Fido

Barum.

A co, niby za tanie ???

Zajrzyj do PDFu Sam Naprawiam.

A czego się spodziewałeś ? Że ten szajs ci sam naprawi tą padakę ?

Wypiaskować, zapodkładować, zamalować. Tyle w tym temacie.

Powinna być wpięta obok popielniczki tylnej i jest do podłączenia VAGa

235/45/17 do 1,6 to porażka. Chyba że oglądania bo do jazdy to kiepski pomysł.

Najpierw kupujesz potem pytasz ? Poczytaj ten wątek.

Kurde to pisz po Polsku a nie po wietnamsku. Sprawdź masę. Jej brak powoduje tzw.choinkę.

Że co ???

No jak to anglik po przekładce to nieźle cię nabili w butelkę. Kraj pełen oszustów.

Zapytaj na forum bmw

A czemu nie piszesz tu ? http://a4-klub.pl/felgi-opony-18/temat-odnosnie-kol-a4-b5-319919/

Toż to już szrot.

Według mnie, TAK.

Zawsze można zrobić polerkę na lustro.

Szerokość 7.5" to zalecana szerokość do opony 225 ale zakres felgi do takiej opony to 6"-8.5" Do B6 zalecany rozmiar to 235/45/17 a jego idealnym zamiennikiem jest 215/50/17

A my wróżki i wywróżyliśmy z kuli jaki szajs podpiąłeś do auta.

A jak się teraz dostaniesz do trójkąta. Rwał będziesz wszystko ???

Wbijam patyka w ziemię i paczę. I jak tak paczę to wiem która godzina.

Powiem tak. Bezbarwny ci zlazł i odsłonił bazę a jej się papierem nie traktuje. Całość trzeba zmatować,położyć nową bazę i na to bezbarwny. Innego wyjścia nie ma. A więc by to zrobić trzeba dobrać odcień bazy, porobić cieniowania na elementach przyległych,położyć klar i potem wszystko spolerować. Temat dla dobrego lakiernika a nie kogoś kto pistoletu nie miał w ręku. Co do kosztów to niestety takie są ceny.

Nie czepiaj się bo na tym się nie znasz. Oddaj auto do dobrego lakiernika. Aby malować auta trzeba mieć pojęcie,wiedzę i praktykę.

Przepatrz kostki do radia,poruszaj nimi. Zobacz czy będzie przerywać.

Dokładnie tak.