Muskel1

Masz Vag-Com lub jego nowszą wersje VCDS?

Radio STG 56 -> Funkcja 07 Coding xxx?xx: Fader/BOSE/Wzmacniacz+1 - Fader off+2 - BOSE-ein+4 - wyłaczanie wzmacniacza przy połączeniach przychodzącyh Jakie masz teraz kodowanie? Wklej tu.

Ogólnie tak, w zależności do jakiego auta montowane sa odpowiednio kodowane, tak np. w Audi TT jest fabrycznie kodowane na Fader Off

Powinna być regulacja. Może w kodowaniu radia jest coś przestawione.

? Decyzja jakie założy należy do niego. Chciałem tylko zaznaczyć, że takie tam były montowane. Czy zwykłe się same odkręcą nie mam pojęcia bo nigdy zwykłych nie zakładałem.

Mapki są na kartach SD do dokupienia w ASO lub w sieci.

Do trzech razy mogą być kasowane. Ale tak jak piszesz, nie wiadomo co było z tymi sterownikami robione. 100% pewność tylko nowe ale cena jest mega

Originalne maja jeszcze podkładkę lub kołnierz. To nie jest zwykła podkładka lub kołnierz tylko żeberkowa. Maja ona takie żeberka(schodki). Jest to zabezpieczenie przed samoodkręceniem. Jak dasz zwykłą bedziesz znowu musiał dać na kleju. Original Rippschrauben Bremssattel hinten M12x1,5x38 N 91041702 Audi A4 A5 A6 A | eBay WWW.EBAY.DE Finden Sie tolle Angebote für Original... Original Audi Rippschraube Bremssattel A4 A5 A6 Q5 RS4 RS6 RS7 N 91041702 | eBay WWW.EBAY.DE Finden Sie tolle Angebote für Original Audi... Tutaj lepiej widać co mam na myśli

Te akurat chyba tylko w ASO

Zapytaj w dziale spotów warszawskich czy jest tam ktoś taki.

Sam nie zrobisz. Trzeba mieć Hardware i Software. Sa spece którzy też ściągają ale też kosztuje.

Nie wiem czy ktoś takie regeneruje. Jak kupisz używke też trzeba ochronę komponentu ściągać wiec lepiej może najpierw na tym spróbować ściągnąć może wystarczy, chociaż tam jeszcze inny błąd masz. Spróbować warto zanim wydasz na nowy sterownik.

Wygląda jakby te ciągłe przerywki w zasilaniu uszkodziły EEPROM w sterowniku AirBag.

Sa pasty polerujące do wyświetlaczy w telefonach albo do lamp przednich. Wszystko zależy jak głębokie są uszkodzenia. Jeżeli papierem to 1000 i 2000 na mokro i później pastą.

Popraw szybciutko błąd ortograficzny w nagłówku bo się bardzo rzuca w oczy

Jaki błąd jest zapisany w sterowniku silnika? Przepustnica sprawdzona? Skoro dolot ok to może po części wydechowej jest nieszczelność.Jakaś mała rysa, na zimnym jest ok na nagrzanym wynikiem rozszeżalności termicznej ucieka gdzieś. Wypróbuj jedną prostą rzecz. Jak pojawi się ten problem ogkręć korek wlewu paliwa. Może masz podciśnienie w baku i pompka z nim walczy chcąc podać paliwo na przód ale nie daje rady. Jak korek jest zepsuty sa podobne objawy.

Jak się uda to naklej folie ochronna wyciętą z foli ochronnej na wyświetlacz na tel.

Dorabiałeś nowe klucze albo kodowałeś nowe klucze /pilota do auta?

No ale jak to tak bez radia?

No tak. Nie masz jeszcze wtyczki Quadlock u siebie. Ten powinien być. Problem bedzie tylko z odbiorem FM. Nigdzie nie mogę znaleźć separatora antenowego z podwójną wtyczką tak jak ten tutaj. Ty masz właśnie normalną wtyczkę antenową i wtyczkę Fakra i taki separator powinien być wpięty bo oryginalne radio podaje napięcie na tylne wzmacniacze a zwykłe radia nie. https://enfigcarstereo.com/ENFIG_AAA_VWAUD2.html Czyli bedziesz musiał dokupić separator z podwójną wtyczką Fakra i do tego jeszsze przejściówkę. Taki separator WZMACNIACZ SEPARATOR ANTENOWY FAKRA x2 DIN VW SEAT 7171283062 - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz na Allegro.pl za 23,99 zł - WZMACNIACZ... I tą przejściówkę Adapter Przejściówka Anteny ISO - Radio Fakra 8759024104 - Sklep internetowy AGD, RTV, telefony, laptopy - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz na Allegro za 19,99 zł - Adapter... Przejściówkę wpinasz na jedną ze złączy Fakra i drugą stronę w kabel antenowy w aucie. Masz 4 wyjmaki do radia?

Musisz dokupić interfejs do sterowania bo nie ma w zestawie. Np. taki interfejs Adapter do sterowania z kierownicy Audi A3,A4,TT CTSAD002.2 - Adaptery do kierownicy - CAR-TRONIC WWW.CAR-TRONIC.PL Wybierz adapter do Audi i ciesz się możliwością... Do tego jeszcze to złącze Przewód Pioneer dla interfejsów ACV,Connects2 - Adaptery do sterowania z kierownicy - CAR-TRONIC WWW.CAR-TRONIC.PL Przewód Pioneer dla interfejsów ACV,Connects2 Podłączenie w sumie P&P Z anteną trzeba będzie popatrzeć czy nie trzeba będzie wzmacniacza antenowego dołożyć jak bedzie za słaby sygnał i stacji nie bedzie mógł znaleźć.

Może się uda starając sie w czasie polerowania zachować oryginalny kształt dopasowując ruchy do powieszchni którą polerujesz. Gorzej niż teraz chyba nie bedzie. Skoro wypiaskowana to pewnie już słabo widać.

Szkiełko proste czy wypukłe? Jak wypukłe to może optykę skrzywić i przekłamywać. Nie da się samego szkiełka dokupić?