Muskel1

Próbował ktoś z Was przywrócić w MMI regulację ustawienia subwoofera przy systemie B&O? Kodowanie dotyczy przedliftów z dużą nawigacją na procesorze nVidia. Można dzięki poniższemu kodowaniu przywrócić regulację głośności subwoofera, która zniknęła po którymś z updateów wgranych do mmi. Pierwsze wersje taką regulację miały. Efektem ubocznym poniższego kodowania jest wizualizacja auta na mmi i asystenta parkowania. Zamiast A4 pokazuje Q7 (ponieważ jest to kodowanie z Q7, w których regulacja nadal jest możliwa). Wchodzimy w sterownik 5F -długie kodowanie - zmieniamy następujące wartości: byte_1_Car_Class: 7 byte_1_Car_Generation: 3 byte_2_Car_Derivate: 6 byte_2_Car_Derivate_Supplement: 0 - następnie reset mmi i mamy oddzielną regulasję subwoofera. Tylko dla 5F na procku nVidia i systemu audio B&O!

No wygląda super! Jestem podobnego zdania odnośnie chipowania ale to każdy musi już sam decydować i wiedzieć co mu ważne. Najlepsze są wątki typu: stage1, później stage 2... a na końcu .... Pomocy auto nie ma mocy i trzęsie na jałowym

Obie strony? Pasażer i kierowca?

Soczewki poziomują się przy uruchomieniu silnika więc jak miałeś zgaszone światła i najpierw uruchomiłeś silnik i dopiero później włączyłeś światła to nie zaobserwujesz tego. Ustaw włącznik świateł na "auto" i gdy na zewnątrz będzie wystarczająco ciemno, by czujnik światła zadecydował załączyć światła, odpal silnik i zobaczysz. Altetnatywnie poproś drugą osobę, by odpaliła auto (w dzień) a Ty stań przed autem i obserwuj soszewkę to zobaczysz.

Tych lamp nigdzie nie kupisz bo to indywidualna przeróbka. Nie ma takich oficjalnie pordukowanych.

Lampy z ksenonem pomimo tego, że nie mają spryskiwaczy, wyposażone są w samopoziom. Najwidoczniej coś nie działa poprawnie.

Strefy czasu nie mają nic wspólnego z lusterkami bo steruje nimi sterownik 5F (mmi) a opuszczaniem lusterka steruje sterownik 52 (drzwi pasażera). Masz coś źle zakodowane i tyle.

Pod listwą łączącą podsufitkę z tylną szybą. Musisz listwę wyszarpnąć i tam siedzi pod nią.

Tym to sobie możesz w nocy podświecić a nie diagnozować auto. Ten szrot pokazał numer błędu i opis do tego silniczek V113. Super. Ale jakiej natury już nie, czy przerwa, czy zwarcie czy inny rodzaj. Podepnij vcds i sprawdź jakie są błędy.

To, że woda dostaje się do środka drzwi, między szybą a uszczelką jest normalne i tak musi być. Na dole drzwi są otwory, przez które woda z drzwi spływa na próg. Jeżeli otwory są niedrożne może nagromadzić się dość sporo wody w drzwiach. Pod tapicerką drzwi jest taka mata z pianki przyklejona do drzwi, ma ona za zadanie uszczelnić drzwi, żeby ta woda nie dostawała się do środka pojazdu (pod tapicerkę drzwi). Jeżeli ta mata jest rozszczelniona bo ktoś ją już zrywał i przykleił ponownie, woda może przedostawać się do wnętrza pojazdu. Zdejmij sobie tapicerkę drzwi i sprawdź, czy jak będziesz z zewnątrz polewał wodą na szyby, czy po pierwsze woda z drzwi wydostaje się przez otwory na zewnątrz oraz czy ta mata na drzwiach jest szczelna.

Sprawdź z tyłu w bagażniku w boczkach i we wnęce na koło zapasowe czy tam woda nie stoi. Być może wężyk od spryskiwacza spadł albo zrobiła się nieszczelność w układzie spryskiwania tylnej szyby. Jedną z przyczyn może być także nieszczelność trzeciego światła stopu. Uszczelka pod nim puszcza wodę do tylnej klapy i ścieka pod tapicerką klapy w dół. Innym powodem może być zalanie z przodu. Sprawdź czy wykładzina pod dywanikami z przodu po stronie kierowcy i pasażera są suche.

W kostce wzmacniacza jest wszystko poprawnie wpięte. Subwoofer to te 2 grube przewody czerwono-szary i brązowo-szary. Jeżeli już to może ktoś na kostce subwoofera zmienił biegunowość. Poprawnie ma być po prawej stronie na kostce brązowo-szary po lewej czerwono-szary.

Zmień kolor lakieru do paznokci

Czy co jest zrobione? Jaki mod?

Na innych płytach też jest błąd?

Więc może ktoś dokładał te rzeczy i w instalacji pomieszał. Jest zwarcie na antenie lub wzmacniaczu. Płytę masz oryginalną czy pirata w napędzie? Czy na innych płytach rns-e też wywala błąd?

Jak otworzysz drzwi, kierowcy, po lewej stronie deski rozdzielczej jest dekielek. Wyciągnij go i tam są bezpieczniki.

Napisz coś więcej, coś robiłeś przy aucie, wymieniałeś czy dokładałeś coś? Nagle się błędy pojawiły? Są jakieś objawy, że coś nie działa itp?

Sprawdź jak wygląda w podszybiu sytuacja ze sterownikiem silnika. Albo padł sterownik silnika albo okablowanie/kostka do niego nie ma styku. Brak komunikacji ze sterownikiem silnika. Może dostała się tam woda/wilgoć.

Mechanizm szyby tylko oryginał bo będziesz rozbierał co miesiąc.

Zacznij od sprawdzenia czy masz napięcie na kostce dochodzącej do radia. Z tego co widzę na tej płytce jest w tym miejscu uszczerbionym oznaczenie + . Jeżeli przy wyjmowaniu radia podważył w tamtym miejscu ktoś np. śrubowkrętem zwarł masę z plusem i zrobił zwarcie. Sprawdź czy bezpiecznika nie wywaliło.

Ta wyłamana płytka nie ma wpływu. W tamtym miejscu nic nie ma. Ścieżki przed tym obszarem wydają się nienaruszune, poza zdrapaną powłoką izolacyjną. Możesz lakier bezbarwny nanieść w to miejsce i będzie ok.

Koła może niepoprawnie dokręcone. W nowym aucie całkiem możliwe.

Mechanizm podnoszenia szyby do wymiany.

Czyli nagle się tak stało? Czy kupiłeś ten samochód z tą usterką? Trochę informacji by się przydało. Wszystko z nosa muszę Ci wyciągać?