Muskel1

Wyczytałem to kiedyś na niem. forum. Problem dotyczyło właśnie 2.0 TDI quattro 190 KM.

Odznaczyć w tym okienku 6C się nie da?

Powinno być słychać.

Wał kardana panowie.

3 dni stania czy użytkowania?

Jasne, wytnij i jedź na przegląd pochwalić się modem

Jeżeli się nie myle to ma być deaktywowane bo nie masz 6C.

To tylko raz boli, później tylko cieszy i o bólu zapominasz

właśnie, czegoś mi brakowało. Wplanach już są jeszcze inne czarne akcenty

Tak z ASO, najdroższy plastik kawałek plastiku w moim życiu

To masz odpowiednią kamerkę. To jest ta wsteczna.

Jaki nr części kamera? Są 2 różne. Jedna to zwykła wsteczna, która jest obsługiwana przez 09 i 5F oraz kamera instalowana przy systemie wyposażonym w kilka kamer (360°), ta musi mieć sterownik do kamer 360° i jej nie uruchomisz bez niego. Nie masz sterownika 6C bo 6C to właśnie sterownik do kamer 360° wiec jak ich nie masz to go nie zaznaczasz.

Ale zaczyna od grzebania w zielonym menu a później płacz i zgrzytanie zębów Instrukcje obsługi poczytać nie zaszkodzi, tam wszystko pisze.

Zobacz czy przekaźniki w podszybiu nie pływają.

Nie starzy a doświadczeni Mężczyźni nie starzeją się tylko zdobywają doświadczenie

Listwy s-line oklejałeś czy lakierowałeś? Też chcę u siebie okleić z podobnie jak dach i lusterka.

Hej, super Niby mała rzecz a cieszy

To już bardziej fair porównanie C6 to duży brat B7 o lepszym komforcie ale też lat świetlnych różnicy między nimi nie ma.

Tu nie chodzi tyle o sam wiek i starzenie oraz zużywanie się elementów tylko o całkiem nową inną myśl konstrukcyjną i technologiczną. Żeby porównanie miało sens musiałbyś B7 do A6 C6 porównywać a nie do C7 Po co mapę? 3.0 TDI CDUC bez mapy wspaniale jeździ. To nie 1.9 TDI. Szkoda nadwyrężać w dodatku jeżeli ma długo służyć.

Tu nie ma co porównywać aut między którymi jest 10 lat różnicy. Nie zapomnij, że B7 to optyczny facelift B6 z 2001r. Już porównując B7 do B8 jest znaczna różnica.

Są w sumie 3 wady, które prawie każde CDUC dotkną. 1. Łańcuch i napinacze. Słychać najbardziej po dłuższym postoju. Zostaw auto na noc i rano zastartuj. Jeżeli łańcuch jest wyciągnięty słychać go pierwsze 1-2 sek po odpaleniu. U mnie wymianiany był przy 145kkm. Aktualnie 250kkm i jeszcze jak na razie cisza. Olej co 15kkm wymieniany. 2. Nieszczelność płynu chłodniczego między głowicami cylindrów. Plaskikowe krućce między głowicami z biegiem czasu puszczają płyn na oringach. Płyn gromadzi się na bloku między głowicami i masz basen 3. Miedziane uszczelki pod injektorami. Wypalają się po pewnym czasie i spaliny przedostają się na zewnątrz do komory silnika i kabiny. To takie najważniejsze w sumie. Ogólnie nie miałem żadnych problemów z tym silnikiem. Skrzynie miałem manualną, więc Ty przy s-tronic musisz dbać o wymianę oleju.

Gratulacje! Jaki przebieg? Pytam jako wieloletni użytkownik CDUC. Łańcuch już wymieniony?

Kary powinny być surowe. Może wtedy się nauczą. Nie stać Cię na użytkowanie diesla i związane z nim koszty serwisowania to kup sobie benzyniaka bo jak do tej pory jeszcze znikoma ilość posiada opf.

Jak masz jasną podsufitkę i nieszczelny dach powinny być na niej widoczne plamy, jeżeli gdzieś jest nieszczelność.