sous1111

Bo moje musze zregenerować. A po co płacić dwa razy ? Wiec zamiast regenerować teraz swoje od razu kupilbym k03s

A powiedzcie mi czy jak zamontuje k03s to bedzie spadek mocy ? Czy mogę narazie sobie tak jeździć i nie zauważe różnicy ? Pytam dlatego, gdyż na zrobienie mapy chcę pojechać dopiero jak bede mial wszystko ogarniete sprzeglo, tip, fmic itp itd ? Pozdrawiam

Tzn chodzi mi głównie o przyłącza do turbiny. Węże, przewody . Ryra od przeplywomierza do turbiny ta sama ?

Witam, Dwa krotkie pytania. 1) co trzeba jeszcze kupić, aby zmienić k03 na k03s ????, 2) czy jak juz zmienię na k03s ( jeszcze bez zmian w sofcie), można jakis czas tak jeździć czy auto straci na mocy ? [Okolo pół roku] Pozdrawiam

myjesz auto chemia na bezdotyku? Tak zdarza mi się myć na myjniach bezdotykowych. zależy co masz na myśli bo możesz tylko oczyścić lakier i nałożyć wosk a możesz zrobić korekte i jakaś powłokę lub też wosk. Pierwsza opcja jest do ogarnięcia samemu bez jakichś dużych kosztów natomiast opcja korekty to droższy biznes dochodzi kilka rzeczy które podnoszą cene. myjesz auto chemia na bezdotyku?jak robi bez cleanera to ile ma mu wytrzymać ten wosk? To jaki cleaner zastosować do tego wosku ??

Witam wszystkich, nie wiem co robię źle z zabezpieczeniem karoserii, a mianowicie zawsze, gdy umyje samochód, później go wyglinkuje, znów umyje, wytrę do sucha i nałożę wosk (Meguiars GoldClass Carnauba) to jego właściwości czyli kropelkowanie i połysk (itp) utrzymuje się góra 2-3 tygodnie. Po tym czasie nawet nie widać, że samochód był woskowany. Co robię źle ? Czego brakuje ? Jak uzyskać utrzymywanie się wosku chociaż na 2 miesiące.

Z rozrzadem chyba cos nie tak. W jakim stanie napinacz łańcucha ?

Ale jeden jest z cewka a drugi bez. I wiele osób pisało, że te "bez cewki" sprawdzają się nawet zamienniki, a w przypadku napinaczy z cewką sprawdza się tylko oryginał z ASO za 2300zł reszta to chińczyki.

U mnie na wolnych jest 0, a podczas jazdy -1

Tylko ile może kosztować wyłączenie tego fazatora ? Orientuje się ktoś ?

Widać już jakieś spalanie stukowe. Kiedy świece wymieniane ?

Mam to samo, właśnie miałem pisać temat.

Radzę zmienić olej na 5w40. 10w40 dla turbodoładowanych silników to ZŁO !!

Prawdopodobnie jest to zrobione tylko dla ekologii, więc ta niby "zmienna faza rozrządu" działa tylko przy rozgrzewaniu się silnika i spokojnej jeździe. (Informacje zaczerpnięte z tematu o napinaczu z tego forum)

Siema, mam problem z klimatronikiem. Mianowicie gdy nastawię siłę nadmuchu na "trzy kreski" to on automatycznie po jakiejś chwili zmniejsza na "jedna kreskę". Jest też problem z tym, że gdy nastawię na maksimum to dmuchawa w ogóle nie chodzi, muszę zmniejszyć o jedną kreskę wtedy zaczyna dmuchać. Co może być przyczyną tych problemów ? Z góry dzięki za pomoc

Siema, mam problem ze swoim audi mianowicie, po raz kolejny mam maź w zaworze od odmy. Jakiś miesiąc temu czyściłem to a dziś z ciekawości odkręciłem no i znów ta maź jest. Dodam, że olej to MOTUL 5w40 X-cess, robię dłuższe trasy (codziennie około 80-100km), płynu chłodniczego nie ucieka. Powiedzcie mi czy to normalne, jak nie to co jest tego przyczyną ? Gdzie szukać tej przyczyny. Chodzi mi o ten zaworek, po jego wyciągnięciu wylewa się około 30ml wody i zawalony jest cały mazią.

To w takim razie jaki zamiennik kupic skoro nie SKV?

Te płukanki wcale takie agresywne nie są żeby odrywać nagar albo jakiś szlam "płatami" tylko rozpuszcza to i od razu łączy się to z olejem. No ale każdy robi jak uważa . Zresztą pamiętaj, że olej też ma dodatki czyszczące to idąc tym tokiem myślenia to może i bez płukanek ponownie smok zapchać się .

Też jestem ciekaw. Napisz od razu w jakiej firmie regenerowana była turbina ?

A ja widzę sens i osobiście będę robił płukankę co każdą wymianę oleju. Sądzisz, że jedną płukanką wypłuczesz wszystko co zbierało się przez 12-15 lat ?

No to chyba naprawdę miałeś podróbę ...

Moim zdaniem masz nieszczelność w instalacji LPG.

Z kanału czy od góry ? Ja muszę zrobić to samo co kolega,

Do regulacji sztangi można się dostać bez demontażu turbo ?

Może ktoś zna powód, to niech sie podzieli. Chętnie posłucham