Muskel1

Zamiast podbijać sprawdź to co zostało już napisane i odpowiedz na zadane pytania.

Gratuluje zakupu Poza dokładkami Maxton i grillem a'la RS idziesz moim zdaniem w dobrym kierunku. Mi osobiście lepiej podoba się czarny grill S-Line niż te a'la RS

Nigdzie nie napisałem, że masz ikonkę EPC. Wkleiłem ikonkę z instrukcji obsługi, która widnieje u Ciebie na FISie. Obroty silnika zostały ograniczone bo masz jakąś usterkę musisz podpiąć auto pod komputer i sczytać błędy.

Jednostka mocy oraz jednostka momentu siły zgodnie z Międzynarodowym Układem Jednostek Miar (SI) oraz zgodnie z pozaukładowymi jednostkami miary piszemy odpowiednio KM oraz Nm

Wszystko pisze w instrukcji, wystarczy poszukać.

Nie do końca, w Niemczech zmniejszono podatek za energię aby zbić cenę paliwa poniżej 2 €/l.

Podłącz pod kompa i sczytaj błędy.

Jak dajesz w piec to nie dziwne, że wychylenia są większe. Miałem na myśli normalną jazdę ze stałą lub lekko zmienną prędkością.

Trochę przdobrzyłeś, spaliny przed i za dpfem w czasie aktywnej regeneracji to temperatura około 600°C

Woda a raczej płyn z nagrzewnicy musiałby być różowy i czuć by było jego specyficzny zapach. Sprawdzałeś przy ścianie grodziowej pod maską czy odpływy nie są zatkane i czy nie nagromadziła sié tam woda? Jeżeli nie to masz szyberdach? Czy przednia szyba była wymieniana?

Śruba jest stalowa a zwrotnica aluminiowa. Po latach dochodzi do reakcji/korozji między tymi metalami, skutkiem czego miejsce połączenia obu metali jest jak spaw.

W 2.0 tdi powinien zacząć regenerację po przekroczeniu 23-26g z tego co pamiętam (23,5 g chyba).

Pokaż wartość popiołu olejowego nie sadzy. Czyli Oil ash. Nagromadzenie 47 g sadzy jest też zbyt wielkie. Jeździsz krótkie odcinki?

Jaką masz wartość popiołu olejowego? 990 mBar przy 1798 obr/min to znacznie za dużo. Najprawdopodobniej dpf nadaje się do wymiany/czyszczania. Inna opcja, może czujnik różnicy ciśnień podaje błędne wartości.

Nie będą. System Bose jest zasilany w pełni ze wzmacniacza. Przy systemie aktywnym tył i subwoofer zasilane są ze wzmacniacza a przód z radia. Musisz kupić wiązki Bose i je położyć.

Radio Concert II obsługuje także Bose. Należy tylko w kodowaniach zmienić pod Bose.

Być może jeździsz krótkie odcinki i auto zaczyna ale nie może skończyć regeneracji dpf. Po rozpoczętej regeneracji dpf wentylatory uruchamiają się aby po odstawieniu auta die doszło do pożaru. W czasie regeneracji temperarura dpf osiąga 600°C, gdybyś odstawił w takim stanie auto bez jego schłodzenia, mogłoby dojść do samozapłonu. Podepnij vcds i sprawdź w blokach pomiarowych przed odstawieniem auta czy jest aktywna regeneracja dpf.

Wywalić i naprawić jak należy.

Koło pasowe nie daje znaku o sobie. Któregoś pięknego dnia (u mnie przy rozruchu silnika) zrywa się.

Jest to znana i nagminna usterka w CDUC więc tu nie obwiniaj mechanika. Guma w kole stała się twarda i pękła. Rozrząd i ubytki płynu chłodniczego poprzez kruciec między głowicami tak samo, w każdym CDUC przyjdzie na to czas.

https://youtu.be/pr5DelzjMcA

Sczytaj błędy.

No tak, koncerny naftowe podwyższają cenę bo chcą tym podwyższyć kwoty sprzedawanych aut elektrycznych i co za tym idzie zmniejszyć ilości tankowanego paliwa.

W 8P nie ma takiej możliwości. 8P to stara platforma PQ35. A4 B8 to inna (i nowsza) platforma MLB.

W B9 nie ma takiej możliwości.