Skocz do zawartości

marcinoa4b5

Pasjonat
  • Postów

    115
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez marcinoa4b5

  1. a w czym problem polega? Dlaczego ma mu nie spasować na tył?
  2. hehe czasami bywam bo znajomego mam w 25, na żywo juz nie raz widzialem, robi wow , fajnie jest porobiona:)pzdr
  3. hejka widziałem w sobotę stała grzecznie pod blokiem, bez relingów jakoś tak inaczej, ale to kwestia gustu a i w podziemnym sztosik b7 na żywo
  4. przepływka BOSCH 0 280 218 063 06A 986 461L taka ma być?
  5. dzieki wielkie za pomoc, coś podziałamy dalej
  6. Hej, prośba sprawdzi ktoś logi, robione na benzynie, niestety idealnie do odcinki nie wyszly, błędy kasowane w sterowniku.przed ich robieniem Od czasu do czasu wyskakuje check i błąd 17536- Mieszanka za uboga strona 1- regulacja długoterminowa- zbyt mała oporność 002+033 Show log - VAGLOGI VAGLOGI.PL VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum 003+020 Show log - VAGLOGI VAGLOGI.PL VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum 115+118 Show log - VAGLOGI VAGLOGI.PL VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum Zerknie ktoś ogarnięty, dziekuję
  7. Bardzo dobrze to wygląda mam bardzo podobna u siebie, ale tak jak piszesz bez skrócenia byloby fatalnie:):):)caly czas dzialasz do przodu:P:P
  8. No było w opór pracy jak widać, ale prawidłowe podejście do tematu, teraz niech słuzy i bujac sie dalej:):)?
  9. Taka prawda nic wieczne nie będzie, poprostu się zużywa. Informuj na bieżąco jak tam postepy z prac?
  10. O_o a co tu się dzieje tak nie fajnie, z dnia na dzień sie posypało ??
  11. czyli to co planujesz więcej mocy i niuta zniesie więc jak znalazł:P?
  12. To tym bardziej każdy chce zobaczyć u ciebie zawsze profeska:):)zapodaj coś:)
  13. Jaki plan na sprzegło?? wpada coś mocniejszego niż seria???? wiosenna kapiel w pianie na plus hehe:P:P
  14. idzie wiosna to i z modami działasz, wszystko na plus zmiana na te cewki tfsi na plus będzie bo pozbędziesz się modułu zapłonu który też swoje najlepsze lata ma za soba, zobaczysz tez w jakim stanie przewody przy starych cewkach są - wypalone, mam to za sobą zmiana na dobre będzie, warto jakie et mają te 19"
  15. powiem ci że świetnie wygladała na tym zimowym kole, graty że udało się sprzedać, teraz czekamy na c7:)??
  16. chyba miał na mysli zakres do ilu - max
  17. marcinoa4b5

    1.8t AJL 250+

    nie wiem co dokladnie, aż tak nie wnikałem ale chyba duds ma w Q, bo do fwd to szafa pakował chyba 325 i BARTEKAUDI tez ma
  18. marcinoa4b5

    1.8t AJL 250+

    no ładnie przygototowujesz się, może zaciski tył 330+ 345 przód lepiej by zagrało regulator 4bary, wtryski 440cc do tego bym dodał mocniejszą pompe paliwa tip sztywny 3"?
  19. ładnie działasz, powedz mi skąd dorwałes nakrętki do gwintu, to są tylnie tak?? spowalniacze przód robisz na adapter do zwykłej zwrotnicy??
  20. no to fajnie zobacz jaka cena za litr, ponad 150pln. A potrzebne około 3 litra chyba:):) dobra już nie zsmiecamy koledze tematu, koniec OT
  21. to zależy jaki kod skrzyni masz u siebie, najwazniejszy parametr to chyba lekkosć kinetyczna
  22. no tez jestem ciekaw tego oleju jakiej marki etc, bo z tego co mi wiadomo zden zamiennik oleju fabrycznego nie ma takich parametrów jak OEM
  23. U mnie co prawda w B5 miałem zalany MotulMotylgear 75w90 i zimą przy niskich temp była porażka 1 ciezko wchodziła a dwójka to już z bardzo duzym oporem. Poczytałem trochę i przeszedłem na Fuchs-a 75w80, turzol dobrze pisze Lepkość kinematyczna w 100°C [mm²/s]: 9,4
  24. po co wymieniac cały redukto, w takim wypadku jak masz daleko do nich jechac to może zestaw naprawczy do reduktora pewnie kupisz za nieduży hajs, a poza tym dziwne ze ąz auto musisialbys zostawic na cały dzien to nie jest skomplikowane sam ogarniesz
×
×
  • Dodaj nową pozycję...