Muskel1

Tylny dyfuzor jest wpinany w miejsce starego na zatrzaski. Spoiler jest przykręcany (matreiał mocujący i instrukcja montażu jest dołączona). Spoiler jest też tylko gruntowany i musi być polakierowany. Original Audi Frontschürze A4 (B8 8K) Frontspoiler mit Blade (grundiert) Tuning Sport Spoiler SHOP.AHW-SHOP.DE Stärken Sie den sportlich-dynamischen Charakter Ihres Audi. Der Frontspoiler verleiht Ihrem...

Ciężko powiedzieć bo nie wiem co to za element. Masz może jakiś link do tego?

Raczej nie, przynajmniej nie są mi znane inne wady. Już w poprzednim modelu w B8 (CDUC) nie było wielkich wad. Dojechałem do 250 kkm i nadal chodzi jak zegarek.

No i jak każde V6 rozrząd, który prędzej czy później zacznie grzechotać. Ale jazda 3.0 TDI to czysta przyjemność.

Sprawdź jaki masz poziom zapełnienia sadzą w dpfie. To, że auto jeździło tylko krótkie odcinki jest w tym przypadku niekorzystne. Być może dpf jest już zapchany sadzą i dieslem. Jeżeli jeździsz krótkie odcinki sterownik silnika wtryskuje więcej paliwa by podwyższyć temperaturę spalin, która zainicjuje regenerację dpf. Zrób kilka dłuższych tras by dpf zregenerował się "normalnie" a nie w trybie miejskim. Zobacz jak się auto po tym zachowuje.

To sprawdź w podszybiu, może tam masz też akwarium i zalało bezpieczniki i przekaźniki.

Wifi? Nie łączysz się z autem przez wifi. Połączenie z autem to usługa Audi Connect to połączenie przez sieć komórkową. Musisz mieć wykupione licencje. Wifi to tylko funkcja udostępniania internetu dla pasażerów (oczywiście jeżeli masz wykupione licencje na internet lub włożoną kartę sim w mmi).

Nie. Napisałem wyżej jak sprawdzić.

W podszybiu też bezpieczniki wyciągałeś?

Coś wymyślisz czekamy na efekt końcowy.

Strona nie gra roli bo procedura jest taka sama. Wyłącznik świateł w pozycję 0. Śrubowkręt -3- wsunąć w otwór i przesunąć pokrywę -2- o ok. 8mm w górę. Pokrywę, w kierunku jak na rysunku oddzielić od lampy-1- -strzałka B Wykręcić nakrętki 2 i 3 Lampę -1- wyjąć z zatrzasku (w kierunku jak na rysunku). Montaż w odwrotny sposób. Uszkodzona pokrywa musi zostać wymieniona. Nakrętki dokręcić momentem 4Nm

Dobra robota koledzy

VCDS nie robi nic innego. Też apisuje górną pozycję. Może rzeczywiście silniczek się przestawił.

Większość ASO sami nie lakierują. Mają zakłady partnerskie.

No tak mniej więcej kosztuje. Nośnik z softem 40-50 € plus wgrywanie pół godziny.

Nie dziwne, że się ślizgnęło przy tej mocy chociaż moment obr. jeszcze w zielonym polu.

Dyfuzor jest tylko gruntowany. Będziesz musiał polakierować w kolorze nadwozia. Heckdiffusor mit Blade 8K0071620A 3Q7 > Audi Original Zubehör - Vorsprung durch Technik SHOPS.AUDI.COM <b>Erfüllt die Ansprüche, die in punkto Sportlichkeit und Aerodynamik von Ihrem Audi...

Dwumas i sprzęgło też odrazu nowe?

Na jakim trybie Audi Drive Select jeździsz? Być może jesteś na Comfort albo Efficiency, wtedy auto jest właśnie troche przymulone i opornie reaguje na gaz. Przełącz na Auto albo Dynamic i sprawdź czy nadal tak samo.

Płyn chłodniczy raczej nie ubywa.

Jasne, że są to przecież nie magia. Musisz popytać. Rozrządy też robią wolne warsztaty a to większy i trudniejszy nakład pracy. Dobry szanujący się warsztat ogarnie bez problemu.

Nie musisz podpinać pod vcds. Otwórz klapę ręcznie popychając ją albo do końcowej górnej pozycji lub do rządanej pozycji, naciśnij i trzymaj przycisk zamykania przez ok. 5 sek. do potwierdzenia zapisania pozycji czyli aż kierunkowskazy zaczną migać.

Powinny być 2. U mnie ich nie zamontowali

Jak szukałem dla siebie było kilka produktów, które właśnie nie miały. Inne z kolei żadnych informacji co do tego. Miałeś w obudowach lusterek te 2 mocujące wkręty?