Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    20487

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Muskel1
    Sterownik 16 nie ma kodowania. Montujesz i tyle. Jeżeli Ci żadnego nie widzi to masz problem z komunikacją. Dlaczego wymieniałeś? Wrzuć pełny auto-scan.
  2. Muskel1
    Tak, właśnie dlatego pisałem, zależne od dróg
  3. Muskel1
    Kup sprawną wyczyszczoną oryginalną używkę.
  4. Muskel1
    Masę z karoserii, plus z akumulatora (z dodatkowym bezpiecznikiem). I sygnałowe z subwoofera. W B&O we wtyczce subwoofera masz 4 piny. Sprawdź ile masz u siebie.
  5. Muskel1

    B8 TrOOOOp

    Muskel1 odpowiedział(a) na alvaro temat w B8 TrOOOOp

    2.0 BiTdi w T6 padają jak muchy bo się gotują. Nie wiem czy w Amaroku rozwiązano problem przegrzewania się oleju. W T6 w każdym razie można na rynku wtórnym zakupić zestawy rozbudowujące (dodatkowa duża chłodnica oleju i pompa).
  6. Muskel1
    Rozpiski ASS nie mam. Mam tylko B&O. Będziesz chyba jednak musiał kupić ten konwerter Helix AAC.3 HP albo wpinać się za MMI i ciągnąć przewody do tyłu.
  7. Muskel1
    Z tym konwerterem, który masz zamiar kupić, właśnie ze względu na to, że można tam na wejściu dać max. 2 x 50 Watt, będziesz musiał sygnał high raczej z oryginalnego wzmacniacza z wyjść na tylne głośniki podłączyć, gdyż wyjście high na oryginalny subwoofer będzie za mocne dla konwertera. Uzupełnij proszę poprawnie profil (rok produkcji, kod silnika), to poszukam czy znajdę rozpiskę.
  8. Muskel1
    Myślę, że zależy to w dużej mierze od tego gdzie jeździsz. Jak masz dużo odcinków z robotami drogowymi i zmianami organizacji ruchu, gdzie LA głupieję i nie wie gdzie ma prowadzić, to może to być uciążliwe. Ją mam fabrycznie LA z przyciskiem na manetce i bardzo rzadko go deaktywuję. Najczęściej właśnie w w/w sytucajach.
  9. Muskel1
    Nie chesz wiedzieć Wpisz sobie nr części 8E0254750FX na tej stronie i sprawdź. czesci.benepol.pl CZESCI.BENEPOL.PL
  10. Muskel1
    To coś musiałeś zrobić nie tak, lub nie odczekałeś uśpienia sterowników po zmianie kodowani. Ta manetka nie ma przycisku pod LA.
  11. Muskel1
    Tu chodzi o to, aby Twoje radio, z którego pobierzesz sygnał high, nie miało na wyjściu więcej niż 2 x 50 Watt.
  12. Muskel1
    Nie stosowałem takiego, więc nie wypowiem się co do jakości. Zgodnie z opisem konwerter generuje także sygnał remote, więc teoretycznie możesz go zastosować. Opis przewodów jest na dole. https://caraudiosklepy.pl/hollywood-hlc-3-konwerter-sygnalu-highlow-z-rem-p642
  13. Muskel1
    No to kicha, one są g...o warte. DPF tylko ori.
  14. Muskel1
    Podstawowe pytanie, nowy dpf oryginalny z ASO czy jakiś zamiennik? Bo coś mi podpowiada, że zamiennik.
  15. Muskel1
    Asystent świateł drogowych. Fernlichtassistent aktivieren – Audi Coding Wiki AUDIWIKI.BITT-C.AT Lane Assist Active Lane Assist – Audi Coding Wiki AUDIWIKI.BITT-C.AT
  16. Muskel1
    Będzie po prostu cały czas aktywny bez mozliwoaci deaktywowania go.
  17. Muskel1
    DWA GND to masa alarmu fabrycznego.
  18. Muskel1
    Kiepska jakość, plagiat, uszkodzenie mechaniczne, odciski palców na szklanej kolbie itd... przyczyn może być wiele.
  19. Muskel1
    Jak dasz na luz też?
  20. Muskel1
    Nie da się tego nigdzie w aucie ustawić albo masz dynamiczne kierunkowskazy albo ich nie masz.
  21. Muskel1
  22. Muskel1
    Kup dojazdówkę po numerze części, który Ci podałem. One wszystkie mają ten sam rozmiar i nie musisz szukać osobno felgi i opony. Tak, był tylko jeden 190 konny w tym roczniku i jest to DETA.
  23. Muskel1
    Wrzuć pełny autoscan.
  24. Muskel1
    Gratulacje zakupu Kod silnika to DETA. Koło zapasowe możesz tylko oryginalną dojazdówkę tam umieścić. Oryginalna dojazdówka do B9 to numer części 8W0601027C.
  25. Muskel1
    Szukaj kogoś kto ma VCDS niech Ci wykasuje błąd. Kupno oryginalnego VCDS to droga sprawa.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...