Fido

http://instrukcja.pl/i/audi_a4_b6_20012004_pl

VAG i odczytaj błędy

Mój wpis tyczył się autora tematu (dokładnie 3 postu), a nie Twojego.

Robisz z igły widły

Można. Samemu albo na stacji diagnostycznej. pdf Sam Naprawiam ściągnij sobie, tam masz wszystko wyjaśnione co i jak.

Pytanie tylko jak z wytrzymałością takiego elementu.

Sprawdź przewód idący od pompki do tylnego sprysku.

Założyć spryski. Byłem na przeglądzie i kazał uruchomić. Nie spryskasz lamp, nie podbije przeglądu.

Człowieku, zerknij do pierwszego postu.

Także tu szukaj przyczyny. Kable,kostka lub sam silnik.

U mnie odkręciła się ta obudowa którą pokazałeś. Śruba leżała na osłonie silnika więc przykręciłem z powrotem i hula do dziś.

Poczytaj temat w którym napisałeś. Są opisy i zdjęcia.

Coś mi się zdaje że wdepnąłeś na minę. Dobry spec zapewne by to ogarną, ew,podmienił kompa na próbę. Może auto po powodzi, moduł komfortu do przepatrzenia również.

Nie powielaj tematów. Poczytaj to https://a4-klub.pl/topic/3552-opony-letnie-jakie-polecacie/

VAG i odczytaj błędy. Usuń usterki a potem błędy. Na koniec adaptacja. Poczytaj przyklejone tematy w tym dziale.

Do sprawdzenia kostki w lampach,włącznik świateł, komputer w podszybiu czy nie zalany.

Polecam 215/50/17

VAG odczytaj błędy. Do tego napisz więcej info bo to nie forum wróżek. Co to za światła (zwykłe,ksenon,bixenon, chiński hid) ?

Wymień przekaźnik kierunkowskazów. Jak nie pomoże to trzeba szukać przyczyny w innym miejscu.

Podłącz VAGa i zobacz jakimi błędami sypnie.

Usuń przyczynę błędu i będziesz miał spokój.

No cóż,kwestia gustu. Wystarczy że komuś się aktor nie podoba i cały film spisuje na straty, choć dla innych będzie to 10/10

A może tak autor tematu napisze o jakie auto mu chodzi ???

Odbłyśnik a nie soczewkę.

Nie bardzo, już szybciej od spodu. Sprawdź to połączenie oraz masę do silnika i karoserii.