Muskel1

Jeżeli dobrze pamiętam analogowe nie pokazują temp oleju i to jest dla mnie duży plus na rzecz VC. Wygląd jest też dużo lepszy. Można jeszcze uruchomić Sport Layout i wtedy to wygląda tak.

To skrót od Odyseusza

Wchodzisz w sterownik 5F, następnie w adaptacje. Otworzy się okno, po otwarciu zakładki pokaże się długa lista ze wszystkimi adaptacjami. Albo scrolujesz w dół i wyszukujesz każdą z wymienionych niżej adaptacji z osobna i zmieniasz jej wartość na podaną niżej, albo wpisujesz w oknie wyszukiwania daną adaptację i wtedy pokazuje tylko adaptacje zawierające wpisany wyraz w nazwie. Wyszukujesz następujące adaptacje i zmieniasz ich wartość na nową podaną niżej: ENG122230-ENG127005-Dashboard_Display_Configuration-navigation_map_transmission_mode" - zmieniasz ją na MOST_streaming. ENG122230-ENG122338-Dashboard_Display_Configuration-navigation_map_compression_mode - zmieniasz ją na H264. ENG122230-ENG122339-Dashboard_Display_Configuration-navigation_map_resolution - zmieniasz ją na resolution_1 Po wszystkich zmianach wychodzisz ze sterownika, rozłączasz się, zaryglowujesz auto pilotem na 15 min aby sterowniki uśpiły się, lub przeprowadzasz reboot jednostki MMF. Widok mapy na FISie przełączasz przyciskami na kieriwnicy MUFU (stąd pytanie czy taką masz, bo bez niej nie da rady).

Poszukaj sobie filmików na YT z VC.

Są 3 rodzaje zegarów. 1 Analogiwe z małym czarno-białym FISem, na którym nie da się wyświetlić map. 2. Analogowe z dużym kolorowym FISem, na którym można wyświetlić mapy. 3. Cyfrowy Virtual Cockpit z możliwością wyświetlenia map na całym ekranie.

3. VC to VC a MMI to MMI. Są to 2 różne rzeczy.

Możesz z dystrybutora. Jeżeli z bańki, to sprawdź datę przydatności, żeby nie był przeterminowany. AdBlue ma datę przydatności ok rok czasu.

To chyba nie jest z B8.

Nie, jednak nie, bo szmaty brakuje.

Zaślepka pod zegarami?

Musi to być chyba jakiś element stosowany tylko w sedanie, bo w Avancie nie przypominam sobie, bym coś takiego widział. Ograniczyłoby to w takim układzie poszukiwania do tyłu pojazdu.

Gdzie (w jakim miejscu mniej więcej) to znalazłeŝ?

Jest tylko jeden zbiornik, ma on miejsce (wypusty) na dwie pompki. Po dołożeniu należy także zakodować.

1. Jeżeli chcesz to wykonać poza ASO to można pod warunkiem, że masz wgrany patch do jednostki MMI. 2. Widok satelitarny to funkcja na żądanie należąca do płatnego pakietu Audi Connect Nawigacja & Rozrywka. Po wykupieniu jej pokazuje na VC widok satelitarny (kiedyś Google Earth). Warunkiem jest dla tej jednostki wersja Firmware MU1329.

Musisz się zwrócić do sprzedającego i opisać problem.

W tym przypadku przejście na wersję MU1329 miało by tylko sens, gdybyś chciał korzystać z widoku satelitarnego (po wykupieniu funkcji na żądanie Navigation & Infotainment ), gdyż Twoja aktualna wersja tego nie obsłuży.

Będziesz miał błąd, gdyż w lampie masz LED. Do lamp powinny być dołączone rezystory, aby właśnie błąd nie wyskakiwał. Kupiłeś używane?

Wgraj patch do aktualnego Firmware i będziesz mógł zaktualizować mapy.

Czy to jest Twoim zdaniem pełny auto-scan?

Chcesz polemizować o d*pie Maryni, czy naprawić auto tak aby działało? Jak to drugie to odpowiedź masz wyżej.

Jaką masz aktualnie wersję softu? (wrzuć zdjęcie z czerwonego menu).

Albo aplikacja albo karta do komputera, obie wersje są możliwe.

Nowy sterownik z indexem D kosztuje ok. 1400 zł.

Kupiłeś uszkodzony sterownik. Sterowniki i indexem D są kompatybilne.

Wrzucamy zawsze pełny auto-scan a nie kod błędu.