Gregory87
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Gregory87
-
Zgadza się LY7Q
-
Podaj VIN
-
Za nowe oryginały zapłacisz jak za złoto, szukaj z Magneti Marelli, jedyny słuszny zamiennik. Do s-line i zwykłego idą te same halogeny.
-
Od nich brałem bo mają cenę niezaktualizowaną https://allegro.pl/rura-odpowietrzajaca-odma-audi-a4-a6-a8-3-0-nowa-i6533795029.html jest tam jeszcze ten krótki przewód od skrzyni korbowej, ale ten wziąłem już z IC po rabatach, bo mojego nie dało rady już uratować https://e-katalog.intercars.com.pl/#/oferta/0,0,06C103235A_szukaj/100001/
-
Ori używkę sobie odpuść, bo ten wiekowy plastik sypie się w rękach. JC premium to chińczyk, ale będzie lepszy niż ta używka. Ostatnio miałem ten sam dylemat i po dłuugim namyśle kupiłem oryginalny nowy komplet. W linku masz jeszcze jakiegoś angielskiego producenta: https://allegro.pl/odpowietrzenie-bloku-silnika-a4-a6-a8-06c103217h-i7071260730.html
-
To już wiesz gdzie szukać, jeżeli układ skracani dolotu jest niesprawny to motor traci na mocy. Sprawdź wszystkie wężyki podciśnienia, bo gruszki przy odpaleniu powinny zaciągnąć i trzymać. Dopiero po przekroczeniu 4200 obrotów wracają do pierwotnego położenia. No i koniecznie wałek do przeglądu.
-
-
Jak kolega wyżej napisał, łopatki w niczym nie przeszkadzają nawet jeśli masz w manual-u. Aktywuje się je odpowiednim kodowaniem w aucie z automatem, u Ciebie będzie ta funkcja po prostu pominięta.
-
Wszystkie kierownice podejdą, łącznie z tą od tts i multifunkcja będzie działać, tylko i wyłącznie ten układ przycisków na to pozwala (mowa o kierownicy od tts)
-
W pół godziny powinienem się wyrobić
-
I na koniec mała aktualizacja foto
-
mały zastój w temacie, ale cały czas coś się dziej... w końcu znalazłem więcej czasu na położenie powłok. Niebawem wrzucę filmik z efektem, jak to wszystko się odpowiednio utwardzi. Przyszedł też czas na montaż końcówek Ulter 90RS - teraz tył jakoś wygląda sensownie Do boczka drzwi wpadł też panel do otwierania bagaja, znacznie to ułatwiło jego otwieranie, bez konieczności wyciągania kluczyka.
-
To już niepierwszy przypadek, że kod lakieru jest nieuwzględniony, ale to tylko w tych starszych modelach b5
-
Nie ma w bazie informacji o kodzie lakieru do tego auta, tak wiec zostaje Ci tylko dobra mieszania, która posiada spektrofotometr lakierniczy.
-
-
LZ9W
-
Cały problem polega na tym, że masz nieoryginalny mechanizm. Ktoś już go wymienił na zamiennik, stąd kupione ślizgi nie będą do niego pasować.
-
LY7Q
-
Jest tam błąd (a raczej autor źle przekazał swoją myśl) sam na początku myślałem dokładnie tak jak Ty, ale przerobiłem temat i okazało się tak jak napisałem wyżej.
-
Masz moją odpowiedź klika postów wyżej... Przycisk MODE nie służy do przełączania trybu pracy z CD na Radio itd Mode uruchamia TYLKO i wyłącznie książkę tel na FIS przy posiadaniu BT. W innym wypadku będzie on nieaktywny - No function
-
Manetki zostają, zarówno one jak i taśma wpinane są w moduł
-
LY7W
-
LZ9W
-
Do tego niepotrzebny jest żaden schemat, szczeliny regulujesz na płytce zamykającej (bolec na którym blokuje się zamek) odkręcasz dwie nakrętki i ustawiasz - prosta rzecz.
-
LZ9W
