Skocz do zawartości

KoJ@K

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    699

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez KoJ@K

  1. KoJ@K

    Wydech co z nim ? 1.9 TDI

    KoJ@K odpowiedział(a) na Neemzi temat w Audi A4 B5

    No i co, autko jakos ogarniete juz?
  2. KoJ@K
    Panowie jest jakis patent na zdjecie kola z walka bez posiadania tego specjalnego sciagacza, czy tylko w ten sposob zejdzie?
  3. KoJ@K
    Witam. Moglbys powiedziec skad dokladniej brales ten zamiennik zamiast kata?
  4. KoJ@K
    Wisi na alle za 450zl chyba, wlasnie z koncowka T.
  5. KoJ@K
    Dzieki feniks. a o tych koncowkach licznikow to "odczytalem poprawnie" ta koncowke, zeby przypasila do mnie?
  6. KoJ@K
    Mialem to samo, nie dzialaly swiatla cofania, a zarowki byly dobre - wymienilem czujnik i gra gitara. na tym co ja zakupilem byla jeszcze taka podkladka, przez ktora czujnik nie dal sie dokrecic do konca i wsteczny mrygal, wykrecilem czujnik, usunalem podkladke przez co wkrecil sie glebiej i teraz dziala jak nalezy.
  7. KoJ@K
    Nie ma ktos przypadkiem zbednych mu obu wkladow podgrzewanych?
  8. KoJ@K
    Nie wiem czy dobrze zrozumialem, ale do siebie kolora powinienem szukac z koncowka 930 R,RX,T,TX ? I tak mniej wiecej ile mozna wylozyc za taki licznik?
  9. KoJ@K
    Znawcą nie jestem, ale czy faktycznie po zmianie koncowek na wieksze nie trzeba robic korekty ?! Hmmm
  10. KoJ@K

    B6 DIVISION

    KoJ@K odpowiedział(a) na Nosb temat w B6 Division

    Porob logi, moze tam cos wyjdzie.
  11. KoJ@K
    Ja tak mialem, jak wymienialem w silniku AXR - 101KM, z mysla na przyszlosc zalozylem do niego pompki o oznaczeniu AR z silnika 130KM, do tego potrzebna byla korekta programu, gdzie u mnie przy okazji przybylo pare konikow. wiec jesli masz zmieniane koncowki na AL, ktore sa wydajniejsze, to raczej pasowaloby tez w sofcie grzebnac.
  12. KoJ@K
    Mozesz pokazac logi, jak wygladaja te parametry po korekcie ?
  13. KoJ@K

    B6 DIVISION

    KoJ@K odpowiedział(a) na Nosb temat w B6 Division

    RicS3 - a robiles jakies logi np turbiny i pompek, sprawdzales cos? Jakies objawy są, poza dymem?
  14. KoJ@K
    Odplyw pewnie zalezy od tego, jak zostala przerobiona suszarka? Sa jakies "gotowe" rury w miejsce dolotu od filftra do turbo? Ma ktos i moze pokazac jakies zdjecia zrobionego juz AVFa lub AVB na tym gtb? Kilka stron do tylu bylo pare fotek, ale w B5 chyba.
  15. KoJ@K
    Wiadomo, ale Pomijam takie rzeczy, bo nie przerabialbym jej osobiscie, tylko chcialbym juz kupic gotowa do zalozenia, a reszte starac sie zrobic samemu.
  16. KoJ@K

    B6 DIVISION

    KoJ@K odpowiedział(a) na Nosb temat w B6 Division

    Nie ma opcji, zeby nie bylo olio w dolocie, jezeli odme mamy w niego wpieta, sa 2 wyjscia - oil catch tank, lub zaslepienie w dolocie otworu z odmy, a odme puscic gdzieeeees se pod auto.
  17. KoJ@K

    B6 DIVISION

    KoJ@K odpowiedział(a) na Nosb temat w B6 Division

    Pewnie cos od turbiny, sobie sówka h uuuczy.
  18. KoJ@K
    Panowie co konkretniej trzeba zmieniac/przerabiac przy zakladaniu gtb17 do AVFa? Dp, splyw oleju, dolot z filtra do turbo rowniez trzeba zmieniac? No i czy wlot do strony zimnej musi byc przespawany na wprost czy pozostaje tak jak jest ori w gtb? Oczywiscie fmic i program to wiadoma sprawa. Sprzeglo z AVFa jezeli jest w dobrym stanie, a program bedzie zrobiony z glowa to chyba powinno to ogarniac, co nie? Z gory dzieki za odpowiedzi.
  19. KoJ@K

    B6 DIVISION

    KoJ@K odpowiedział(a) na Nosb temat w B6 Division

    Okej, dzieki.
  20. KoJ@K

    B6 DIVISION

    KoJ@K odpowiedział(a) na Nosb temat w B6 Division

    Panowie podpowiedzcie, czy do wymiany zarowki w klapie w kombi trzeba zrzucac tapicerke klapy, czy da sie wyjac sama lampke osobno?
  21. KoJ@K
    Masz cos takiego? Wymieniales oringi na pompkach i czy ich gniazda sa bardzo zuzyte ?
  22. KoJ@K
    Czyli w momencie odpalania ta pompkaCi leje - mialem to samo, a po przejechaniu malej odleglosci silnik pracowal okej. Puszcza Ci lekkiego bąka podczas odpalania? Dzieje Ci sie to przy kazdym odpalaniu czy tylko wtedy jak auto jest "odstane" , jak postoi np przez noc ?
  23. KoJ@K
    Gdyby u nas to nie bylo rodzinne auto to nie bawilbym sie w zadne springi tylko przygwintowalby ją od razu i nie 18' , a 19' bym zakladal. 18' to w golfie dobrze wyglada, tutaj kazda szerokosc "musi byc" o jeden cal wieksza niz w golfie - czyli 9J przod, 10J na d*pie i w 19' + fajnie skrecony gwincik i byloby lux. Wczoraj taki tjunink sie robil I pakiet rozrzadu czeka tez na zalozenie:
  24. KoJ@K
    Ty to sie za gwintem ogladaj, a nie jakies polsrodki.
  25. KoJ@K
    Czyli raczej podobnie, jak bedzie 1BE + H&R.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...