Najlepiej przy długich trasach mieć zapas taki sam jak zamontowane koła w aucie.
Zmieniasz i ogień ta tłoki a nie bujanie max,80 km/h do najbliższejszego kowala.
ok, ale dyskusja jest w tym momencie o rozmiarze 235/45/17 o i le dobrze widzę ze zdjęcia langisty
Co rozmiar to inne parametry.
Przy 16 calach jest inne.
Sam założyłem zamiennik w postaci 215/50/17 i z doborem ciśnienia miałem wielki problem.Ale już obczaiłem.
Warto mieć swój sprawdzony manometr.
Nadal mi to wygląda na zbyt niskie ciśnienie.
Ja bym pompował 2,6- 2,8 bara.
To tylko moja sugestia, specjalistą nie jestem.