Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    22485

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Muskel1
    Nie dziaduj i kup oryginał.
  2. Muskel1
    Na HUD jest możliwość pokazania tylko jednego znaku.
  3. Muskel1
    Musisz sprawdzić, po nitce do kłębka. To Ty masz auto przed oczami.
  4. Muskel1
    Wiązka uszkodzona.
  5. Muskel1
    Powinno dać się włączyć. https://a4-klub.pl/topic/466077-kodowanie-doświetlania-zakrętów-w-a4-b9/?do=findComment&comment=5687154
  6. Muskel1
    Zapomniałem, że masz wersję poliftową. Ta lampa którą wyżej wkleiłem, jest lampą przedliftową Matrix. Ty masz tę najniższą wersję lamp LED Basic. W Poliftach były także 3 rodzaje lamp LED Basic, Full LED i LED Matrix. W przedliftach były także 3 rodzaje lamp, ale ta najniższa wersja Basic była Xenon, później Full LED i LED Matrix. W Twojej wersji lamp światła do jazdy dziennej są właśnie tak realizowane, jak na Twoim zdjęciu, czyli wszystko jest ok.
  7. Muskel1
    Nie jest możliwe, gdyż w sterowniku 09 zmieniłeś tylko bit 4 w bajcie 13 (odpowiedzialny za hak). Wszystkie inne bity zostały nienaruszone. Na zdjęciu masz porównanie Twojego kodowania sprzed i po zmianach. Światła do jazdy dziennej to pasek górny oraz dolny w lampie. Służą one też do postojówek i w trybie postojówek są one o 50% ściemniane.
  8. Muskel1
    Wrzuć pełny auto-scan.
  9. Muskel1
    Więc oznacz poprawnie rozwiązanie, będzie prościej dla szukających
  10. Muskel1
    Dokładnie.
  11. Muskel1
    Obie są od światłowodu ale nie powiem Ci dokładnie, która za co odpowiada.
  12. Muskel1
    Bez wiedzy jaki błąd jest zapisany można tylko spekulować.
  13. Muskel1
    Czym próbowałeŝ sczytać błędy?
  14. Muskel1
    https://dpf-clean.de/bestellung-dpf-reinigung/?gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMI6trwgP_nhAMVGDkGAB065gucEAAYASAAEgJrzfD_BwE https://youtu.be/R-UVVWo0DTw?si=a63KqbdDWZ8ejc6B
  15. Muskel1
    Można by tak zostawić jak jest, ale jak chcesz mieć jak w oryginale, to zmień. Funkcja ta sprawia, że sterownik przyczepy w stanie niepodpiętym zużywa mniej energi elektrycznej, gdyż jest częściowo nieaktywny (CAN partial networking).
  16. Muskel1
    W PL nie znam takich firm.
  17. Muskel1
    Lub po prostu w sterowniku przyczepy 69, w długich kodowaniach, w bajcie 1 wybierz w zakładce Bit 4-7 "10 Tryb zasilacza sieciowego, aktywny" - bo masz teraz nieaktywny.
  18. Muskel1
    Dlatego później wychodzą klocki po odebraniu dpfa po takim czyszczeniu, i zdziwo, że masa sadzy zmierzonej rośnie nieproporcjonalnie szybko do obliczonej.. Jedyne prawdziwe rzetelne czysczenie polega najpierw na wypalaniu, dopiero na płukaniu. Wiem, w PL tego nie robią, lub większość tego nie robi.
  19. Muskel1
    W sterowniku przyczepy 69 możesz w miejscu Twojego kodowania wkleić nastepujace kodowanie: 0110000202001100
  20. Muskel1
    Zamek do wymiany.
  21. Muskel1
  22. Muskel1
    To nie oznacza, że auta wyposażone w dpf należy pozbawiać dpf. Z biegiem czasu takie auta bez dpfów będą lądowały na złomowiskach. Na tym to polega, aby nowa technologia zastąpiła starą. Wszystkie środki chemiczne do czyszczenia dpfów są g...o warte i tylko je niszczą. Dpf należy oddać do firmy specjalizującej się czyszczeniem profesjonalnie, gdzie najpierw zostają wypalane w piecach, dopiero płukane. Wszystko inne to nierzetelne zakłady.
  23. Muskel1
    Tu nie chodzi o zbawianie świata. Jak stoję w korku za takimi delikwentami, to najchętniej bym im podłączył wąż do wydechu i wpuścił do kabiny. Niech sami wdychają, może się wtedy nauczą, że dpfòw się nie wycina. Nie da się ani stać ani jechać za takimi śmierdzielami.
  24. Muskel1
    Z tego co na szybko sprawdziłem, jest ok. Jeżeli postąpiłeś zgodnie z moją instrukcją, to wszystko jest poprawnie zakodowane.
  25. Muskel1
    No i tak ma być.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...