Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
  • Postów

    22592
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Albo antena padła albo okablowanie. Stawiam na antenę. To dość częsty przypadek
  2. Muskel1

    Podświetlenie Radia.

    Jakie masz radio? MMI 2G, 3G, 3G+ wersja low czy basic? A może zwykłe radio Chorus lub Concert?
  3. Zgadłeś kolego, od wielu lat zero mandatów i punktów. Miejsce mojego zamieszkania nie ma tu raczej żadnego znaczenia, chociaż pewne nawyki i kulturę jazdy nabyłem po tych dwudziestu paru latach tutaj. Kręcimy się w kółko kolego. Jeździj sobie jak Ci się podoba ale nie płacz jak przyjdzie zapłacić. Tyle na koniec. Życzę miłego wieczoru
  4. Nie, ale są cwaniaczki, krórzy myślą że to bilet na jazdę jak im się podoba. Na szczęście są odpowiednie instytucje jak sądy, które tylko czekają na tych ponad prawem.
  5. Przykro mi, że Twój egomizm i ignoracja zadymia Ci umysł.
  6. Ciekawa teoria. Proponuje użyć jej jako argumentu po wystawieniu mandatu.
  7. Niestety jesteś w błędzie, znaki z ograniczeniem prędkości nie stoją sobie od tak, bo w urzędzie ktoś lubi cyfrę 60 i wszędzie je stawia. Obowiązują one dla pojazdów poruszających się po danym odcinku we wszystkich możliwych sytuacjach drogowych i warunkach atmosferycznych. Jest to prędkość, którą uznano za bezpieczną na danym odcinku. Jeżeli ją przekraczasz, stwarzasz niebezpieczeństwo dla innych uczestników ruchu, więc nie jest tak, że nikomu nie szkodzisz. Jakby nie było, są to drogi użytku publicznego i nie jesteś na nich sam.
  8. To tak nie funkcjonuje, że można sobie wybierać ustawy, które nam pasują. Albo przestrzegamy wszystkich albo ponosimy tego konsekwencje, więc nie widzę powodu do narzekań, że mandaty są wysokie.
  9. Czy jak ktoś Ci liścia wypłaci też kwestionujesz czy to oby na pewno czyn karalny i czy dwonić po policję? Kodeks karny? Po co? Nie ma sensu przecież, całe życie chodziłeś i nic nie było
  10. Muskel1

    Parametry Dpf

    Najbardziej wiarygodne jest opinia dobrego tunera.
  11. Muskel1

    Parametry Dpf

    U tunera.
  12. Muskel1

    Parametry Dpf

    Czy auto jest po programie?
  13. Muskel1

    Parametry Dpf

    To nieproporcjonalnie dużo na ten przebieg. Przy takim zapełnieniu albo auto miało ok. 500 kkm albo coś jest z silnikiem nie tak, co powoduje nadmierne wytwarzanie sadzy. To z kolei mogłoby wyjaśnić dlaczego wartość mierzona sadzy rośnie szybciej niż wartość obliczona. W moim CDUC miałem przy 248 kkm, 270 ml jak go sprzedawałem. Soft był oryginalny.
  14. Muskel1

    Parametry Dpf

    Jaki auto miało przebieg przy tych 510 ml?
  15. Muskel1

    Parametry Dpf

    Nie, dpf to nie bezpiecznik, że po przepaleniu nie działa. Tryb awaryjny wystąpiłby, gdyby różnica ciśnienia urosła do pewnej ściśle zdefiniowanej lub wystąpiły inne objawy powodujące notlauf.
  16. Więc być może zaciął się. Wyciągnij na chwilę bezpiecznik nr. 15 (od zegarów i navi).
  17. Muskel1

    Podświetlenie Radia.

    O jakim radiu tu w ogóle mowa?
  18. Możliwe, że przycisk z symbolem klucza na liczniku się przycina. Wciśnij go kilka razy.
  19. Perwszy błąd powstaje po wgraniu map poza ASO. Poszukaj na forum jak go usunąć bo było już wiele razy wałkowane. Drugi świadczy o usterce albo anteny albo okablowania, ze względu na to, że wstawiłeś tylko kody błędów trudno określić co dokładnie. Pełny protokół diagnozy mówi gdzie leży program.
  20. Może wstrzyknąć strzykawką z igłą klej pod tym bąblem i póżniej dociskać. Nadmiar kleju powinien wypłynąć w miejscu nakłócia.
  21. Sam kod błędu nie wystarczy. W protokole zawarte są dodatkowe informacje.
  22. Kto pokryje koszty serwisu? Za darmo nie przeprowadzą diagnozy i kosztorysu naprawy.
  23. Pytanie tylko, czy stan wizualny jest jednocześnie przyczyną usterki. Zastanawia mnie także fakt wgrywania spolszczenia i mapy w dzień wysyłki. Czy było to na prośbę kupującego? Bo jeżeli nie, to jest to dla mnie trochę dziwnym zachowaniem. Po co wgrywać spolszczenie i mapę, skoro radio sprzedane? Żona cały czas jeździła bez i nie przeszkadzało, ale w dzień wysyłki zostało wgrane?
  24. W vcds w testach wykonawczych masz możliwość sterowania każdym silniczkiem z osobna. Tam sprawdź czy działa po uruchomieniu.
  25. Muskel1

    B9 Fellows

    Dziękuję za chęci Nie, nie znalazłem. Kupiłem cały nowy griff i zamontowałemSzukałem używanych ale nigdzie nie było. Całe rolety ale cena kosmos za używane. Sprężynka za kilka centów, cały gryf nowy 50,27 € no ale co zrobić. Nie lubię gdy w aucie coś jest nie tak.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...