august

Się nie pytaj tylko go napraw. Pewnie idzie do bendiksa.

No to bezpieczniki posprawdzaj. Rozrusznik chyba jest do aku podpięty na krótko, ale bendiks ma chyba swój osobny bezpiecznik, no ale skoro sprawdziłeś że cyka przy próbie rozruchu.. hmm

1) Aku dobrze podpięty? 2) Stacyjka działa? (Kontrolki zapalają się po przekręceniu) 3) Czy w momencie rozruchu słychać "cyknięcie" z okolic rozrusznika?

Dokładnie na tej aukcji: http://allegro.pl/item495639795_skoda_fabia_octavia_audi.html Pomijam, że czekałem na to ścierwo 3 tygodnie. Gdyby mi nie pękła ta druga szybka to bym przełożył na stare korpusy i może byłoby ok, ale tak to niestety... wróciłem do starych i stwierdziłem, że najlepsze byłyby przejrzyste szkiełka na szarych korpusach, a te kierunki bez homologacji mają jakieś zadziory itd, po prostu mi to przeszkadzało. Wybiorę się do sklepu z częściami do skody i kupie homologowane. Zastanowię się jeszcze nad tym przekładaniem kloszy...

Ehh, ale masakra z tymi kierunkami. Rada dla wszystkich: żadnych kierunków z allegro. Kupiłem białe, pisało że z homologacją itp itd.. jaaasne. Postanowiłem je wyjąć - to wyjąłem w trzech częściach... Na razie planuję zrobić to co pisałem - ori korpus od pomarańczowych i przejrzysta szybka.. nie wiem jak będzie wyglądać na aucie - mam nadzieję, że nie będą takie "oczojebne"... EDIT: No i drugiego nie udało się wyjąć - szybka pękła Nauczka na przyszłość - TYLKO ORI. Wróciłem do pomarańczowych, póki nie znajdę czegoś co mnie zadowoli...

Jaaaaasne, prędkość średnia prawie równa maksymalnej... i pewnie spaliła Ci 5,5 l/100km :gwizdanie:

No właśnie tak myślałem - że kwestia "obycia się" z nowymi kierunkami. Dymionych chyba nie chcę - nie podobają mi się nawet na nowych skodach. Zresztą to bez sensu mieć tylko boczne kierunki dymione, a resztę lamp normalnych. Zresztą z tego co widzę - to dymione mają tylko czarne korpusy, a szkła przezroczyste. Spróbuję podmienić korpusy i zobaczę jak wyglądają szare kierunki, bo nie chcę żeby mi się vw golf zrobił...

A ja wrócę do tematu przewodniego. Kupiłem boczne kierunki do granatowego sedana. Biały klosz i biały korpus - i nie jestem w 100% zadowolony (może się przyzwyczaję) - chodzi o to, że są zbyt białe - przynajmniej moją uwagę bardzo przykuwają. Może dlatego, że auto brudne, a kierunki nowe i czyste, ale jakoś tak za biało. Pomyślałem, że podmienię korpusy na te ze starych kierunków, bo ori korpusy są takie szarawo-srebrne (klosze są wklejone, ale da radę je odczepić). Ktoś ma podobne wrażenia?

Boczna tylna szybka jak w chevrolet camaro (rs)... czyli albo to on, albo jakiś klon..

No właśnie, kupiłem smar w sprayu (taki areozol 500ml z rurka na końcu - wychodzi z niego taki biały smar). Jak mam psiknąć w te gumy? Na łączeniach? Naleci tam samo? Wiem, że to nie rozwiązanie problemu - ale na razie nie mam kasy na to, musi poczekać 2 miesiące.

Moja żona właśnie powiedziała, że wiocha.. więc :/ Wracając do tematu legalności - skoro twórca wydał tyle kasy to może w tym jest świadectwo homologacyjne? Czekam na fotki na innych A4. Ale na przód to sobie już dajcie spokój.. Zresztą teraz wszyscy chcą - a potem się nikt nie odezwie..

No trzeba przyznać efekt powalający. Mimo, że są to diodki na aucie - wygląda tak niesamowicie, że na pewno nie jest na jednej półce z choinkami i blue diodkami w reflektorach. A jeśli wyłączone wygląda na ori to kox. Wszystko pięknie, ale nikt nie poruszył najważniejszego IMHO tematu - legalności takiego bajeru. Przecież jest to trzecie światło STOP, a niehomologowane światło jest niedozwolone i albo pan policjant każe nam to ściągać - albo jak przywali w nas jakiś koleś i powie, że się zapatrzył na znaczek to już jest podstawa do niewypłacenia kasy z ubezpieczalni...

Ja również mam welur, pogoda jak na razie jest ok. Nie ma pluchy ani śniegu, więc guma nie jest póki co konieczna. A nie oszukujmy się - szpeci :/ BTW widziałem w A4 beżowe dywaniki.. po jesieni wyglądały jak kupa...

Mój znajomy (w Octavii) nie tyle nie miał gazu co było go za mało - i sprężarka siadła - czy od tego, nie wiem, ale...

Hmm.. zależy jaki kolor autka, jeśli granat/czarne może źle nie wyglądać - zwłaszcza że nic nie odstaje jak przy nakładkach..

Sori, sori - ten numer dekla podał marioti. A czym się różni 8P0 od 8D0?

Przepraszam, że odgrzewam, ale przeglądałem ETKA i trafiłem na coś takiego:

8D0 012 615 C - taki numer ma sprężarka, a to co podałeś Cuber - to jakaś pokrywa. Ja tam w ETCE obeznany nie jestem, ale zerknijcie na to i na numery: http://images34.fotosik.pl/426/af3b9f03cde24d1a.jpg

Chłopaki no, raz klikacie na miniaturce - przenosi was na fotosik, potem klikacie na obrazku i się powiększa.. Wyszukałem to właśnie po numerze, ale coś mi nie pasuje - dlatego pytam...

U mnie też zaczęło skrzypieć - wyczaiłem, że z lewej strony (z przodu oczywiście). Gdy koła są skręcone to nie skrzypi - czyli jest nadzieja, że zrobienie tego co przedmówca pomoże - tylko czy ja to znajdę :/

O to chodziło? Bo coś mi nie pasuje.. Screen z ETKI:

Oprócz lamp i grila - to ładnie.

Opalarka to nie palnik, trzeba uważać na kable i ich nie grzać - ale jak się niechcący dmuchnie to się nic nie stanie. Ja mam u siebie już zużyte ori głośniki, chciałbym 16cm, ale widzę że tu takie problemy że ho ho... tak naprawdę to nie widziałem metody na skuteczne założenie 16-stki, oprócz kilku zdjęć i stwierdzenia że się da..

Tylko mignie i nic więcej? Ciekawe.. może to coś (zwarcie) w przełączniku zespolonym..?

Też to już kiedyś słyszałem, że silniki są sterowane odwrotnie. A czy nie wystarczy zamienić bieguny przy silniczku?