Muskel1

W rozrzerzonych blokach pomiarowych sterownika silnika wyszukujesz wartości wysokiego ciśnienia paliwa (rzeczywistego i zadanego) i porównujesz je ze sobą.

Bo farby aftermakretowe używają innego nazewnictwa i posługują się paletą kolorów RAL.

Sprawdź VCDSem wysokie ciśnienia paliwa, tak jak Ci już na początku napisałem. Dodatkowo do sprawdzenia pod względem optycznym i elektrycznym przewód/wtyczka zacisku 50.

Masz VCDS to diagnozuj nim a nie Delphi. VCDS ma dużo więcej możliwości...

1YA achatgrau

W adaptacjach znajduje się punkt odnośnie wymiany dpf.

Tak, (szary agatowy)

Który sterownik silnika zamontowałeŝ? Ten z CNHA?

Napisałem wyżej, to kody kolorów. NQ hellgrau (jasnoszary) NZ lichtgrau-platin-hell (jasnoszary-platynowy-jasny)

Oficjalne katalogowe nazewnictwo: Fotele materiał mikado kolor platin-hell (grau) NQ Kierownica skórzana kolor achatgrau NZ, NQ Lewarek zmiany biegów skórzany achatgrau NZ, NQ

Tylko jako M+S.

Wysyłkowo 2-3 osoby z forum.

Wrzuć pełny auto-scan w formie załącznika, a nie zdjęcia.

Jesteś pewny że ten profil 45 jest dozwolony dla B10 przy 245 i 19"?

Możesz sobie doposażyć oryginale czujniki ciśnienia wraz ze sterownikiem, które montowane były w RS4 B9. Trzeba tylko dołożyć wiązkę i zakodować odpowiednioo. Będziesz miał wskazanie na VC. Odnośnie aku, ja w listopadzie '25 kupiłem do siebie AGM Exide EK 1060, tyle że ja fabrycznie miałem 105 Ah. Tutaj relacja z wymiany: https://a4-klub.pl/topic/506238-jakiej-firmy-polecacie-akumulator-agm-do-audi-a4-b9/#findComment-5826598

Też obawiam się, że bez tego się nie obejdzie😏

W podstopnicy. Zasilanie gniazd 12V.

Odłącz aku na 30 min. Jak to nie pomoże to trzeba naprawiać 5F.

Jest tam jeszcze plik do A5 spakowany w archiwum. Ściągnij go sobie, rozpakuj za pomocą programu 7z. Znajdiesz tam w środku 3 pliki . Wybierz i załaduj na próbę ten do wersji EU. U mnie analiza powiodła się pomyślnie, więc wygląda rzeczywiście na to, że plik do A4 jest uszkodzony.

W menadżerze plików jest tam jeszcze jeden tyle, że do Q7. Ściągnij go sobie i wybierz do analizy, ale nie wgrywaj. Odczekaj tylko analizę, czy pokaże ok.

Uszkodzony plik?

Tak, w nastawach podstawowych.

Spróbuj format partycji przeprowadzić.

Wyciągnij bezpiecznik od 5F na 10 min.

Tak dla jasności jak musisz postąpić. Łączysz się z autem. Na głównym oknie klikasz na "więcej": Wybierasz sterownik 65 (ja go nie mam więc dla przykładu wybrany jest sterownik tylnych drzwi BB). Następnie wybierasz odpowiednią platformę, czyli 8W: Gdy już VCP połączy się ze sterownikiem 65, klikasz w "Flasher" Następnie klikasz na "otwórz plik" i wybierasz ściągnięty plik z folderu gdzie go zapisałeś. Jak widzisz do wyboru są pliki z rozszerzeniem .flash Następnie VCP analizuje plik Po zakończonej analizie klikasz na "Flash sgo"