Gregorski3

Tu fotki z silnika BPJ z a6 c6. Lepszych niestety nie mam.Zdjęcia są z jednego z tematów z forum a6. Zdjęcie - 06.01.2019 | Fotosik.pl WWW.FOTOSIK.PL Fotosik.pl to idealne miejsce na Twoje zdjęcia i realizowanie pasji fotografią. Zdjęcie - 06.01.2019 | Fotosik.pl WWW.FOTOSIK.PL Fotosik.pl to idealne miejsce na Twoje zdjęcia i realizowanie pasji fotografią.

Koło i gleba na ogromny plus

Robił tylko to co jest potrzebne do zmiany pompy . Żadnych innych modyfikacji nie trzeba było robić.

allegro.pl ALLEGRO.PL

Jak się nie mylę to jego numer z allegro go mam 603976909

Grubo lecisz

Tego to nie wiem. U mnie na pewno winna była pompa i jej wymiana pomogła.

Odpisałem Ci w innym temacie.

A pompa nowa czy używana ? Ja miałem tak samo jak u Ciebie ale pompa była używana ori. W pompie jest taki zaworek i okazało się,że on bardzo ciężko chodził. Mechanik kupił nową pompę chyba Pierburg i problem zniknął . I też mam małe koło na pompie. Jeżdżę już tak od roku i jest ok nic się nie dzieje nie cieknie itp. I mechanik mówił ,że nowe pompy ale te najtańsze Topran itp często są wadliwe i mają problemy z tymi zaworkami.

Wczoraj z rana na Shell w Kędzierzyn-Koźle PB95 4,97 a ON 5,09 A na Orlen ceny ok 10gr większe.

Dużo zdrowia .

Zestaw w a4 wytrzymał 4 lata i jedna padła ale dla tego ,że uszczelka lampki puszczała wodę.

Ja w a4 i teraz a6 c6 mam ledy od Tomnik i działa idealnie żadnych błędów polecam.

Jakbym był sam to bym podszedł . Ale w aucie cała rodzina i w dodatku już mnie gonili bo byli głodni

Myłem auto obok na Orlenie

Na żywo dużo lepiej się prezentuje

Mam od niego wariator. Zdecydowałem się na używany oryginalny w dobrym stanie. Szybka wysyłka,wariator ponad rok w aucie i puki co wszystko dobrze . Cena tez spoko.

Kolega nie napisał jaki przebieg ale jeśli szklanka nie była nigdy ruszana to warto się jej przyjrzeć. Skoro stało się to nagle z dnia na dzień to szklanka mogła być już w złym stanie i nawet się rozlecieć . A łańcuch to druga z opcji. Ja po zakupie auta od razu wymieniałem tą szklankę a następnie łańcuch napinacz i niestety wariator.

A po zmianie pompy oleju na taka z 1.9 tdi wchodzi 5,4 i pokazuje max w moim A6 C6 BPJ.

Koło robi robotę

W tych gotowych zestawach pytajcie jakiej firmy jest pompa . Bo często jest tani Topran.

Żadnych negatywnych zmian nie odczułem. Wycieków nie ma żadnych. Po otwarciu korka silnik zaczyna gorzej pracować jakby miał zgasnąć. Do 5tys kilometrów pobór oleju taki sam . Po tym przebiegu widać ,że motul ma już dość i więcej go ubywa ale nie są to jakieś kosmiczne ilości. Dla tego na dniach zmieniam olej z motula na ravenola.

Ja u siebie w a6 mam taki zestaw . Do roku nic się nie dzieje. A ciśnienie uchodzi drugim zaworem tak zwanym check valve i jest to ta rurka wychodząca z pokrywy zaworów koło filtra powietrza jeśli piszemy o audi a6.

Na żółto zaznaczyłem.

Kupiłem jednak polecanego Ravenola. Wymiana za 2 tyg.