quadral20004

ciezko powiedziec.moze byc to uklad paliwowy,moze dolotowy.a tez wydechowy.

sprawdz wsyztskie bezpieczniki,i te pod maska. jesli wszystkie cale to bedzie dobrze:)

przegrzane przewody,ktorys pekł.musisz je przeswietlic i polaczyc uszkodzone

ja w toy mialem fajne polskie ronalki

jak ja tak krecisz to leci dym z rury wydechowej? jesli tak to świece do wymiany

dla takich jak ty to juz za sam pomysl powinni zabierac dowod rejestracyjny. dlaczego masz uzywac halogenow jako swiatel dziennych. halogeny dzialaja jak swiatla drogowe,rozproszaja strumien swiatla we wszytskich kierunkach,przy czym oslepiaja kierowcow jadacych z przeciwka. nie znasz przepisow wiec : swiatla przeciwmglowe przednie uzywamy w warunkach gdzie widocznosc spada ponizej 50 metrow. zaloz sobie listwy ledowe,one maja wbudowany przekaznik.jak zapalisz auto to wlacza sie ledy.zapalisz swiatla mijania,zgasna ledy. trafisz na wrednego policjanda,uwierz mi zabierze ci dowod

lepiej sie za to nie zabieraj bo bedzie jeszcze gozej.bez odpowiednich narzedzi i blokad nic nie zrobisz

sa problemu bo nie wylaczaja minusa od aku

nie rozumiem. to czemu nie wsadzil tych pierwszych wtryskow?

przeczysc przepustnice,egr. podstawowe rzeczy do ktorych mechanior nie jest potrzebny.

wrzuc ja na podnosnik .krec kołami.moze cos wyniuchasz. jak sprawdzalem historie swojej.to lozysko z przodu przy 100tys bylo wymieniane.slyszalem jakis mit o przegubach wew.,ze tez lubia siadac.

sprecyzuj ten dziwek.skad dochodzi?

przepustnice sam wyczyscisz,zadna filozofia.

stawiam na ktorys wtrysk

wymiana samego imbusa to czynnosc na krotka mete. gniazdo gdzie obraca sie zabierak tez jest wyjechane. wymiana calej pompy oleju zalatwi sprawe, jesli jeszcze silnik nie zatarty

rzeczoznawca zas bedzie kazal rozebrac.

ja u siebie mam jedynie zestaw naprawczy,chodz wneka przygotowana pod kolo zapasowe:D

ja na twoim miejscu pojechalbym do serwisu.niech oni stwierdza czy to z winy poprzednich mechanikow auto sie sypie. z taka diagnoza z powrotem do tych głąbów .niech wszytsko robią na swoj koszt.jak nie to sprawa do sadu.sprawe masz wygrana

raczej nie mozna ale jest taki srodek jak "ceramizer" wlewasz do oleju,niby robi jakas powloke ceramiczna na tlokach i cylindrach. ponoc pomaga.nie stosowałęm

nad wnęką na kolo zapasowa jest plastikowa pokrywa pokryta takim samym materialem jak reszta podlogi w bagazniku

odrazu trzeba było regenerowc lub wymieni turbine a nie ją czyscic .podczas czysczenia tez mogli cos uszkodzic,no i poszlo wszytsko jak domino.twoje mechaniory to niezle giganty

jaki filtr wsadzil mechanior?

ja to samo mam w mondziaku sluzbowym .wydaje mi sie ze to plywak cos swiruje

jaki olej miales wczesniej a jaki wlales ?

tak sie po prostu bawimy w lubuskim