Muskel1

Na pewno nie 2.0 FSI i 3.0 FSI

No to podesłał ci wycinek, który tu nic nie pomoże.

Co to ma być? Wiesz co to jest pełny autoscan wszystkich sterowników?

1. Nie pisz dużymi literami. 2. Miałeś wrzucić pełny autoscan (plik tekstowy, który zapisuje vcds).

To sterownik do indeksu D.

A jakim modelu SQ5 mowa? Pewnie o 8R?

Sama podmiana wystarczy. Nie trzeba nic kodować. Który rok produkcji auto?

Te błędy nie mają nic wspólnego z wymianą oleju w skrzyni. Prawdopodobnie masz usterkę sterownikaAdBlue. Poczytaj tutaj o tym.

Wymieniłeś na nowy?

To wykonaj pełnyxautoscan i go wrzuć.

Wrzuć pełny autoscan a nie zdjęcia.

Działa tylko gdy masz składane lusterka co poznać po odpowiednim piktogramie.

Zbędne to ty tu pytania zadajesz chłopcze.

Świat idzie w kierunku, gdzie obywatele coraz mniej samodzielności mają. W Volvo już nawet ograniczyli Vmax. do 180 km/h

Najlepsze jest to, że pozostałe obie analogowe wersje zegarów, nadal mają po obu stronach wskazanie temp. płynu jak i ilość paliwa. Dopłacając kilka tyś do VC już tego nie ma

Wskaźnik temp. płynu pożegnał się na rzecz większego wyświetlacza. Temp. oleju pokazuje dopiero od osiągnięcia temp. oleju 60°C (tak samo w poliftach).

Nie ma w poliftach możliwości wyświetlenia temp. płynu chłodniczego na VC. Tylko temp. oleju

Musisz zbiorniczek wymontować. Pod nim masz dekielek i pod dekiellkiem przekaźniki.

Jak czegoś nie ma to jak ma grać?

Wrzuciłeś zdjęcie pompy paliwa. Jaki to ma mieć związek z głośnikami?

To zajrzyj jeszcze raz bo tam jest na 100%(pod zbiorniczkiem). Chyba, że masz A4 only one edition gdzie wszystko jest inaczej mumiejscowione niż we wszystkich A4.

W podszybiu strona kierowcy, Na rysunku przekaźnik A.

Nie mają bezpieczników. Zasilane są z MCE on nimi steruje.

To wtedy selekcja naturalna

Lubisz wdychać sadzę?