Muskel1

Musisz zaznaczyć w menu jak masz mmi że automatycznie albo wyłączyć. Czy nagrzewnica będzie uruchomiona decyduje o tym ustawiona temp. na klimatroniku i temperatury zewnętrzna. VCDSem można na pewno w blokach pomiarowych klimy zobaczyć czy jest aktualnie aktywna czy nie. Gdyby była uszkodzona pewnie miałbyś błąd w klimatroniku zapisany.

Kup sobie Spray w puszce z Twoim kodem lakieru i sam polakierujesz. Lekko zmatowić stary lakier i nakładasz cieniutką warstwę nowego. Na koniec bezbarwnym i już. Są takie zestawy oryginalne w ASO albo na allegro. Malutkie puszki baza i bezbarwny za parę złotych.

Kostka nie wystarczy. Musisz mieć moduł Can-Bus, najczęściej małe czarne pudełeczko z elektroniką w środku. Wielkości pudełka zapałek. Jak tego nie ma, nie ma możliwości podpięcia tych przewodów.

Jeżeli nie masz dekodera Can-Bus, który powinien być dołączony do tego radia to nie podłączysz tak.

Skontaktuj się z kolegą @TOM77 na pewno Ci coś dobrego poleci.

Raczej nie bo tak jak kolega @audiaudi wyżej napisał, do momentu spłacenia ostatniej raty kredyto- lub leasingobiorca nie posiada Briefu. Bez briefu nie sprzedasz auta.

Ok. Trzymam kciuki! Daj znać jak będziesz wiedział coś więcej.

Dostałeś jakieś niemieckie dokumenty pojazdu przy kupnie ? Pewnie nie bo auto już było w PL zarejestrowane.

Ok

Abmeldebescheinigung też chyba czy nie wymagają tego w PL przy rejestracji?

Może sfałszowali świadectwo wymeldowania? Pieniądze podrabiają to i taki świstek niczym niezabezpieczony nie jest dla bandy samochodowej problemem.

Dokładnie, już oficjalnie nie można zakupić chyba. Sprzedawcę, który wziął to auto w rozliczenie prześwietlą.

Angażując prawnika nie będą z kolegą rozmawiali i nie dlatego że się obrażą tylko dlatego, że przekażą pocztę od adwokata do działu prawnego. Dział prawny zabroni im udzielania jakichkolwiek informacji i kontaktu. Jedyna komunikacja będzie odbywała się na szczeblu prawnik<->prawnik i to z odczekaniem ustawowych terminów. Co nie zmienia faktu, że poradzić się u prawnika można.

Prawnika w każdym razie można zatrudnić ale najpierw odczekałbym co tamta strona powie. Jak wywalisz im od razu z prawnikiem mogą powiedzieć proszę bardzo i w tedy może to dopiero potrwać. Jestem zdania, że na początek nie ma co szumu robić. Zawsze można go później aktywować.

No współczuje. Jak jutro do Ciebie oddzwonią poproś grzecznie o samochód zastępczy. Może Ci coś dadzą.

Ja pierdykam

Też u oficjalnego dealera?

Więc dali ciała przy kupnie. Nic się nie martw. Będzie im zależało na tym żebyś nie poniósł strat przy tym. Będzie to leżało w ich interesie żeby sprawa nie była nagłośniona. Jak centrala VW w De się o tym dowie, że w ich imieniu sprzedają skradzione pojazdy z miejsca licencje stracą. Będą więc łożyli starań by sprawę załatwić polubownie. Szoda, że musiałeś czegoś takiego doświadczyć. Głowa do góry i czekaj jak się rozwinie.

Dealer to salon Audi? Czy jakiś wolny komis/handlarz?

Powinno o tym pisałem właśnie. Pod warunkiem, że masz na oryginalnej kostce pod nr. 4 plus po stacyjce.

Nie patrz na oznaczenia w nowym radiu. Piszę tu o nr. pinów na kostce oryginalnej wiązni. W czarnej oryginalnej kostce masz stałe 12V na pinie 7, musisz go dać na pin nr. 4. Ten wyjęty z pinu nr. musisz dać na nr. 7 czyli zamienić miejscami.

Samo podpięcie oryginalnych kostek po przepięciu 2 pinów co prawda uruchomi radio ale tylne głośniki nie zagrają jeżeli masz system aktywny. RNS-D było dokładane? W B7 nie było oryginalnie montowane.

Kupiłeś jakąś przejściówkę do kostek?

Nie wiem czy ona nie przytka tam kanalika odpływoewgo. Weź konewkę z wodą i wlej do otworu i zobacz czy jest drożny odpływ.

Nie wiem czy da radę sama pod auto wpaść, nie pamiętam jak tam te odpływy wyglądają.