Muskel1
-
Postów
22913 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Muskel1
-
Myślałem że chodzi o B8 bo w profilu ma rocznik 2009. Chodzi w ogóle o Audi bo w profilu ma Seata? -
Czułość czujnika zmierzchu da sie ustawić w menu mmi. Sa 3 pozycje wczesny standard i późny.
-
Trzymać bedzie trzymało, pytanie jak długo. Zgodnie ze sztuką powinno sie nowe dawać. Jak już robić to tak jak nakazuję instrukcja.Jak musisz dać gwarancje na naprawe to nie na starych śrubach.
-
Wykluczyłeś wszystkie możliwe błędy? 1. Węże wszystkie siedzą jak trzeba i nie sa peknięte i nie szczelne. 2. Jest podciśnienie w układzie. 3. Grucha jest sprawna. 4. Wastegate swobodnie chodzi i nic nie blokuje, zacina.
-
Jaki wywala błąd przy tym?
-
I przede wszystkim z nowymi śrubami.
-
Musiała być jakaś przyczyna, że korbowód wyszedł bokiem wiec to nie takie złe stwierdzenie, że inny silnik wstawiać.
-
Bez ściągnięcia całkowitego bedzie ciężko coś podłożyć. Żeby dostać się do otworów serwisowych musisz odkleić tą matę zabezpieczającą. Jak jej dobrze nie przykleisz albo potargasz w czasie odklejania bedzie dostawała Ci się woda do środka.
-
Kolega ma na myśli zdjęcie tapicerki i wsadzenie do drzwi listewki. Podpierając dolną krawedz szyby i zapierajac ja na dolnej krawędzi drzwi.
-
Co przyniosła weryfikacja?
-
Od wewnątrz na dole szyby między górną krawędzią tapicerki a szyba tylko tak żebyś tapicerki nie wgniótł lub uszkodził. Może coś podłożyc po to.
-
Spolszczenie podejdzie ale sam nie dasz rady wgrać. Poszukaj na allegro chyba sa firmy które to oferuja do radia Concert i Symphony. Koszt jakies 500-600 zł chyba widziałem ostatnio.
-
To swoją drogą ale znowu koszta w góre.
-
Szyba mu sama opada wiec wyjęcie wtyczki tu nie pomoże. Skoro sama opada musisz ja albo plastikowymi klinami zablokować albo po prostu taśmą pancerną przykleić.
-
Tyle że samochód tak czy siak kiedyś zamierza zmienić i musi podjąć ryzyko. Silnika nie musi kupować. Jak kupi uszkodzony silnik bedzie do niego dokładał aż w końcu sprzeda auto (bo kiedyś i tak ma zamiar zmienić) i jeszcze wtedy kupno innego auta.
-
Silnik kupisz też używke i nie wiesz co kupisz. Moim zdaniem nie opłaca sie wstawiać silnika. Nie wiadomo jak długo po tym multi jeszcze pociągnie. Jak jeszcze chcesz skrzynie zmienić to koszt jeszcze wyższy.
-
Hamulec postojowy , TPMS awaria . Klima przestała działać przy okazji.
Muskel1 odpowiedział(a) na marcelinho temat w Audi A4 B8
Wyciągany był licznik ostatnio albo było coś robione przy instalacji? -
Teoretycznie tak ale praktycznie nie maja one homologacji i nie sa one przeznaczone do ruchu drogowego.
-
Gdzie je chcesz wstawić? Kelwin to jednostka temperatury światła. Białe światło ma ok 5500K (jasny słoneczny dzień). Czym wyżej tym bardziej niebieskie i poźniej fioletowe. Światło żarówki to barwa bardziej żółta i ma ok 3000-3200 K. Lumeny sa jednostką strumienia świetlnego czyli można by powiedzieć ilość emitowanego strumienia świetlnego. Czyli jak jasno świeci.
-
Zielone menu jest tylko w mmi. Ty masz radio Symphony z logiką obsługi mmi. Mmi jest w sterowniku 5f którego Ty nie masz i tam się włącza zielone menu.
-
Te 130°C to wskazanie z zegarów czy odczytane z vcds z bloków pomiarowych? Ja podejrzewam, że wtyczka od czujnika temp G2/G62 jest zalana i robi zwarcie dlatego wskazuje maksymalne wychylenie. Gdyby auto osiągnęło temp. 130 stopni poczułbyś to przed maską byłoby bardzo gorąco. I płyn chłodniczy musiałby wrzeć bo ma on temperature wrzenia ok 107°C (przy mieszance 1:1 z wodą). W systemie zamkniętym i pod ciśnieniem jak w aucie ok. 126-129°C
-
Ginące kierunkowskazy wycieraczki, klakson itd
Muskel1 odpowiedział(a) na Piktelek temat w Audi A4 B6/B7
Co dokładnie wymieniłeś?
