Muskel1

Gdzie napisałem, że oczekuję jakiegoś przebiegu? Obudź się kolego i spójrz na realia.

Dlatego cena też jest jaka jest.

Auto bez dpf z tym przebiegiem i rocznikiem, jak dostaniesz 8-8,5 tyś zł to będziesz się mógł cieszyć.

Musisz po VINie dobrać.

Tak, spryskiwacze działają tylko gdy świecą się światła mijania lub drogowe. Na dziennych lub zgaszonych nie działają.

Dlatego nie masz tej pozycji. Jest ona tylko przy aktywnej nawigacji?

W pierwszej kolejności musisz, tak jak już wyżej pisałem, zidentyfikować jaki masz system audio, pasywny, aktywny czy Bose, gdyż każdy z tych wymienionych ma inną instalację Jak już będziesz wiedział jaki masz system, będziesz musiał załatwić sobie odpowiedni do tego schemat instalacji i po nim dociekać, który przewód za co odpowiada.

Niestety nie ma takiej możliwości. Proszę o wyrozumiałość?

Najprędzej w ASO jeżeli w ogóle.

Nie, najprawdopodobniej aby zapisało kodowania trzeba wybrać funkcję Backup.

Nawigacja jest aktywna czy wygasła?

Wygląda jakby nie miał SFD Nie zapisało też aktualnych kodowań.

Zapłon miałeś włączony? Czy tylko MMI uruchomiłeś? Niektóre ustawienia dostępne są tylko na aktywnym zapłonie.

Dobre pytanie, może gdzieś głębiej w innych podpunktach menu jest deaktywowana. Sprawdź w instrukcji obsługi ustawienie czasu.

https://youtu.be/vrzU5FE4euM?si=5g1Lhbv7zUvd049N

Najprościej będzie zakupić gotowe kostki iso i podłączyć je zgodnie ze schematem odpowiednim do posiadanego wyposażenia audio (system pasywny, aktywny lub Bose). https://allegro.pl/oferta/wtyk-kostka-iso-gniazdo-radia-z-kablami-13421202418

Nie chce mi się wierzyć, że przy takim zachowaniu masz brak błędów. Wrzuć pełny auto-scan.

Najwidoczniej masz w ustawieniach czasu deaktywowaną synchronizację. MIB synchronizuje czas z satelitami, tak że albo nie miałeś zasięgu z satelit, albo masz manualne ustawienie czasu aktywowane.

Najważniejsze jest, zanim cokolwiek zaczniesz zmieniać, wykonanie pełnego auto-scanu, tak aby zapisane w nim były wszystkie aktualne kodowania. Kodowania i instrukcje co, gdzie i jak znajdziesz w temacie kodowań lub na tej stronie, która jest między innymi także przeze mnie aktualizowana ? Należy tylko dodać, że nie wszystkie kodowania pasują do wszystkich samochodów. Dodatkowo masz auto z 2023r, tak że możliwe, że niektóre sterowniki będą miały już SFD i bez klucza (Token) nic nie zakodujesz. Wrzuć pełny auto-scan, powinno tam być widać czy masz sterowniki z SFD.

Wersja pro nie ma nic wspólnego z kredytami. Wersja pro umożliwia zmianę kodowań i adaptacji "na piechotę", czyli wchodzisz do każdego sterownika osobno i zmieniasz pojedyńcze Bity w Bajtach lub adaptacje. Wersje nie pro tej możliwości nie mają. Kredyty, to możliwość korzystania z tzw. "gotowców", czyli po wykupieniu kredytów klikasz na daną funkcję (gotowca), którą chcesz u siebie aktywować i obd11 wykonuje automatycznie wszystkie niezbędne do uruchomienia tej funkcji kodowania lub adaptacje. Nie posiadając kredytów i nie korzystając z gotowców jesteś też w stanie, tyle że "na piechotę" dokonać prawie wszystkich tych samych kodowań jak przy użyciu gotowców. Musisz tylko wiedzieć co i gdzie zmienić.

Możesz spróbować ale raczej nie.

Sterownik komfortu ma nie tylko ochronę komponentu ale także znajduje się w nim zezwolenie staru (immo). Więc sam tego nie uruchomisz bo trzeba będzie dopasować po podmianie kluczyki i immo.

Jedyna różnica między xenonami a led czy led matrix jest taka, że przy lampach xenonowych statyczne doświetlanie nie jest fabrycznie aktywowane, a po aktywowaniu nie da się przyciskiem uruchomić świateł na złą pogodę. Więc w lampach xenonowych należy zdecydować się albo na światła na złą pogodę, albo na statyczne doświetlanie zakrętów. Nie da się, tak jak w przypadku lamp led czy led matrix, mieć te dwie opcje jednocześnie.

Coś mi się wydaje, że tam będzie tak samo. Nie siedziałem już dawno w A3 8V i nie pamiętam jak było. Musisz zweryfikować?

Też masz u siebie statyczne światła skrętne, ale działają one przy niewielkich prędkościa np. dojeżdżając do skrzyżowania czy ronda, lub po aktywowaniu kierunkowskazu. Realizowane są one właśnie światłami na złą pogodę zintegrowanymi u dołu lampy.