Muskel1

Bez tablicx kalibracyjnej i ustawienia geometrii nie zrobisz. Tak działa system kalibracji radarów WWW.OTWS.PL Tak działa system kalibracji radarów

Jeżeli nie masz go w czarnej iso kostce to tak. Wypnij kostkę C z panelu klimy i tam na pinie nr.13 (kabel żółto-czarny) powinno być też napięcie po stacyjce. Sprawdź miernikiem zanim się wepniesz.

Musisz podać +12V po stacyjce. Bez tego nie będzie działało. Radio potrzebuje 2 źródeł napięcia. Jedno stałe 12V i drugie 12V po stacyjce. Jeżeli w kostkach nie masz 12V po stcyjce musisz sobie dociągnąć. Najszybciej z panelu klimy chyba.

To masz coś z radiem uwalone albo ustawienia w nim.

Jak popatrzysz na obudowę bezpiecznika ujrzysz tam logo producenta czyli AIV. Poprzedni właściciel kupił najtańsze badziewie jakie mógł. Nie dosyć, że tylko 10mm² to jeszcze CCA, czyli nie miedziany a aluminiowy przewód platerowany cieńką powłoką miedzi. Mają one o 55% większą rezystancję niż miedziane. Czyli dobierając przekrój poprzeczny przewodu CCA musi on mieć 1,6 razy większy przekrój niż miedziany. Daj sobie siana z tym przewodem u kup OFC o większym przekroju jak chcesz wzmacniacz i sub dołożyć. Ten tutaj nadaje się tylko na skakankę albo jako sznurek do wieszania na nim prania.Tu masz link do niego. AIV Endstufen Anschluss Set 10 mm² 350940: Amazon.de: Elektronik WWW.AMAZON.DE AIV Endstufen Anschluss Set 10 mm² 350940: Amazon.de: Elektronik

Nagłośnienie akurat tu nie gra roli bo nie bedziesz tego wzmacniacza pod oryginalne głośniki podpinał. Co chcesz zasilić tym wzmacniaczem subwoofer dodatkowy?

Gratulacje Napisz proszę tutaj, będzie dla potomnych

Lekkie podciśnienie musi być ze względów ekologicznych bo te opary mają być zasysane i doprowadzane do komory spalania.

Po pierwsze to po niemiecku kolego a po drugie można albo tu na forum znaleźć albo dokupić.

Dostałeś książkę/instrukcje przy zakupie auta?

To masz na górze podane do Twoich letnich przód 2,2 tył 2,1. Dopuszcza się podwyższenie ciśnienia o 0,2 Bara w celu zmniejszenia oporu toczenia i minimalnego zredukowania spalania.

Pomarańcz/fiolet can high pomarańcz/brąz can low

Jeżeli regeneracja będzie nieznacznie droższa niż używki to zleć ją bo na alledrogo możesz kupić trupa. Zawsze jest ryzyko z używkami.

Zależy od ceny za regenerację.

1. Opony letnie czy zimowe ? 2. Jakie obciążenie (jeździsz najczęściej sam czy w pięciu)?

Wrzuć tu autoscan.

Siadł czy zalało go płynem hamulcowym?

1. Uzupełnij proszę profil. 2. Co oznacza "na kabinę" ? - wszystko w środku auta jest kabiną. Jakie ustawienie masz na myśli? Przednia szyba, kratki nawiewów na desce, nogi? 3. Podpinałeś pod komputer? Są jakieś błędy?

Ciśnienie paliwa zeszło i paliwo cofnęło sie troche do baku. Po dłuższych postojach zawsze 2-3 razy załączam sam zapłon (podobnie jak powinno się robić po wymianie filtra paliwa) bez startowania silnika, żeby pompa podała odpowiednią ilość paliwa do silnika. Nie ma nic gorszego dla pompy wysokiego ciśnienia jak powietrze. Chodzi wtedy bez smarowania.

W platformie B8 użwamy rozszerzonych bloków pomiarowych. Nagrzewnica elektryczna załącza się do temp. zew. 10 stopni. Musisz uruchomić silnik, podpinasz vcds i wchodzisz w sterownik klimy 08. Następnie rozszerzone bloki pomiarowe. Otworzy Ci się po prawej stronie okienko z listą wszystkich dostepnych bloków pomiarowych, które można monitorować. U samej góry masz pasek wyszukiwania, możesz wpisac tam dana nazwę, której szukasz lub nr. bloku. Nagrzewnica to Luftzusatzheizung (nie wiem czy w Twojej wersji będzie to przetłumaczone na angielski). Jest to blok pomiarowy 047-1 Wyszukaj go i obserwuj czy zmieni się wartość gdy na MMI aktywujesz lub deaktywujesz nagrzewnicę. Podobnie wyszukujesz silniczki sterujące klapami temperatur V159 i V158.

Ponizej...

Elastyczny, musisz do piekarnika wsadzić i podgrzać albo opalarką/suszarką.

Chwileczkę, chcesz dołożyć 2 wzmacniacze, tak? Pierwszy Helix G który zasili głośniki i otrzyma sygnał High do wzbudzenia bo ma funkcję start/stop. Drugi wzmak to monoblock DLS CCi2, który ma zasilić sub. Posiada on funkcję s/s po sygnale High? Nie sprawdzałem czy ma. Jeżeli ma to nie będzie problemu.

Nie będzie dmuchał bo temperatura w kanałach nawiewu jest niska. Zacznie dopiero dmuchać jak silnik osiągnie temp. albo gdy elektryczna nagrzewnica się nagrzeje.

Nie przeprowadzaj adaptacji bo Ci błąd wyskoczy jak źle przeprowadzisz. Ja sprawdzę zaraz w których blokach.