Jest sporo porównań na jutubie.
---------- Post dopisany at 11:15 ---------- Poprzedni post napisany at 11:13 ----------
tylko zmieńcie rozdzielczość na 1080:wink:
W trasie spalanie mam mniej więcej takie samo na PB i LPG (różnica może 1l). Mierzone przez wiele kilometrów.
Trzeba tylko mieć dobrą instalkę i poświęcić z godzinkę na regulację.
Tutaj specjalnie robiłem testy z pustym bakiem
ADR z licznikiem od eSy
dodam że ten płyn LHM jest hydrokinetyczny co jest ogromną zaletą bo pozostałe chłoną wodę jak gąbka.
wymieniałem u siebie i nie mam zastrzeżeń.
poza tym ma fajny kolorek
---------- Post dopisany at 10:24 ---------- Poprzedni post napisany at 10:23 ----------
a był taki jak zaczęło wszystko wyć
Stuki, wypadające zapłony -> nie dotyczy:decayed:
---------- Post dopisany at 18:15 ---------- Poprzedni post napisany at 18:14 ----------
na temperature nie patrz bo mam czujnik uwalony a nie mam kiedy wymienić
Nie wiem co jest grane. wymieniłem te gumy i esp mi się uruchamia:facepalm: kurde aż tak by się geometria zmieniła:eusathink:
---------- Post dopisany 02-01-2013 at 18:10 ---------- Poprzedni post napisany 24-12-2012 at 22:36 ----------
Wczoraj zrobiłem mały test podtlenku. Wyjeździłem całe PB i w drogę:
Zaraz po tym wizyta na CPN'ie oczywiście.
---------- Post dopisany at 18:11 ---------- Poprzedni post napisany at 18:10 ----------