Skocz do zawartości

Gregorski3

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    484

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Gregorski3

  1. Gregorski3
    Spróbuj tak 72Ah - 8K0915105B / 000915105AF / 000915105DG dla zwykłego kwasowego.
  2. Gregorski3
    Tu nie ma zbytniej filozofii. Pompa oleju jest mocowana na 3 śruby. Dwie z nich pasują w oryginalne miejsca . Trzecia wchodzi dokładnie w kanał olejowy,który ma być zaślepiony właśnie tą śrubą. A co do zbyt wysokiego ciśnienia oleju to raczej nie problem tego kanału olejowego. Bo jak pompa jest zamocowana na 3 śruby to kanał jest zaślepiony. Niech mechanik sprawdzi ten zawór w samej pompie. Jak ciężko go ruszyć to pompa daje za duże ciśnienie.
  3. Gregorski3
    U mnie - szklanka Ina i obowiązkowo nowa uszczelka -łańcuch i napinacz zestaw z Ina -rozrząd Continental i pompa Hepu
  4. Gregorski3
    U mnie w a6 c6 musi być zaślepiony bo tam wchodzi ta szpilka M10/M8 i jest to jedno z mocowań pompy oleju.
  5. Gregorski3
    Tu fotki z silnika BPJ z a6 c6. Lepszych niestety nie mam.Zdjęcia są z jednego z tematów z forum a6. Zdjęcie - 06.01.2019 | Fotosik.pl WWW.FOTOSIK.PL Fotosik.pl to idealne miejsce na Twoje zdjęcia i realizowanie pasji fotografią. Zdjęcie - 06.01.2019 | Fotosik.pl WWW.FOTOSIK.PL Fotosik.pl to idealne miejsce na Twoje zdjęcia i realizowanie pasji fotografią.
  6. Gregorski3
    Koło i gleba na ogromny plus
  7. Gregorski3
    Robił tylko to co jest potrzebne do zmiany pompy . Żadnych innych modyfikacji nie trzeba było robić.
  8. Gregorski3
    allegro.pl ALLEGRO.PL
  9. Gregorski3
    Jak się nie mylę to jego numer z allegro go mam 603976909
  10. Gregorski3
    Grubo lecisz
  11. Gregorski3
    Tego to nie wiem. U mnie na pewno winna była pompa i jej wymiana pomogła.
  12. Gregorski3
    Odpisałem Ci w innym temacie.
  13. Gregorski3
    A pompa nowa czy używana ? Ja miałem tak samo jak u Ciebie ale pompa była używana ori. W pompie jest taki zaworek i okazało się,że on bardzo ciężko chodził. Mechanik kupił nową pompę chyba Pierburg i problem zniknął . I też mam małe koło na pompie. Jeżdżę już tak od roku i jest ok nic się nie dzieje nie cieknie itp. I mechanik mówił ,że nowe pompy ale te najtańsze Topran itp często są wadliwe i mają problemy z tymi zaworkami.
  14. Gregorski3

    Ceny paliw

    Gregorski3 odpowiedział(a) na Tomeks temat w Na Każdy Temat

    Wczoraj z rana na Shell w Kędzierzyn-Koźle PB95 4,97 a ON 5,09 A na Orlen ceny ok 10gr większe.
  15. Gregorski3
    Dużo zdrowia .
  16. Gregorski3
    Zestaw w a4 wytrzymał 4 lata i jedna padła ale dla tego ,że uszczelka lampki puszczała wodę.
  17. Gregorski3
    Ja w a4 i teraz a6 c6 mam ledy od Tomnik i działa idealnie żadnych błędów polecam.
  18. Gregorski3
    Jakbym był sam to bym podszedł . Ale w aucie cała rodzina i w dodatku już mnie gonili bo byli głodni
  19. Gregorski3
    Myłem auto obok na Orlenie
  20. Gregorski3
    Na żywo dużo lepiej się prezentuje
  21. Gregorski3
    Mam od niego wariator. Zdecydowałem się na używany oryginalny w dobrym stanie. Szybka wysyłka,wariator ponad rok w aucie i puki co wszystko dobrze . Cena tez spoko.
  22. Gregorski3
    Kolega nie napisał jaki przebieg ale jeśli szklanka nie była nigdy ruszana to warto się jej przyjrzeć. Skoro stało się to nagle z dnia na dzień to szklanka mogła być już w złym stanie i nawet się rozlecieć . A łańcuch to druga z opcji. Ja po zakupie auta od razu wymieniałem tą szklankę a następnie łańcuch napinacz i niestety wariator.
  23. Gregorski3
    A po zmianie pompy oleju na taka z 1.9 tdi wchodzi 5,4 i pokazuje max w moim A6 C6 BPJ.
  24. Gregorski3
    Koło robi robotę
  25. Gregorski3
    W tych gotowych zestawach pytajcie jakiej firmy jest pompa . Bo często jest tani Topran.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...