Buba

Kolkov czemu swojego brudasa nie pokazesz?? czekasz na dodatkowy centymetr brudu??

Dzisiaj przyszedł zawór po regeneracji wiec pomyślałem że może komuś się przyda jak sprawdzić czy gruszka trzyma ciśnienie. Pacjent: Potrzebne rzeczy: 1) Duża strzykawka, tzw Żaneta 2) Wężyk gumowy. Ja użyłem sondy żołądkowej bo akurat to miałem pod ręką Zabieg: W przypadku uszkodzenia sztanga będzie się cofać pomimo wciśniętego tłoka strzykawki. Będzie wracał do pozycji 0. Ja akurat mam wyjęty zawór. Taką samą operacje można zrobić na w samochodzie. Odpinamy przewód idący z N75 do WG i patrzymy jak zachowuje się sztanga. Samej sztangi widać chyba 1-2cm ale wystarczy to do sprawdzenia czy się cofa pomimo ciśnienia ze strzykawki. Strzałką zaznaczony kawałek sztangi U mnie objawem uszkodzenia był spadek ciśnienia. Najlepszy i najtańszy sposób zanim zacznie się sprawdzać DV i N75. Już sie nie moge doczekać kiedy turbulum odżyje i bedzie dmuchać ile powinno :kox: Dodaje link do tematu jak wyjac turbine zeby nie trzeba bylo szukac. http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t47279.0.html;highlight=ustawienie+sztangi

hhehehe kupisz audi to poczujesz jak to jest :gwizdanie:

Czasami mam wrazenie ze Poziek specjalnie zadaje pytanie zeby sprawdzic co gregory odpowie :gwizdanie:

Chyba tak, bo sonda potrzebuje też odpowiedniej temp. do pracy. no wlasnie sie tak zastanawialem. Apropo logow to czemu RPM = 720 ?? W AVJ to normalne?? nie powinno byc wiecej??

Co do logow kanalu 34 to na zimnym lub rozgrzanym silniku bedzie jakas roznica?

zdjecie alusow, zdjecie z nich letnich kapci, zalozenie zimowych, wywazenie i zalozenie 60zl za komplet

W sumie nie wiedzialem gdzie to wrzucic zeby bylo widoczne. Jak trzeba to prosze zielonych o przeniesienie w odpowienie miejsce. Padala u mnie gruszka WG i dlugo szukalem serwisu gdzie mozna kupic jakas uzywke. Jak juz znalazlem to albo cena byla prawie jak nowy Forge albo dawali miesiac gwarancji. Znalazlem na alledrogo firme ktora zajmuje sie regeneracja pomp: http://www.serwispomp.gensys.pl/ Koszt regeneracji gruszki do K03 to 190zl. Zdejmujemy swoja, wysylamy i oni odsylaja juz po regeneracji. Jest jeszcze opcja ze oni wysylaja juz zregenerowana ale trzeba wplacic kaucje 150zl i odeslac im uszkodzona gruszke. Daja roczna pisemna gwaracje. Dzisiaj przyszedl zawor i jak sprawdzalem strzykawka to trzyma ladnie cisnienie. Jak sie bedzie sprawowal w aucie zobacze jak zaloze. Dla przykladu w REAM POLAND koszt uzywki to ok 200zl netto i daja trzy miesiace gwarancji. Przynajmniej taka otrzymalem informacje jak dzwonilem. Mysle ze cena sensowna a jak na taki deficytowy towar i wazna gwarancja. Powinno sie komus przydac bo czesto padaja a znalezc ciezko Pozdro

k**wa ale kac

szlifuj formę przed sobotą [br]Dopisany: 17 Grudzień 2009, 23:09_________________________________________________ nie, to nie standardowe zachowanie quattro to półośka albo przegub :naughty: w sobote ratujee luddziokie zycide wiefc dziasaj nadrtabiamtty

zdrowie wasze w gardlo nasze

Glowne zalozenie tego pomyslu jest ciekawe aczkolwiek jak dla mnie to tylko jak sie nie ma co z pieniedzmi robic bo pozniej autko moze byc bardzo awaryjne. Nowe silniki maja mase elektroniki ktora przy zwyklym serwisie niewielu w Polsce ogarnia a co dopiero przekladka i podlaczenie tego do kupy :gwizdanie: pozniej auto tez ciezkie do sprzedania bo wiadomo jaka to rzezba.

zwirki chyba zapomnieli odsniezac a podobno taka wazna ulica na lotnisko

Nie dostrzegasz ironi Panie kolego Dzisiaj! dzisiaj nie dam rady bo mam wigilie ze znajomymi ale jutro

2.5h dzisiaj stalem w korku od blonia do warszawy. juz chcialem wysiasc i na piechote isc Pany kiedy jedziemy sie gdzies poslizgac? Szkoda sniegu bo zaraz ma zniknac

moja na cugu bierze 15 lpg , na spokojnie 13 lpg Bo u ciebie LPG ucieka bokiem zanim do silnika dotrze

:polew: spadlem z krzesla :polew:

klasyk :>

a w 3.0 Q liczysz na jakie spalanie przy butowaniu?

Gdzie i o ktorej przyjade moim FWD i bede robil obciach AWD :kox: :gwizdanie:

dokladnie, zamiast w gowniane filtry inwestuj w TIPa

zgniatajac gumowa rurke przy odkreconym zbiorniku na plyn chlodzacy