Muskel1

Są frezowane na maszynie CNC dokładniej mówiąc i proszkowane akrylowo na biało. Po wypaleniu proszek staje się przeźroczysty. Dla mnie gra nie warta świeczki bo cena usługi w profesjonalnym zakładzie przekroczy kilkukrotnie wartość felg.

Nie znam Twoich możliwości oraz wyposażenia.Do takiej operacji dobrze jest mieć doświadczenie w dziedzinie lakiernictwa oraz sprzęt. To w końcu felgi i lakier musi być dobrze położony i trwale. Musi wytrzymać temperaturę, sól i inne czynniki.

W obwodach, w których zostały wlutowane rezystory nie będzie działało. Ten właściciel z filmiku to kolega @ElectricShock

W B8 miałem oryginalnie DJ, obsługuje bixy skrętne. Oprucz tego AH, AJ, DF, DH też obsługują.

Powłoka lakieru bezbarwnego się zniszczyła i aluminium zaczyna się utleniać. Tutaj tylko kompletna renowacja pomoże. Zdarcie starego lakieru, wypolerowanie elementów, które mają być wypolerowane na połysk oraz polakierowanie bezbarwnym.

Od tego jest już osobny dział. Tam go wklej.

W bagażniku pod wykładziną.

Pierwsza strona książki serwisowej.

Wrzuć w tym dziale Twój VIN i poproś o rozkodowanie to się dowiesz, czy miałeś fabrycznie te dodatki.

Co ma s-line do grzanych foteli? Wiesz co oznacza s-line? Sport line. Linia sportowa. Jedyne co mają fotele w tej wersji, to to, że są sportowe i napis s-line. Grzanie jest opcją za dopłatą.

To że panel klimy ma pokrętła nie znaczy, że z takim panelem wyjechało z fabryki. Już nie takie rzeźby widziałem. Może poprzedni właściciel podmienił siedzenia i panel ale problem go przerósł i tak zostało. Sprawdź w kodach wyposażenia (na wlepce), czy auto miało fabrycznie grzane siedzenia.

Tak E24 to kontakt zapięcia pasów. We wcześniejszych modelach kontakt w stanie niezapiętym był zwarty. Zapięcie powodowało rozwarcie. Nie wiem jak jest w B9 ale wydaje mi się, że raczej tego nie zmienili.

Może masy gdzieś brakuje. Zgodnie ze schematem zapięcie pasa ma wspólną masę z czujnikiem położenia fotela. Łączą się ze sobą w wiązce. Podaj na krótko masę na pin 2 zapięcia pasów i później na pin 2 czujnika położenia fotela.

Wymień całe zapięcie. Zamontuj to ze starego fotela.

5500-6500 to realna cena za kompletne lampy.

dobra robota. Mnie osobiście także każdy zgrzyt, szum, czy ruszająca się butelka z wodą żony w kieszeni drzwi pasażera do szału doprowadza

To jest prostsze i bardziej słuszne, moim zdaniem. Musisz zakupić high-low adapter, który generuje sygnał remote (wzbudzanie), bo jak podłączysz nowy wzmak pod sygnał remote, który idzie do wzmacniacza Bose (pin nr 6 tej 32-pinowej kostki wzmacniacza), to będziesz miał strzał subwoofera przy rozruchu silnika. Spowodowane jest to tym, że wzmacniacz wzbudzany jest już przy otwarciu auta.

Może poprzedni właściciel dołożył fotele ale są nie podpięte? Działały w ogóle kiedyś?

To wszystko zależy od tego jakie głośniki (moc) chcesz wsadzić. System Bose ma różne przekroje kabli i tak np. Od wzmacniacza do połączenia w słupku A oraz B idą do głośników przednich oraz tylnich drzwi kable o przekroju 1mm². Z słupków do głośników w drzwiach idą kable o przekroju 1,5 mm². Czyli najsłabszym ogniwem jest droga między wzmakiem a kostkami w słupkach A i B bo 1mm². Sub z kolei ma kabel o przekroju 2,5 mm² więc tu też raczej nic większego nie podepniesz. Mòwię oczywiście o sytuacji, której opisałeś, czyli podmiana samych głośników i wzmaka na starych wiązkach. Kierując się poniższą tabelą możesz zobaczyć jakiego przekroju powinny być kable w stosunku do mocy głośników. Już pomijam sam fakt, że kabel zasilający inny wzmacniacz tak czy siak z aku na tył będziesz musiał pociągnąć.

Dokładnie super ekologia. Ostatnio oglądałem reportaż o Szwecji. Zima była długa i sroga i Szewcja miała deficyty w wytwarzaniu "zielonego" prądu. Musieli zakupić "brudny" prąd z Polski i z Niemiec. Oprócz tego uruchomili kryzysową elektrownię na olej opałowy. W telewizji nawoływali do obywateli, żeby dobrze przemyśleli zanim włączą odkurzacz, czy to oby konieczne. Taka to zielona ekologia

Jasne, 10.000 zł poszło, 15 zł na słownik ortograficzny a resztę możesz zatrzymać.

nie ma sprawy. Nic mi nie wisisz

Żółta=airbag, czerwona=zasilanie (elektryczne fotele), zielona=ogrzewanie i wentylacja.

Musisz trochę porozbierać. Dostęp jest od dołu.

Sorry ale tym co odczytałeś błędy możesz sobie długo przyczyny szukać. Podepnij auto pod vcds, wykonaj autoscan i go tu wrzuć.