Muskel1

Wiązka jest z tunera do głośników, do MMI itp. Masz pasywny system. Gdybyś chciał dołożyć system aktywny, ze wzmacniaczem i subwooferem to musiałbyś wiązki wymieniać, ponieważ system aktywny zasilany jest ze wzmacniacza.

Słownik ortograficzny na początek. Rozbudowa /upgrade tego systemu, który posiadasz, to wymiana wiązek i dokupienie brakujących elementów, podłączenie, kodowanie i ściągnięcie ochrony komponentu (we wzmacniacza).

Czego nie rozumiesz? Podłączenie jest za pomocą kabla USB. Musisz mieć smartphone interface żeby CarPlay działało. Alternatywnie można kupić moduł, który łączysz też za pomocą kabla USB z autem a telefon łączy się z tym modułem bezprzewodowo. Moduł zastępuje kabel pomiędzy autem a telefonem. Oczywiście tutaj też wymagany jest smartphone interface.

Bo za krótko grzałeś.

To co pisałem dotyczy modelu B8.

To nie wystarczy. Podgrzałeś tylko aluminiową obudowe i przestałeś. Ciepło nie rozeszło się po sterowniku. Taki test wykonuje się znacznie dłużej. Zanim płytka się nagrzeje mija trochę czasu.

To zacznij od przeczytania regulaminu i nie cwaniakuj.

Sterownik silnika nie obsługuje/podaje tych wartości dlatego są niewidoczne. Jaką wartość dokładnie chcesz obserwować? Uzupełnij profil bo nie wiadomo o jaki silnik i model auta biega. W profilu masz B6 a pytasz o B8.

Zrób autoscan i go tu wrzuć.

Szrot!

Szrot!

Na wlepce powinien widnieć kod wyposażenia 1D8.

Ile jeszcze tematów chcesz założyć? Już tu pytałeś.

Tak, właśnie te wartości zmieniasz.

Niestety nie.

Najwidoczniej.

Z klonami tak już jest. Albo nie łączą się albo padają.

Bo kijowy kabel kupiłeś.

No więc rzeczywiście w B9 moduł niezależnie od położenia przed zgaszeniem, odpala z deaktywowanym. W Golfie 7 mam też moduł i tam jest tak jak pisałem wcześniej. Ostatnia pozycja. Dlatego to mnie zmyliło.

Muszę sprawdzić u siebie bo wydaje mi się, że u mnie jest zapamiętanie ostatniej pozycji. Może pomyliłem z B8, w którym definitywnie było tak jak pisałem.

Dla aut z napędem quattro można dopasować ilość paliwa od kiedy rezerwa się zaświeci. Sterownik (zegary)17 Adaptacje (10) kanał/grupa 30 zapisana wartość domyślna to 129. Zmiana tej liczby/wartości o plus 1 lub o minus 1, powoduje zmianę o 1/4 litra (mniej więcej) paliwa. Liczbę można regulować od + 8 do - 8. Skutkuje to zmianą łącznie o 16 litrów paliwa.

Wstaw ten schemat. Jasnowidzem nie jestem. Jeżeli nie ma ingerencji w czujnik to będzie działał normalnie.

Najwidoczniej jeden z kanałów wyjścia liniowego ma zmienioną polaryzację głośnika co powoduje, że sygnały znoszą się wzajemnie. Sprawdź dokładnie czy są podmienione.

Jedyne co da się zmienić to kalibrację średniego spalania na fise w adaptacji kanału 10 w zegarach (17). Kalibrując tam to średnie spalanie podwyższysz lub zmniejszysz pokazywany zasięg na wskazaniu rezerwy.

Jakie te światła do jazdy dziennej dokupiłeś? Tam powinien być dołączony schemat co i jak zamontować i podłączyć.