Muskel1

Jeżeli test połączenia przebiegł pomyślnie to wchodzisz w autoscan, następnie po lewej stronie wybierasz z drop down menu Twój model 8W i aktywujesz autoscan. Trwa to ok 2-3 minuty następnie gdy wszystkie sterowniki zostały zeskanowane zapisujesz owy skan. Program utworzy protokół diagnozy w pliku tekstowym, który znajdziesz na dysku C-> Ross-Tech-> DRV->Logs

No i gitara

To kicha. Ori są nieco lepsze.

Nr jest ten sam dla lewej i prawej strony 8W0 947 356 H

Tak QQ2 jest kolorowe.

Musisz ściągnąć boczek. Nr części widnieje na lampce. Jakie masz ambiente? Białe QQ1 czy kolorowe QQ2?

Z przodu masz kod 1LH czyli 338 × 30 mm

W większości przypadków jest to sterownik.

Albo @_małyTM_

To jedź do mechanika, który ma legalny i oryginalny VCDS a nie klona, bo to co na zdjęciu widać nic tu nie wnosi.

W jakim stanie jest akumulator?

Nie masz tego przekaźnika. Siedzenia zasilane są bezpośrednio z panelu klimy. Siedzenie kierowcy z kostki F pin nr 1 a siedzenie pasażera z pinu nr 2 też kostki F.

Podłącz pod komputer i sczytaj błędy i wrzuć pełny autoscan.

W czym, w traktorze?

Gwint jest uszkodzony. Wkręcenie nowego mocowania nic nie da.

Coś źle musisz robić. Pompujesz koła do wskazanego ciśnienia, odpalasz silnik, zapisujesz nową wartość ciśnienia w MMI i to wszystko. Dopóki masz komunikat TPMS nie wykasujesz błędu VCDSem.

Masz wydruk błędów?

Jeździłem 5 lat B7 i nigdy mi się nie poluzowały.

Najczęściej w B6. W B7 jeszcze się nie spotkałem z tym problemem. Mistrzyni drugiego planu

Spadł śnieg i przyszła pora na gumowe maty.

Normalmie nie powoduje to zakłóceń gdy wszystko jest sprawne. Może któryś wzmacniacz antenowy Ci się popsuł i dlatego słabo odbiera.

Nie ma takiej możliwości.

Może nie do połowy ale nie chowają się całkiem w drzwi, tak jak przednie. Część szyby pozostaje widoczna.

Nie ma equalizera. Dzwięk przestrzenny jest w systemie audio Bang&Olufsen.