Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
  • Postów

    22506
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. To radio napędza tylko przód pasywnie. Aby napędzić z tego radia tył, system musi być aktywny. Ty masz w aucie tylko pasywny system, czyli albo musisz dołożyć wiązki i wzmacniacz albo zmienić radio na nie OEM, które napędza przód i tył pasywnie (z kostki ISO).
  2. Wszystko zależy od tego jskie masz radio.
  3. Muskel1

    Czyszczenie DPF

    Przy 0.175 l jest zapełniony i należało będzie pomyśleć o jego wymianie lub czyszczeniu ale nie tak jak Ty masz to zamiar zrobić
  4. Muskel1

    Czyszczenie DPF

    Chyba? Jaka jest wartość popiołu? Dlaczego chcesz tam wprowadzić środek do czyszczenia?
  5. Muskel1

    Czyszczenie DPF

    Wtryski, EGR, Turbina... Należy zweryfikować czy dpf zapchał się bo ma już swoje przejechane, czy może zapchał się przedwcześnie. Nie napisałeś nic jaki masz przebieg, więc nie wiadomo czy miał prawo się zapchać.
  6. Potrzebuje bo budową się niczym od poprzedników nie różni.
  7. Muskel1

    Czyszczenie DPF

    Taki cudactwem zapchasz tylko w pełni dpf i będzie nadawał się tylko do wymiany. Dpf należy wymontować i oddać do profesjonalnego czyszczenia w zakładzie specjalizującym się tym.
  8. Wygląda mi to na sterownik do Home Link ale bez odczytania naklejki nie dam sobie ręki uciąć.
  9. Zrób zdjęcie naklejki tak aby było wyraźne.
  10. Nie. W sterownik 19 (Gateway) w rozszerzone bloki pomiarowe, gdyż jak w każdym sterowniku na protokole UDS, wartości sprawdzamy w rozszerzonych blokach pomiarowych.
  11. Nie trzeba trzymać. Normalnie szyba otwiera się i zamyka po jednym kliknięciu (nawet chwilę po zgaszeniu zapłonu). Prawdopodobnie był odpinany aku i sterowniki drzwi utraciły przyuczenia końcowe. Musisz przyuczyć pozycje krańcowe we wszystkich sterownikach drzwi. Muszę się jednak skorygować. Po wyłączeniu zapłonu automatyka podnoszenia szyby nie działa.
  12. Do podłączenia urządzeń Apple.
  13. W sterowniku 19 w rozszerzonych blokach pomiarowych.
  14. Zauważ, że C7 jest dużo starsza niż piszesz, początek produkcji to nie 2015r. a 2011r. i systemy mają stan z tej epoki. Nie musisz nic kodować. Komfortowe otwieranie i zamykanie jest na pokładzie. W tym celu musisz dłużej przytrzymać przycisk zamykania na pilocie. W B9 także.
  15. Miernik do ręki i sprawdzaj pod maską.
  16. Muskel1

    Mapa w FIS Delphi

    Tak, bo to są poliftowe przyciski.
  17. Muskel1

    Mapa w FIS Delphi

    Można przełożyć same przyciski ale nie wiem czy te, które wrzuciłeś spasują do Twojej kierownicy. Twoje wydają się gabarytowo dłuższe.
  18. Zacznij od opisania tematu jak się należy. Polecam przeczytanie punktu 3.
  19. Muskel1

    Mapa w FIS Delphi

    Przyciski nie takie jak należy. Musisz mieć takie jak te, które wyżej wstawiłem, czyli w tym przypadku zła kierownica, bo powyższe przyciski nie pasują do Twojej kierownicy.
  20. Muskel1

    Mapa w FIS Delphi

    Dodatkowo nie jest to kierownica z A4 jeżeli dobrze widzę? Musisz mieć takie przyciski multifunkcji aby to działało.
  21. Muskel1

    Mapa w FIS Delphi

    Masz małą nawigację Delphi, aby przerzucić mapki z ekranu MMI na FIS musisz zmienić najpierw kodowanie a dokładniej mówiąc adaptacje w sterowniku 5F (MMI).
  22. Sprawdź bezpiecznik nr 4 w panelu D w prawym boczku w bagażniku.
  23. No ale autoscan to nie tylko błędy. Jest tam zawartych dużo więcej informacji. Gdybm chciał zdjęcie błędu a nie pełny autoscan to bym o nie poprosił
  24. Wrzuć pełny autoscan.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...