KoJ@K

Tylko teraz to te fotele nie teges beda :/ Lampka i ledzik zalozone na probe, bo ciekawi mnie strasznie, jak w nocy swiecą te ambiente.

No jezeli np ktores kolko jest zatarte to na logike biorac stawia duzy opor, przez co reszta osprzetu na tym pasku ma ciężej.

O kutwa !! Czy przed zalozeniem sprezarki zalewales ją tym olejem? Sprawdzales reszte osprzetu, ktora chodzi na tym samym pasku co klima - napinacz, czy np sprzegielko alternatora lub pompa wspomagania nie sa przytarte itd ?

Moze masz "kontakt z bazą"

Pany ile mozna wolac za takie rzeczy: kurtyny powietrzne, antenka na dach z gps/navi, podlokietnik w skorze z mocowaniem na telefon (uszkodzona klapka) ?

Oczywiscie nie mialem na mysli prania ekstrakcyjnego i odsysania odkurzaczem pioracym, tylko przeprac recznie.

Czorny eS Lajnowy suficik ze wszystkimi plasticzkami, pierdolkami odebrany. Z zalozeniem bedzie sie troche musial naczekac, bo za nie dlugo zaczynam urlop, a przed zalozeniem chcialbym jeszcze wszystko odswiezyc i przeprac. Nie potrzebuje ktos przypadkiem bocznych kurtyn tych co na zdjeciach, albo antenki dachowej navi/gps?

Ktos sie nie bał ... Nie ma trzech, jest tulko ten jeden co widac z przodu. :/

No to bardzo dobra cena raczej. Trumnowóz

Za folie dalem cos kolo 160zl na calosc. To jezeli za 380zl robia lacznie z przodem to cena okej, ale to jest raczej robione bez wyciagania bocznych szyb z drzwi.

Folie kupilem w zakladzie w ktorym przyciemniają, bo widzialem te folie na zrobionym aucie i mi sie podobalo. Nie wyszlo do konca "profeszyn" ale narazie ujdzie.

Panie obniz to chociaz troche.

Tez bym chcial napotykac takie "sprzeciwnosci losu"

Ja cos slyszalem, ze auto mialo byc za jakis czas sprzedawane, a tu prosze co wjedzie.

Panowie ma ktos mozliwosc pozyczenia bagaznika i boxa dachowego na 10-12 dni?

Blachu - noo powiem Ci, ze lekko w tym aucie nie bylo. Horneth - Na Bolesławiu "u znajomego", za całosść wziął ode mnie 60zl..

Niebieski - dzieki. Akjam - dzisiaj mam dostac narazie zdjecia tego sufitu i sie bedzie myslalo. o spocie myslalem, ale chyba nie dam rady z robotą. :/ Od poczatku w aucie nie hulala klima, az do dzisiaj - wymienilem sprezarke, osuszacz, dlawik, kilka oringow, pozniej sprawdzanie szczelnosci, odgrzybianko, nabijanie, ozonowanie itd i wkoncu mozna teraz tym autem jezdzic przy obecnych temperaturach, a w powiazaniu z przyciemką jest bajka.

pajda - ladne to to Wy te gabloty macie, mi duuuzo do Was brakuje. Niestety teraz nie dam rady, bo na drugą zmiane robie. Ucho - folia termokurczliwa, wygladowo jest bardzo ladna, elegancka czarna czarna, a w golfie mi dali taką jakby lekko lustrzankową i bylo to widac dopiero po oklejeniu auta, z czego srednio jestem zadowolony no ale juz uj tam.

Pajda - oklejaj oklejaj szybki, ja robiłem akurat sam, ale w Dąbrowie koło Sztygarki fajnie chłopaki ogarniają, cos kolo 5 stowek za calosc lacznie z przodem. U mnie tak to wyszlo: Nie dajcie sobie przyklejac jakis "niby atestow" pod folie, bo nie dosc ze to nie potrzebne, to jeszcze nie fajnie wyglada, a to glownie chodzi o reklame.

Pięknie wygląda !!

Wez kogos niech wciska i puszcza gaz, a Ty szukaj pod maską skąd dokładniej świszczy/gwizda, poszukaj czy nie ma jakiejs dziurki na wężu, może któregoś rozerwało, zerknij czy gdzieś sie bardziej nie poci itd. Przyjrzyj sie tez wszystkim wężom co mają te metalowe ząbki zapinane tą taką opaską w kształcie "U" , u mnie przy turbo jeden ząbek był wytarty od tej opaski i lało sie przez dziurke w nim, podczas jazdy wyrazniej gwizdalo, no i raz w najmniej odpowiednim momencie wywalilo mi tą rure z turbiny i kilka km do domu jechalem 15km/h, bo turbo dmuchalo w kosmos.

Tez chce swojego gdzies sprzedac, ale nie wiem gdzie, masz jakiegos "skupywacza" ? Znajomy pol roku temu tu na miejscu sprzedal za 250zl, teraz dzwonilem to mowi ze spadla cena zlomu i poki co tyle nie da, tylko troche mniej, jezeli bedzie okej.

Kupilem uzywke sprezarke, ale miala delikatny luz na kolku, wiec przez zalozeniem postanowilem jeszcze wymienic gumki, po odkreceniu sprzegla gumki w kawalkach wysypaly sie. po zalozeniu nowych gumek kółko sie ladnie kreci, a luzow na nim brak. wzialem sie wczoraj pod wieczor za wymiane, ale mimo tego ze dokupilem kilka nowych oringow, to i tak mi braklo dwoch do osuszacza i skladal bede dopiero dzisiaj, bo oringi juz mam wszystkie. Ogolnie wyjecie sprezarki to nic skomplikowanego, ani trudnego, są tam 3 sruby na klucz 13, dwie srubki na torxa 40 chyba i jedna na klucz 16 od "ciezarka wyrownowazajacego" , ktory zaslania nam dostep do jednej ze srub od sprezarki. Po powrocie z pracy montaz, niestety z nabiciem i sprawdzeniem klimy juz dzisiaj nigdzie nie zdaze.

Powie mi ktos co to za ciezarek i po kiego on tam jest przy poduszce?

Panowie wyjalem u siebie czerwony dlawik, sklepie maja zolty i pomaranczowy - ktory brac?