Muskel1
-
Postów
20487 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Muskel1
-
Dokładnie, dlatego też uważam, że VCDS Mobile jest słaba🤷♂️
-
W tym budżecie to nic dobrego w tych budach nie kupisz.
-
Poza tym, aby w pełni móc korzystać ze wszystkich funkcji VCDS Mobile, należy przełączyć Dongle w tryb infrastruktury. W tym trybie zarówno Dongle jak i telefon muszą znajdować się w tej samej sieci WiFi. W większości przypadków to nie problem, bo w garażu czy warsztacie wielu ma WiFi. Jedynie aby komuś coś zakodować za pomocą VCDS Mobile gdy jest się "w drodze" nie da rady.
-
Nie można kupiĉ tylko mobilnej bo taka nie istnieje. VCDS Mobile jest (dodatkową) aplikacją, która współpracuje tylko w wersją HEX- NET. Niestety ale ta aplikacja jest bardzo słaba, gdyż Ross-Tech nie łoży nakładu pracy, aby ją rozwijać. Swoją uwagę koncentrują na wersji VCDS dla Windows. Tu masz cenę: https://www.vag-com.pl/index.php?mod=sklep&item=5 Masz taką?
-
Jaki był profil jazdy? Może krótkie odcinki.
-
To by się pokrywało.
-
Zmieniałeś coś w kodowaniach? Samo się nie zakodowało.
-
Nie, bo tak jak pisałem, jest już fabrycznie zakodowane. Niniejsze kodowanie jest dla lamp bixenonowych.
-
Lampy LED masz fabrycznie czy dokładane? Przełącznik świateł musi być w pozycji "Auto" aby światło zapalało się.
-
Poza tym doświetlanie zakrętów w lampach full led jest fabrycznie, więc nie wiem po co tam grzebałeś.
-
1. Co znaczy nie przyjmuje? Pojawia się jakiś komunikat? 2.Zrobiłeś pełny auto-scan lub zapisałeś sobie pierwotne kodowanie zanim zacząłeś zmieniać kodowania?
-
Jest tylko jedna dla wszystkich rodzajów zawieszenia.
-
Pisze przecież w treści błędu.
-
Jak palec złamiesz też dłoń amputujesz? Oddaj do profesjonalnego czyszczenia a nie rób druciarstwa. DPF to część eksploatacyjna jak wszystkie inne i należy ją wymienić/wyczyścić.
-
8W0127399A
-
Nie ma takiego radia. Popatrz dokładnie co za radio masz. Albo Concert albo Chorus albo Symphony.
-
Przebieg, stan paliwa, wyposażenie, serwisy, instrukcję obsługi widać bez licencji. Płatne są usługi na żądanie Audi Connect Navigation &Infotainment oraz Audi Connect Remote & Control.
-
To zmień ostatnie dwie cyfry nr seryjnego i będzie
-
Ważniejsze niż marka jest rodzaj akumulatora. Stary był AGM. Jaki jest nowy?
-
Sprawdź w sterowniku Gateway (19) na liście urządzeń, czy nie masz zaznaczonych wyświetlacza head-up (82) oras sterownika night vision (84). Jak tak, to odhacz. Sprawdź także w zielonym menu w 5F czy nie są te obie rzeczy zaznaczone.
-
One są ważne, dlatego Ci je podałem, bo tamta instrukcja nie była tylko pod B9, ale też pod inne modele z palety MLB.
-
Wymiana kierownicy ze zwykłej na multi plus w A4 B9
Muskel1 odpowiedział(a) na Andrzejx temat w Audi A4 B9
Zamieniasz i tyle. Nic nie trzeba kodować. Jedynie co możesz dodatkowo zakodować, to aktywowanie przycisku z gwiazdką jako ulubionego. Pozwoli to przypisać dowolną funkcję pod przyciskiem z gwiazdką -
Tutaj moje kodowania. Sterownik 19 Gateway Sterownik 01: Silnik Sterownik 03: ABS Sterownik 13: Radar Sterownik 09: BCM1 Sterownik 17: Zegary Sterownik 46: BCM2 Sterownik 3C:Radar Sterownik CF: Radar Sterownik 6C: Kanera wsteczna Sterownik 6D: Tylną klapa Sterownik 74: Aktywne zawieszenie Sterownik A5: Kamerą na przedniej szybie Sterownik 69: sterownik haka
-
Awaria napędu w A4 B9 - natychmiast udaj się do serwisu
Muskel1 odpowiedział(a) na Rozum temat w Audi A4 B9
Aby linie pokazywało na zielono, czyli aby asystent rozpoznał tor jazdy, droga a raczej pasy na niej, muszą mieć odpowiednią szerokość. Na za wąskich drogach nie rozpoznaje toru jazdy. Dodatkowo asystent działa dopiero po przekroczeniu 60 km/h. -
Dual navigation nie było dostatecznie testowane na tej wersji, ale dobrze wiedzieć, że działa. Po wgraniu kolejnego softa i tak musisz patcha wgrać i na nowo dual navigation uruchomić.
