Muskel1

Hej, ustaw w tych 4 punktach service intervall tak jak na tych zdjęciach. Po wprowadzeniu wszystkich 4 zmian wykonaj reset mmi.

Od chyba 08/2003 ilość ocynkowanych elementów zredukowano.

W B6 przede wszystkim mizernej jakości lakier na przyciskach, pokrętłach i przełącznikach wewnątrz auta, który nieproporcjonalnie szybko zużywał się i schodził.

Wypróbuj aktywować te adaptacje: ENG122227-ENG117491-Car_Function_Adaptations_Gen2-menu_display_ambient_illumination ENG122227-ENG117493-Car_Function_Adaptations_Gen2-menu_display_ambient_illumination_over_threshold_high

Zobacz czy w podszybiu sterownik i przekaźniki nie pływają w wodzie.

Czyli miałeś biały i dołożyłeś kolorowy?

Ja wsadziłem do mojego byłego B8 spryskiwacze strumieniowo-mgłowe (podgrzewane) o nr. 4H0955988C i 4H0955987C. 20200721_122312.mp4

Oba mają te same parametry więc możesz w numerze seryjnym tylko ostatnie dwa znaki zmienić.

Przełącznik zespolony do wymiany. Zwany przez niektórych pająkiem lub taśmą.

Więc to podane kodowanie powinno przyjąć. Zmień w obu Byte i dopiero zatwierdź, czyli wejdź do Byte 03, aktywuj Bit 2 i nie wychodząc ze sterownika przeskocz do Byte 33 i aktywuj Bit 2 i 4. Dopiero teraz wyjdź i zatwierdź.

Napisać tu jakie parametry ma stary i nowy aku.

Wszystko pisze w instrukcji obsługi. Polska wersja strona 433.

Tu masz wszystko na temat MCE, jakie możesz zastosować itp.

Szklana kula mówi, że nie widzi jakie parametry ma nowe i stare aku.

Błędy?

Wentylator do wymiany.

Wchodzisz w sterownik 09 BCM1 Wybierasz login (16) wpisujesz kod dostępu 20113 wchodzisz w adaptacje (10) w kanał 25 (czas sterowania) standardowo zapisany czas to 2000 ms, zmieniasz na żądaną wartość np.: 6000 ms (czyli 6 sekund).

Masz vcds?

Jest, w adaptacjach w BCM1.

Jakie masz lampy?

Tylko kodowanie i adaptacje.

W Byte 1 masz inne kodowanie stare masz Bit 3 nieaktywny a w nowej masz Bit 3 zaznaczony.

Z tego właśnie powodu po wykorzystaniu środków, które przelałem, odinstaluję aplikację. Też nie mam zamiaru udostępniać na stałe (kij wie komu) mojej lokalizacji.

Aplikacje i trasę można rozpocząć bezpośrednio przed wyjazdem. Nie gra tu roli, czy bezpośrednio przed płatnym odcinkiem, czy może właśnie przed wyruszeniem w trasę aktywujemy. Aplikacja właśnie dzięki stałemu dostępowi do gps śledzi, czy przemierzamy obecnie płatny odcinek. Przynajmniej ja to tak rozumiem.

Bezpiecznik nr. 5