Muskel1

Stare klocki ciasno siedziały w prowadnicach i nie klapały.

1.Czy piasta ma bicie. 2. Czy klocki w prowadnicach nie latają w górę i dół, tzn. czy tolerancje wykonania klocków nie były za duże i jest luz na prowadnicach. Miałem tak z klockami z ATE w przedniej osi. Przy ruszaniu i hamowaniu było klak, klak, słychać

Musisz kupić. Moduł ten zainstalujesz w bagażniku a dokładniej w lewym boczku. Część wiązki bedzie do niego wpieta i pare kabli musisz pociągnąć lewą stroną do modułu centralnej elektryki pod kierownica i do skrzynki z bezpiecznikami. Kupiłeś nowy hak czy używany? W nowych hakach jest zazwyczaj cała elektryka już w zestawie czyli wiązka i moduł sterujący.

Kupiłeś z hak z modułem sterującym?

Jest tylko jedna przyczyna, pęknięta membrama.

W jaki sposób "produkowałeś" to skrzypienie? Przy czym powstaje ten skrzyp? Co robisz z autem by skrzypiało?

No czasem tak bywa. Szkoda tylko pieniedzy i nerwów. Następny mechanik niech dobrze sprawdzi pod gumkami czy tłoczki w zacisku nie przyrdzewiałe, czy tłoczki się dobrze i swobodnie wciskają. Ale to w sumie informacje które każdy mechanik powinien wiedzieć i zrobić zanim założy nowy komplet. To tak jakby kierowcy autobusu mówić jak ma biegi wbijać

Teraz musisz już cały komplet zapodać. Nowe tarcze i nowe klocki bo te klocki już są wytarte na krawędziach i pewnie wyszczerbione.

Tak jak kolega @piotrsob1 napisał, klocki w końcu wytrą się na tych zardzewiałych krawędziach i hamować to bedzie tylko nie 100% ale to jest fuszera.

Tak.

7 pinowe sa starszej generacji maja tylko podstawowe oświetlenie na tamte czasy. 13 pinowe sa aktualne, obsługują min.światła przeciwmgielne, cofania w przyczepie. 7 pinowe tego nie mają Dodatkowo w 13 pinowej jest możliwość podpięcia stałego 12V z auta do przyczepki (np. Campingowej, do lodówki czy innych urządzeń które wymagają stałego zasilania).

Na takie tarcze nowe klocki załżożyć to wszystko mówi o jakości wykonanej pracy. Widzisz te czarne rysy na tych zardzewiałych krawędziach tarczy? To jest Twój klocek który trze o tą krawędź. Moim zdaniem te tarcze sa do wymiany. To samo na dolnym zdjęciu. Zobacz w ktòrym miejscu klocek jeździ po tarczy.

To że po podaniu napięcia z zapalniczki tylko przód gra jest normalne, ponieważ radio bezpośrednio zasila tylko przód. Tył i sub zasilane sa przez wzmacniacz. Podepnij komputer i zobacz czy sa jakieś błędy zapisane.

Masz na wlepce w bagażniku kod lakieru jaki masz. Czy s-line czy nie, nie ma to znaczenia.

Nie. To jest tylko do telefonu. Pisze jak byk bluetooth only i na przycisku słuchawka telefonu narysowana. Książka też widnieje na rysunku co oznacza :wszystko opisane jest w instrukcji. Gdyby 90 % użytkowników tam zaglądała nie byłoby takich pytań tutaj.

Brakuje w programie bazy danych ASAM. Program nie jest w stanie odczytać ze sterowników silnika (01) i poduszek ( 15 ) auta informacji w nich zawartych. Albo zaktualizuj program albo kup nowsza wersje. Może zainstaluj go na nowo. Może przy instalacji na laptopie coś poszło nie tak.

Masz w kilku sterownikach błedy. Jest ich kilka. W sterowniku silnika( 01) jest właśnie podane, że brakuje bazy danych ASAM. Sa też inne błędy ale podane jako nieznane. Czyli albo przez to, że brakuje bazy danych i nie wie co to za błędy albo wyrzca błedy bo brakuje bazy danych. Dalej masz w sterowniku klimy 08 błąd który mówi o braku komunikacji z nagrzewnicą. W sterowniku centralnej elektryki 09 błąd w obwodzie elekt. żarówki do świateł dziennych lewej lampy (pewnie żarówka spalona). Itd...jest ich dość dużo. Musisz każdy z osobna w wyszukiwarkę wpisać i poczytać co oznacza. Te błedy sa zapisane w prorokole autoscan odpowiednio dla danego sterownika.

Obd eleven, Gutmann, Bosch, Delphi.. Podjedz może na spota w Twojej okolicy może któryś z kolegów ma nowszą wersje. Z Twoją coś jest nie tak bo brakuje w niej bazy danych ASAM. Potrzebne do komunikacji ze strownikiem silnika z protokołem UDS czyli taki jak B8 maja. Dlatego masz te błędy w sterowniku silnika. Może rzeczywiście ten Twój kabel coś nie tak jest. Możesz zrobić Update na nowszą wersje? Czy masz klona i nie da rady?

Sa inne programy (duzo ich jest) którymi można zmieniać.

Nie ma. Możesz innym kablem spróbować czy przyjmie kodowanie.

Programu raczej nie bo masz wersje 17.8. Nie wiem czy ten moduł z końcówką E ten co Ty masz ( HW: 8K0 959 792 E) tego nie obsługuje. Trzeba poszukać w sieci czy on obsługuje ta funkcję.

Ale to musisz kodowac w drzwiach pasażera moduł 52. Ty tu wkleiłeś zdjęcia z drzwi kierowcy.

Najlepiej zrób autoscan i wklej tu ten protokół z autoscanu.

Bez podłączenia pod kompa szukanie igły w stogu siana. Zacznij od tego zanim tapicerke i inne rzeczy zaczniesz rozpruwać.

Jak masz nr. modułu drzi kierowcy? Wklej tu i kodowanie jakie jest tam w tym module.