Fido

Zobacz namiary do polecanych mechaników. Dział znajdziesz. Po takiej Twojej pisaninie wnoszę, że sam sobie nie poradzisz.

Nie ma jak stare PRL-owskie.

W bagażniku lub garażu będą leżeć jak cholera. Haczyć mogą o ściany lub boczki bagażnika. Co do otworu centrującego. Ta setka ( jeśli oriętujesz się, bo chyba nie) zrobi taką różnicę jak średnica odległości Ziemi od Słońca do średnicy Neptuna od Słońca

Jak nie wiesz to poczytaj te 4 strony wstecz ( nie więcej) a się dowiesz co kupić. Pisałem co ja mam i nie chce mi się tego po raz kolejny pisać.

Nie będziesz zadowolony z tego rozwiązania. Przerabiałem to i wywaliłem. Zresztą w linku który podałem, wypowiadałem się na ten temat.

Nic nie przekładasz. W nowych ramionach jest inny system mocowania pióra. Wywalasz stare ramiona,zakładasz nowe z piórami i po robocie. Niepotrzebnie zakładasz nowy temat. W tym jest wszystko

Pomodlić się.

Pytanie jakie masz zawieszenie. Jak standart 1BA to max. fele 17" Inaczej wóz drabiniasty i żaden dystans tego nie poprawi.

Zmień zawiechę a potem kombinuj z kołami. Taka mała rada.

Przełóż kostki demontując piny i po problemie.

A co to są "hamulcy" ??? Taka dziura w podłodze do zatrzymania pojazdu piętami ???

Ewentualnie przerwane kable między budą a klapą.

Luknij w ten temat, są tam zdjęcia.

A pokazuje na FISie jak otworzysz tylną klapę ?

Ja mogę u siebie codziennie ją demontować i nic się nie dzieje.

Ja tego nie mam i nie tęsknię za piszczeniem choć pasy zapinam zawsze.

No to instrukcja pojazdu w łapkę i czytaj czytaj czytaj. Jest dostępne w formacie pdf na forum i necie za FREEEEEEEEEEEEEEE

Jakby czytał temat cały to by wiedział.

A co ma kuwa układ hamulcowy to układu chłodzenia ??? Zaciski są nim chłodzone ???

Dokładnie tak. Jest to spolszczenie Navi a nie Menu.

50 zł. za komplet z kosztem wysyłki z twojej strony.

Więc pisz. Przyda się wielu osobom.

TIRa będziesz z niego robił ?