quadral20004

Po co czekać jak nic się wtedy nie dzieje, żadna lampka nie świeci (tylko MMI się aktywuje) ? Zawsze czekam aż lampki pogasną , tak już się przyzwyczaiłem przy dieslu prawidłowo.ja czekam az swiece zgasna i odpalam

to jak u mnie kolego.z dostepnoscia w/w uszczelki nie ma problemu w sklepie lub na allegro?

czyli mam zwykłe. moze i lepiej.mniej awaryjne. na temat uszczelki (oringa) pod przepustnice cos wiecie?

na zachodzie zwykly on jak u nas verwa z uszlachatniaczami.polskie realia

nie były przyciemnione.mało wiesz.pozdrawiam

witam.zauważyłem ,że olej delikatnie podcieka pod przepustnicą.rozebrałem ,nic nie wskazywało ,że jest nie dobra. złożyłem i nadal widze delikatny przeciek.nie jestem pewien czy to ten oring poniewaz na korpusie przepustnicy jest mały otwór,może to z niego cieknie? przy okazi : b8 na xenonie ma skretne soczewki,bo jakos u mnie nic się nie kręcą.

mam pytanie. wszytskie b8 juz na xenonie maja soczewki skretne?? bo nie widze zeby u mnie skrecaly

po pierwsze cena jest bardzo atrakcyjna. po drugie kiedyś tankowałem na tesco olej napedowy,który miał mętny kolor. z reszta nie mamy zielonego pojecia skad oni biorą paliwo! czasami od ruskich tankuje ,a z reguły zachodnie stacje. może zaoszczędzicie 1000 zł w ciągu roku ,ale jak posypie się pompa lub wtryski to zmienicie stacje. I dalej nie napisałeś szczegółów , wszystko z du@py wzięte. Rozleciał Ci się silnik, wtryski,pompa?I jak podejrzałeś że leci mętne paliwo przecież wąż jest czarny Rentgen w oczach? nie wiem czy widziales ale jeszcze w starych dystrybutorach jest takie szkielko z wiatraczkiem .u nas na auchanie takie jeszcze maja:D

po pierwsze cena jest bardzo atrakcyjna. po drugie kiedyś tankowałem na tesco olej napedowy,który miał mętny kolor. z reszta nie mamy zielonego pojecia skad oni biorą paliwo! czasami od ruskich tankuje ,a z reguły zachodnie stacje. może zaoszczędzicie 1000 zł w ciągu roku ,ale jak posypie się pompa lub wtryski to zmienicie stacje.

moe przewody sie koncza

odradzam supermarketowe cpny:)

moze cos uszkodzil przy demontazu ?

a slyszysz to samo z wcisnietym sprzegłem?

swiateł cofania mam rozumiec? ja w b8 mam ten sam problem.przyczyna jest padniety czujnik cofania. znajduje sie on na skrzyni biegów w okolicy drazka tego co wchodzi w srodek

przeplywke masz na przewodzie za filtrem powietrza.odepni aku ,sciagni wtyczke,odkrec przeplywke,pedzelkiem miekkim i benzyna ekstrakcyjna wyczysc wszystkie preciki w przepływce.poczekaj z 5 minut,niech dobrze odparuje . napewno ten zabieg nie zaszkodzi. rob to delikatnie,nie zegni,nie złam precików bo mozesz ja zepsuc

co forumowicz to inna teoria

tez kiedys mialem problem z egrem i nie wywalal mi bledu chodz cewka sie blokowała .ale jesli wyczysciles i nic to nie pomoglo to egr wykluczony. przeplywke czysciles?

jaki kod bledu miales? i pod jakiego kompa sie podpinales? jak pod jakis shit to najprawdopodobniej przyczyna jest gdzie indziej. jakby ci sie egr zawieszal to mialbys spadek mocy.tak czy inaczej egr warto wyczyscic.

a odpala normalnie? nie kreci dlugo?

podlaczales sie pod kompa?

a co ci sie dzieje?

moze imobilizer sie uzbraja.ja mam tak ale w koparce;p

podswietlenie siada.ogolnie zadna tragedia.

przewod dostaniesz w kazdym sklepie od reki. nie musi to byc org. koszt 10 zl, za to pracy wiecej niz to warte