Oferty zmieniają się co 2-3 tyg więc ciężko powiedzieć kto konkretnie ma dobrą ofertę
Oferty są różne w zależności od tego ile bierzesz, jaki masz dochód, gdzie i jaki wkład własny.
miałem ostatnio poliftowe w dobrej cenie
nie szukam z S4B6. zostają te
---------- Post dopisany 29-10-2013 at 13:24 ---------- Poprzedni post napisany 28-10-2013 at 20:02 ----------
Szukałem ale nic nie znalazłem. Nie mam czasu żeby przewalać codziennie allegro i szukać. Te co znalazłem to były za 800-1000zł za zaciski a gdzie jeszcze klocki i tarcze?
A pod jakim względem nie da rady? Za duży czy kształtem nie pasuje?
Ja się obawiam tego że będzie za duży i tłoczek nie będzie równo dociskał klocka tylko z boku go łapał
Nie zbiera jakieś 6-7mm ale to i tak lepiej niż na seryjnych bo zostaje ~290mm tarczy. Jak zerwie farbę to zmierzę dokładnie. Tutaj samo oddalenie zacisku powinno już poprawić hamowanie.
Klocki chyba TRW.
Zastanawiam się czy ten zacisk by nie ogarnął klocka od B6:eusathink:
Chociaż te zaciski to takie gówno że masakra. Już jeden jest d roboty:facepalm:
Wczoraj wróciły przednie tarcze od tokarza i przyjechały tylne 300mm. Przejechały jakieś 15k i zaczęło się bicie:facepalm:
Na upartego to można by wsadzić 330 na tył bo różnicy jakoś dużej nie ma w wielkości:decayed:
---------- Post dopisany 27-10-2013 at 17:32 ---------- Poprzedni post napisany 16-10-2013 at 11:04 ----------
Zdecydowanie lepiej