Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
  • Postów

    23958
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Skoro masz VCDS to podłącz i się dowiesz. Myślę, że powinno być zapisane, ale nie mam za dużo doczynienia z autami po dzwonach, więc na 100% nie powiem.
  2. Sczytać błędy. Będzie tam zapisane, który czujnik wyzwolił.
  3. Wrzuć pełny auto-scan.
  4. To nie ten. Sterownik J965 jest pod kierownicą.
  5. Zabezpieczenie gołej blachy przeciwko korozji należy także przeprowadzić.
  6. Jest to w sumie tylko informacja, nie błąd?
  7. Musisz sprawdzić skąd kapie na katalizator.
  8. Całkiem możliwe. Pewnie masz rację. Nie wiem gdzie zapisałem ostatnie adpmap z Touranów?
  9. Nie mogę teraz znaleźć na szybko w moich zbiorach, ale wydaje mi się że powinno być 22. Może się mylę nie pamiętam dokładnie.
  10. To nie pomogę. Potrzebuję pełny auto-scan.
  11. Wrzuć pełny auto-scan a nie zdjęcia.
  12. Nie robiłeś. Po prostu wykonujesz mapę adaptacji i zapisujesz ją. Następnie zapisany plik adpmap wrzucasz tutaj.
  13. Tak jak kolega wyżej napisał, wrzuć mapę adaptacji.
  14. Dokładnie, trzeba w adaptacjach zmienić typ pojazdu.
  15. Jaką wartość pokazuje na wyłączonym zapłonie?
  16. W rozszerzonych blokach pomiarowych, nie w nastawach czy adaptacjach
  17. Sprawdź w rozszerzonych blokach pomiarowych co pokazuje ENG08690 Easy_open_unavailable_reason
  18. Z jakiegoś powodu u Ciebie sterownik otwierania klapy gestem nie jest rozpoznawany i nie występuje na auto-scanie jako subsystem w sterowniku 05. Powinien on tam być widoczny jak na przykładowym scanie na dole.
  19. Miałeś wrzucić pełny auto-scan.
  20. Muskel1

    A4 B8

    W wykastrowanym V6 tak. Masz moment 400 Nm. Miałem na myśli V6 3.0 TDI o momencie większym niż 400 Nm.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...