Muskel1

Do AA musisz mieć podwójny port USB.

O jaki bezpiecznik pytasz?

I teraz wszystko znowu działa?

Czytałem, że Google powolutku aktywują użytkowników i należy tylko odczekać aż zostaniemy aktywowani.

Czyli omyłkowo wsadziłeś bezpieczniki i hamulec ręczny i światła nie działały?

Czy bezpiecznik znajduje się w gnieździe jest to zależne od daty produkcji. W każdym razie masz brak zasilania sterowniku hamulca 53.

Sprawdź bezpieczniki zasilające sterownik hamulca ręcznego. W bagażniku w prawym boczku skrzynka bezpieczników, rząd ST2 bezpiecznik nr 7 oraz rząd ST3 bezpiecznik także nr 7.

Próbowałem w Golfie 7 FL żony na Composition Media i też nie działa.

U mnie też nie. Próbowałem też kila rzeczy w developer mode w AA pozmieniać ale też nic nie dało.

TPMS (pasywny) jest fabrycznie na pokładzie i nie trzeba nic kodować. Podświetlania klamek nie uruchomisz samym kodowaniem. Należy najpierw doposażyć dopiero zakodować.

Jeżeli już to Osram cool blue intense a nie intensiv. I nie ma żarników Oram CBI D5S.

No to skasuj wszystkie błędy, wykonaj ponownie autoscan i dopiero ten aktualny wrzuć

Środkowy rząd ST2 bezpiecznik nr 5. Wykonaj pełny autoscan i go tu wrzuć (jako tekst a nie zdjęcia), być może w innych sterownikach są także zapisane błędy.

Masz brak napięcia na zacisku 30-3. Sprawdź bezpiecznik ST2 SC5. Wykonaj pełny autoscan i go tu wrzuć (jako tekstca nie zdjęcia), bć może w innych sterownikach są także zapisane błędy.

Po pierwsze to nie kombi tylko Avant Po drugie jest temat na forum o przejściu z H7 na bixenon, poszukaj dokładnie. w skrócie potrzebujesz lampy, sterownik samopoziomowania, wiązki, czujniki samopoziomowania oraz zakodować wszystko.

https://vw-maps-cdn.lighthouselabs.eu/vw-maps/P310_N60S5MIBH3_EU.7z

Nie ma już możliwości uruchomienia GE za pomocą VCDS.

Nie, są już nowsze.

Tu poczytaj.

Tego nie wiem.

Albo wsadziłeś uszkodzony sterownik albo rzeczywiście grzałka padła.

W MMI masz w ustawieniach pojazdu. Wszystko pisze w instrukcji obsługi, wystarczy tam zajrzeć.

Nie zmienisz tym.

Otwieranie komfortowe powinno po przyuczeniu na wszystkich szybach jednakowo funkcjonować. Wypróbuj następująco. Usiądź na fotelu kierowcy, włącz zapłon, zamknij drzwi, naciśnij i trzymaj przycisk szyby w dół, trzymając cały czas aż szyba zjedzie na sam dół, ciągle trymając przycisk przez 5 sek po zjechaniu szyby. Następnie to samo tylko w górę, trzymaj przycisk cały czas aż szyba zamknie się do końca, przytrzymaj cały czas 5 sek po zamknięciu szyby. Po tej operacji sterownik powinien zostać przyuczony i szyba powinna zamykać się i otwierać po jednym kliknięciu przycisku.

W adaptacjach w sterowniku hamulca ręcznego (53).