spetsnaz

do B6 nie.

Poza oznaczeniem 1BV, mają one również oznaczenie 4P2, czyli podłoga załadowcza (tył wzmocniony)

da się

tak czy inaczej możesz je montować.

Amorek występował w zawieszeniu 1BV, w opisie zawieszenia jest adnotacja Quattro Design. W Etce występuje jednak również w ośce.

podany numer amorka jest od avanta quattro z zawieszeniem 1BV.

Rozróżnisz to prędzej po amortyzatorze a nie sprężynie, sama sprężyna była montowana w sedanach i avantach Q i FWD również w Cabrio i RS. Amortyzatory były montowane w A4 B7 (sedan/avant, Q/FWD)

2 lata pracowałem pod 27 i nie widziałem tam miejsca gdzie można naprawić samochód.

aż sprawdzę, czy po polerowaniu to nie będzie się ślizgało. Jeszcze chyba mam jeden nie ruszany aplikator

wcale nie musi być luzu. Zużyte łożyska nie zawsze mają luz.

NIE, sam znajdź. Może się nauczysz korzystać z szukajki. wątek z 13 Października 2008, 19:50

http://www.a4-klub.pl/smf/rozne/SiA.pdf

nie nanoszę bezpośrednio na boczek, bo nierównomiernie się rozkłada. Najpierw aplikuję na ręcznik i rozprowadzam ręcznikiem.

To są amorki 1BV

jest już taki wątek w tym dziale.

wg ETKI są to również sprężyny 1BA

do każdego A4 z zawieszeniem sportowym od 2001, łącznie z RS`em. Zakres ciężaru dla osi tylnej: 655-685 więc to raczej nie 1BV

U mnie EEN z 2003 roku (z B5FL AVB) wytrzymał 3 tysiące kilometrów. Teraz latam również na EEN tyle że z 2001 i (odpukać) sprawuje się dobrze. Najlepiej wstawiać skrzynie o zbliżonych przełożeniach, pochodzące z wymienionych aut o podobnej do Twojej mocy.

Zbyt szybko się kręcą, żeby popiskiwać. Uszkodzone łożyska w alternatorze szumią. Zaczynamy naprawiać auto zawsze od najtańszych elementów.

OK, może przesadziłem z określeniem "tłusty". Efekt wizualny jest naprawdę fajny, ale nie odpowiada mi po prostu w dotyku ten środek, rączka od boczka mi się ślizga.. żeby uprzedzić Wasze pytanie - nie przesadziłem z ilością środka Do plaka nie zamierzam nawet porównywać, ostatnio stosowałem ten syf jakieś 10 lat temu w swoim golfie

łożyska alternatora do wymiany.

Będzie pasowała. Jeżeli potrzebujesz obudowy to mam skrzynię CPC ze zużytym synchronizatorem trzeciego biegu. Szukaj skrzyń od A4, A6, Passata B5 i B5FL, skody SuperB. Sporo się pojawiło anglików na rynku, więc o skrzynię nie jest trudno, jednak skrzyni w dobrym stanie trzeba szukać ze świecą.

opis części koniecznych do wymiany rozrządu masz na forum, jeżeli jesteś z W-wy lub okolić to wal do kolegi TOM77, mamy u niego spore rabaty.

no to lepiej teraz zmień rozrząd. Cholera wie ile auto ma najechane, a głowę będziesz miał spokojną.

Natural Shine