nike166

http://a4-klub.pl/in...ednich-wahaczy/ też mu przód poszedł do góry przez wahacze. A skoro Ty ustawiałeś wahacze na oko tak jak mi napisałeś to mogły unieść przód. Wahacze muszą same się ułożyć po opuszczeniu przodu na klockach i skręcić je na maxa przy pozycji roboczej.

gdzie takie dostanę ? na allegro nie widzę

cos około 600zl ?

Nie mam też na ten cel niewiadomo ile środków także chciałbym cos w dobrej cenie ale nadal nie wiem czy zwykle czy koniecznie sportowe ? dużo twardsze są sportowe od zwykłych , będzie to odczuwalne podczas jazdy ?

Witajcie, Panowie już sam nie wiem jak to jest. Kupiłem sprężyny pro kit -30mm i jeszcze czeka mnie zakup kompletu amorków pod ten zestaw. Nie mam bladego pojęcia jakie amortyzatory zastosować, czy o skróconym skoku czy normalne ? Sprężyny kupiłem od kolegi z forum i nakierowuje mnie żebym zastosował do nich amorki sportowe bo na zwykłych u niego autem bujało. Boję się jednak, że po wsadzeniu sportowych amortyzatorów stracę znacząco na komforcie na którym mi zależy dlatego między innymi się zdecydowałem na pro kity bo są podobno komfortowe. Powiedźcie jakie amorki zastosować aby było wszystko ok ?

Witam, Jakiej pasty użyć aby je troche odświeżyć ? Zlikwidować malutkie ryski np i żeby ładnego blasku nabrały? ( nie polerować na efekt chromu ) Tylko normalnie je odświeżyć Doradźcie

To nie są duże rysy, przykładowo mam po poprzednim właścicielu delikatne przytarcie na tylnym nadkolu o jakiś samochód to mi wygląda, parkingowa ryska i na zderzaku mam kilka malutkich odprysków, które chcę jakoś zatuszować także myślę, że powinno być ok po takim małym zabiegu hmm Te ryski są białe do podkładu, a chce je po prostu zamazać w kolor aby nie było to aż tak widoczne

Witam, Mam kilka grubszych rys na karoserii i chciałbym je w jakiś sposób zniwelować, pomyślałem, nad zamalowaniem ich lakierem lecz tu pojawia się problem nigdzie nie znalazłem gotowej zaprawki mojego lakieru LY5L wpadłem na stronę gdzie dorabiają lakiery wystarczy podać kod lakieru, markę i rok produkcji. W zestawie dają lakier bazowy i bezbarwny za 26 zł. Myślicie, że się opłaca i nada się ? http://www.pielegnowacauto.pl/lakiery-samochodowe/lakiery-zaprawkowe/zaprawki-dorabiane/zaprawka-zestaw1.html

Dlatego do takich rzeczy najlepszy jest klucz dynamometryczny

To jest po to aby nakrętka Ci się nie odkręciła, tzw. samo-kontrująca

Podałem Ci aukcje, gdzie gość sprzedaje oryginalne zestawy lub pojedyncze wahacze.

Będę chciał wsadzić tu eibacha pro kit -30mm także chyba nie będę tego ruszał

chodziło mi o to, że jest twardo z przodu i przy dolach czuć jakby koła aż sie unosily , może wsadzone są amorki przystosowane do większego silnika, czy to bez różnicy ??

sprawdzalem i wyszło po 80%... zresztą jak próbuje nim bujac naciskając ma maskę to bardzo sztywny jest także wylane amortyzatory raczej odpadają ? co do kropek to fipletowa i dwie brązowe

Panowie macie jakieś zdanie o akumulatorach Jenox Gold ? Jak to się sprawuje ?

Możesz rozwinąć? Jak to nie "trzymają" ?

Cześć, Poruszałem tutaj już raz temat mojego przodu, który strasznie wysoko siedzi. Mam zawieszenie 1ba, przód jest bardzo wysoko, porównałem kolorystykę kropek na sprężynach z innym b5 1ba 1.6 i dokładnie te same kolory kropek, a siedzi dużo niżej, kolory na sprężynie to jedna różowa i dwie pomarańczowe. Czy możliwe, żeby amortyzatory były złe ? Na dołkach przód dość mocno podskakuję i wiem, że na pewno tak nie powinno być... Dla przypomnienia, tak stoi wysoko :

Ja kupuję wahacze u tego sprzedawcy, wszystko oryginalne, z gwarancją na każdy wahacz, spisane numery wahacza na karcie gwarancyjnej, pieczątka sklepu także mogę polecić, że na pewno nie żadna ściema http://allegro.pl/listing/user/listing.php?us_id=289694

U mnie pokazuje od 141 do 151 mg/str

Ja się zdecydowałem na nowy model Michelin'ów Alpin 5, zobaczymy jak sie będą sprawować

Ja bym brał MS'a sam wkładam msa jak któryś wahacz mi pada i nie mogę narzekać cały czas cisza w zawieszeniu, a jeżdżę po słabych drogach z mnóstwem nierówności i dołów

O jakich tulejkach mówisz?

Też mi tył pływa, ale mam kompletnie zerwane tylne tuleje i też będę niebawem wymieniał

Dobrze wiedzieć chociaż tyle a te pompy 110 bar w jakich silnikach były montowane, kojarzy ktoś ?

To wersja silnika w końcu nie ma znaczenia i każda pompa pasuje p&p ?