Muskel1
-
Postów
20469 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Muskel1
-
Tłumienie dziur to w większej mierze opony. Czym większy balon tym lepsze tłumienie. Zazwyczaj pojazdy ze zwykłym 1BA zawieszeniem mają właśnie wyższy profil opon niż zawieszenia sportowe, mające większy rozmiar felg i niższy profil opon, co przekłada się na dyskomfort. Ogólnie zawieszenie 1BA jest bardziej komfortowe ale jak dla mnie zbyt wielka kołyska (w zakrętach).
-
Wykodowanie ogrzewania to maskowanie usterki😁
-
Acha, ok. No czasem tak jest w gotowych wiązkach.
-
Do czego jest ta wtyczka OBD w Audi A4 B9?
Muskel1 odpowiedział(a) na grzybekdaro temat w Audi A4 B9
Demontujesz dźwignie otwierania maski, wykręcasz tę małą śrubkę obok dźwigni i osłonę progu wyszarpujesz w górę. -
To dobrze. Numer seryjny nie ma znaczenia, ważne jest tylko, aby różnił się od poprzednio zapisanego.
-
W numerze seryjnym musisz zmienić ostatnią cyferkę na inną niż teraz. Oczywiście pod warunkiem, że wstawiłeś identyczny akumulator, czyli rodzaj (AGM lub zwykły) oraz pojemność. Jeżeli akumulator jest inny niż miałeś, to należy go kompletnie inaczej zakodować.
-
Tu zapytaj, powinni bez problemu ogarnąć. https://shop.vagsystems.com/pl/c/Uslugi/201
-
Moduł BT do radia Audi Concert 2 w A4 B6
Muskel1 odpowiedział(a) na KubaA4B6 temat w Nawigacja i car audio
To coś źle zakodowałeś albo podłączyłeś. -
Moduł BT do radia Audi Concert 2 w A4 B6
Muskel1 odpowiedział(a) na KubaA4B6 temat w Nawigacja i car audio
Musisz na radiu przycisk CD albo dłużej przytrzymać albo 2 x kliknąć. -
Grzałka w kamerze spalona. Tylko wymiana na sprawną. Do tego kodowanie i kalibracja.
-
W sterowniku 69 w bajcie 1 otwierasz dolną zakładkę (bit 4-7) i wybierasz pozycję "Tryb zasilacza sieciowego, aktywne" W sterowniku 03 musisz w bajcje 8 zmienić w górnym okienku wartość HEX z 11 na 51 (aktywujesz tym sposobem bit 6) a w bajcie 23 zmienić wartość HEX z 88 na 8A (aktywujesz tym sposobem bit 1) Błędy związane z AdBlue powodują odliczanie końcowe, gdyż układ nie działa. Możliwe, że sterownik AbBlue jest zalany. Jest tu na forum obszerny temat o tym.
-
Nie jest. Dotyczy to tylko dużych nawigacji i tylko poszczególnych (wymienionych na pierwszej stronie) wersji softów).
-
Szkoda tracić czasu na pomaganie. Napisałem mu to samo co Ty i dostałem odpowiedź od pana wszechwiedzącego, że on nie pytał o diagnozę tylko o schematy😄 Tak więc z mojej strony na tym zakończymy, obojętnie w jakim temacie.
-
A ja Ci piszę, że to nic specjalnego.
-
Aktywowałeś w sterowniku 19 na liście urządzeń sterownik przyczepy 69?
-
Nic lepszego tam nie ma, Audi Exklusive to możliwość konfiguracji auta wedle życzenia, tak jak inny kolor lakieru, poszycia boczków, foteli z indywidualnie dobranych materiałów itd... Konfigurujesz po prostu jak Ci się podoba.
-
@bajerek z czym Chińczyk dał ciała? Co masz na myśli?
-
Jeżeli już, to wymiana kostki wystarczy, gdyż problem prawdopodobnie tam leży.
-
To asystent efekktywnosci. Dane pobiera z mapek, stąd wie, że zbliżasz się np. do ronda i jak zdejmiesz nogę z gazu, to dotoczysz się oszczędnie z prędkością, z która się poruszasz. Asystenta tego możesz wyłączyć w MMI. Instrukcja obsługi się kłania, strona 134
-
Masz rozładowane aku i napięcie przy kilku sterownikach rzędu tylko 7,6 V. Musisz najpierw naładować aku. Bez tego nie masz co diagnozować.
-
1. Naładuj akumulator. 2. Skasuj wszystkie błędy 3. Wykonaj na nowo Auto-Scan i go wrzuć. Chodzi o to, aby sprawdzić, które błędy powróciły.
-
To w takim razie masz jakąś okrojoną wersję. W tym urządzeniu można za dopłatą dokupywać różne funkcje z tego co pamiętam. Nic się nie stanie jak tak pojeździsz. W gruncie rzecy, system zarządzania energią jest inteligentnym samouczącym się systemem. Na dobrą sprawę mógłbyś tak zostawić i nic nie kodować, ale zanim system zarządzania energią (BEM) "zorientuje się" , że aku zostało wymienione, potrwa to trochę czasu. Z tego względu powinno przyuczać się nowe aku po wymianie, tak aby wszystko działało jak należy.
-
Bez Auto-Scanu nie sprawdzisz.
-
Jak masz gdzieś zapisany Auto-Scan wykonany przed wgraniem softa, to tam jest widoczne. Jak nie masz to nie sprawdzisz.
-
No tak, nie zwróciłem uwagi, że to już polift. W takim razie regulator aku jest już w Gateway 😉
