Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
  • Postów

    22553
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Są zamienniki. Nie wiem jakiego producenta akurat masz, albo ATE albo TRW. Musisz sprawdzić.
  2. Zaciski do regeneracji.
  3. Muskel1

    B9 Fellows

    Coś chyba padło.
  4. Nie ma takiej możliwości.
  5. W związku z tym, że pojawiły się świeże mapki, postanowiłem je dzisiaj wgrać
  6. Ciekawa sprawa, może niech kolega @D4NTE sprawdzi u siebie pod maską jak u niego sprawa wygląda.
  7. Navi i GE zrobisz u kolegi @Deniro, o Audi Connect w aucie z USA zapomnij.
  8. Muskel1

    B9 Fellows

    U mnie aktualnie też żadnych nie pokazuje, więc może jest to jakiś błąd w systemie. Zawsze pokazywało mi, że ostatnie mapki, które mogłem pobrać, były chyba 2019/2020
  9. Muskel1

    B9 Fellows

    No nie tylko. Ale skoro masz licencję do 2026, to powinno dać się oficjalnie ściągnąć aktualne mapki na stronie myAudi. Próbowałeś? Co Ci pokazuje, jakie mapki są dla Ciebie dostępne?
  10. W A5 należy przed zmianami wprowadzić kod dostępu.
  11. Muskel1

    B9 Fellows

    0230003c= 2026 ale tu nie chodzi o to do kiedy masz licencję. Patch nie tylko przedłuża licencję ale powoduje, że jednostka 'MMI czyta te mapki, które są do ściągnięcia. Bez patcha nie odczytasz tych mapek z linka.
  12. Muskel1

    B9 Fellows

    Nie pójdzie.
  13. Ale z soczewkami problem nadal pozostanie
  14. Muskel1

    B9 Fellows

    Pojawiły się aktualne mapki do MIB2 (jednostek posiadających Patch). https://vw-maps-cdn.lighthouselabs.eu/vw-maps/P310_N60S5MIBH3_EU.7z
  15. Muskel1

    Mapy MIB w Audi A4 B9

    Pojawiły się aktualne mapki do MIB2 (jednostek posiadających Patch). https://vw-maps-cdn.lighthouselabs.eu/vw-maps/P310_N60S5MIBH3_EU.7z
  16. Powodzenia!
  17. Żadna wiedza kilka podstaw W ASO odczytają za pomocą programu diagnostycznego.
  18. Lampy do przeróbki lub wymiany. Poczytaj o symetrycznych i asymetrycznych lampach.
  19. Masz VCDS lub inny program diagnostyczny? MCE= moduł centralnej elektriki, czyli ten sterownik, który szukamy, a raczej jego numer części, bo każda część w aucie ma własny numer części. Numer tej części jest wytłoczony na tej części lub widnieje na nalepce na części. W tym przypadku musiałbyś dobrać cię do MCE aby go odczytać lub po prostu odczytać go za pomocą programu diagnostycznego.
  20. Bez przesady Przede wszystkim musisz sprawdzić jaki numer części ma Twój MCE aby wiedzieć czego szukać. Jest bardzo dużo różnych wariantów. Chodzi o to, aby dobrać odpowiedni do wyposażenia, które musi obsłużyć. Można też szukać z wersji bardzo dobrze wyposażonych aut, czyli np. z literkami CG na końcu, bo to wersja highline i obsługuje prawie wszystko.
  21. Są legalne ale te, które są w lampach w pojazdach sprowadzonych z Ameryki nie mają homologacji na EU.
  22. Właśnie, bo jeżeli dobrze pamiętam to tak. Otwórz maskę i rzuć okiem na chłodnice od tyłu. Siedzą tam wentylatory.
  23. Wentylatory przy chłodnicy z przodu. Pojazdy fabrycznie wyposażone w hak mają 2 wentylatory gdyż zapotrzebowanie na chłodzenie układu jest dużo większe (przynajmniej gdy ciągniesz np. przyczepę campingową).
  24. Wersje EU nie mają w tamtym miejscu led i w wersji EU nic tam nie świeci na biało. Wersje EU mają tylko pasek led w przedlifcie i obramówkę led w polifcie, służące jako światło pozycyjne oraz światło do jazdy dziennej (drl), w zależności od potrzeby.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...