Muskel1

Dwa kompletnie inne kolory.

Eee tam mega.. Zacznij od sterownika bo to w większości przypadków jest przyczyną przy tym błędzie.

Nie ma samych przewodów do wkładów. Są całe wiązki lusterek, które wpięte są w sterowniki drzwi. Wiązki lusterek są róźne i zależne od wyposażenia tak np. kamery 360°, wkłady fotochromatyczne, side assist itp. Pasującą wiązkę dobiorą Ci w ASO po VINie. Alternatywnie zmierz szerokość biegunów, na które wchodzą konektory. Kup izolowane konektory o odpowiedniej szerokości, przedłóż ucięte przewody i zarób na nich dokupione konektory. Kupywanie całej wiązki mija się z celem i jest za drogim przedsięwzięciem. allegro.pl ALLEGRO.PL Musisz zmerzyć szerokość bo nie pamiętam jaką mają. Chyba 4.8mm ale nie na 100% https://allegro.pl/oferta/konektor-izolowany-zenski-4-8mm-niebieski-10szt-8218815316?bi_s=ads&bi_m=listing:mobile:queryandcategory&bi_c=NTYxMWZjY2UtNWNlOS00MTkwLWJhNTktNTU3NzIwZTliZDgxAA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=8c94ca6e-5a27-4fc0-8765-0cf69fbd79fd

Wilgoć jest powodem usterki sterownika. Przeczytaj kilka stron wstecz, tu wszystko jest opisane, oraz to jak w przyszłości temu zapobiec. Nie możesz zastosować sterownika z Q5.

Wrzuć pełny autoscan. 80A... to sterownik do Q5

Tak, energicznym ruchem, oczywiście z czuciem.

Z przodu na filme widoczny jest zaczep, który należy wyszarpnąć.

Pisałem, że kodowaniem nic nie zdziałasz. We wszystkich przypadkach, które znam flash nie wchodził w grę i zakończyło się na wymianie radarów.

Nie wiem jak Ty to zrobiłeś, że wywaliło Ci wszystkie kody FEC. VCDSem nic w tej kwestii nie zrobisz.

W B9 nie ma możliwości zmianą kodowania zwiększenia zakresu działania.

Jedź do kogokolwiek chcesz, zmień skoro uważasz, że tak się da, wróć na forum i mi udowodnij

Nie przekodujesz radarów. Passat to całkiem inna platforma. Dla Ciebie wszystko mało istotne, dla innych niezbędne. Każdy musi sam widzieć co mu jest ważne.

Dodaj jeszcze do listy SOS i myAudi. Tempomatu nie przekodujesz. Wymiana radarów.

Muałeś wrzucić scan ribiony vcdsem.

Wrzuć pełny autoscan wykonany VCDSem.

Nie ma w A4 B8 i A5 sterownika 37. Nawigacja czyli MMI to 5F.

Wszystko kwestia ceny, jak z wszystkimi rzeczami na świecie.

No czytałem. Tak jak przypuszczałem w pierwszym temacie

Nie ma takiej możliwości. Z tyłu (BCM2) decyduje o tym odpowiednia parametryzacja sterownika (o wartościach jakie mierzy sterownik) i na podstawie danych "wie" jaki powinien być pobór prądu. Z przodu odpowiednie kodowanie BCM1 (albo xenon albo LED).

Nie mam pojęcia.

Jest, w mokre dni kamerka jest zachlapana i obraz jest rozmazany i niewyraźny. Aktywując spryskiwacz tylnej szyby, pryska także na kamerkę i ją czyści.

Producent YSM model 336

Musisz wykonać konwersję z US na EU u osób zajmującym się tym.

Nie prawda. Spryski miały A4 Avant.