Muskel1

Co przyniosła weryfikacja?

Wymieniałeś samo sprzęgło bez dwumasy?

Od wewnątrz na dole szyby między górną krawędzią tapicerki a szyba tylko tak żebyś tapicerki nie wgniótł lub uszkodził. Może coś podłożyc po to.

Spolszczenie podejdzie ale sam nie dasz rady wgrać. Poszukaj na allegro chyba sa firmy które to oferuja do radia Concert i Symphony. Koszt jakies 500-600 zł chyba widziałem ostatnio.

To swoją drogą ale znowu koszta w góre.

Szyba mu sama opada wiec wyjęcie wtyczki tu nie pomoże. Skoro sama opada musisz ja albo plastikowymi klinami zablokować albo po prostu taśmą pancerną przykleić.

Tyle że samochód tak czy siak kiedyś zamierza zmienić i musi podjąć ryzyko. Silnika nie musi kupować. Jak kupi uszkodzony silnik bedzie do niego dokładał aż w końcu sprzeda auto (bo kiedyś i tak ma zamiar zmienić) i jeszcze wtedy kupno innego auta.

Silnik kupisz też używke i nie wiesz co kupisz. Moim zdaniem nie opłaca sie wstawiać silnika. Nie wiadomo jak długo po tym multi jeszcze pociągnie. Jak jeszcze chcesz skrzynie zmienić to koszt jeszcze wyższy.

Wyciągany był licznik ostatnio albo było coś robione przy instalacji?

Teoretycznie tak ale praktycznie nie maja one homologacji i nie sa one przeznaczone do ruchu drogowego.

Gdzie je chcesz wstawić? Kelwin to jednostka temperatury światła. Białe światło ma ok 5500K (jasny słoneczny dzień). Czym wyżej tym bardziej niebieskie i poźniej fioletowe. Światło żarówki to barwa bardziej żółta i ma ok 3000-3200 K. Lumeny sa jednostką strumienia świetlnego czyli można by powiedzieć ilość emitowanego strumienia świetlnego. Czyli jak jasno świeci.

Zielone menu jest tylko w mmi. Ty masz radio Symphony z logiką obsługi mmi. Mmi jest w sterowniku 5f którego Ty nie masz i tam się włącza zielone menu.

Te 130°C to wskazanie z zegarów czy odczytane z vcds z bloków pomiarowych? Ja podejrzewam, że wtyczka od czujnika temp G2/G62 jest zalana i robi zwarcie dlatego wskazuje maksymalne wychylenie. Gdyby auto osiągnęło temp. 130 stopni poczułbyś to przed maską byłoby bardzo gorąco. I płyn chłodniczy musiałby wrzeć bo ma on temperature wrzenia ok 107°C (przy mieszance 1:1 z wodą). W systemie zamkniętym i pod ciśnieniem jak w aucie ok. 126-129°C

Co dokładnie wymieniłeś?

Jak sié sprawa rozwinęła?

Ja coś takiego kiedyś kupiłem.. Nie wiem czy to akurat ten sam zestaw co ja mam bo jest tego w cholere na ebay czy allegro. Zwykłe chinole jakieś. Świecą jasno zimną barwą światła. Jeżeli Ci to nie przeszkadzać bedzie. Für AUDI A4 B8 8K Limo LED Innenraumbeleuchtung Birne Lampen SMD Weiß Limousine WWW.EBAY.DE Finden Sie Top-Angebote für Für AUDI A4 B8 8K Limo LED...

Przy glince musisz tylko kontrolować co trochę glinkę czy już dużo brudu kamyków czy czegokolwiek sie na niej nagromadziło i co trochę ją na nowo formować dając czystą powieszchnię na zewnątrz. Chodzi o to żeby tego brudu nie ciągnąć po całym lakierze.

oj powiało chłodem. Dev wyluzuj.

Nie czytałem jej wiec nie potwierdze

Zamienimy się pracą??

Nie mam pojęcia ale silniki tfsi z vag omijam

Problem w ochronie danych osobowych. Nie dostaniesz takich informacji od nich. Zapytaj sprzedawcy co stało sie z oryginaöną książką serwisową. Bo to nie jest oryginalna.

Ja stałem przed tym samym wyborem w golfie 7 dla żony i zdecydowałem na rzecz diesla.Śmierdziuch to zawsze śmierdziuch. Najwyżej egr się zapcha ale oleju diesle nie wpierdzielają.

Pierwsza strona książki serwisowej.

Skąd pobrałeś stare kodowanie? Z debug?