adadur

Muzykę ostanio tak raz na jakiś czas po 10-20GB kasuję ... choć jeszcze coś tam mam. A Grzesiu a tu zerknij przykładowo: http://tnttorrent.info jak nie zabędę...

Kuźwa ... no roznica w cenie godna rozeznania, ale wiesz co jeśli to ori (powiedzmy) a kupujesz to w sklepie z paragonem to ... powiedz sprzedawcy że zamontujesz ją w aucie sprawdzimy logi jak będzie dobrze mierzyła to wówczas oddasz mu starą albo zwrócisz tą "nową" B a BX już ci wyjaśniłem o co chodzi. Buszek a zadzwoń jeszcze do DAB Service na Łęczyckiej do Darka Bruka (właściciel serwisu) i zapytaj ile by chcieli za przepływkę BOSCH (ale raczej nie liczyłbym że będzie taniej niż na allegro).

A co klientki na to?

Planuj zatrzymać się "obok" by popatrzeć na ten wiadukt bo sam przejazd to średni będzie ... nie można się zatrzymać a i bariery sporo zasłaniają. Co do przejazdu bezpośrednio z północy niemiec do hiszpanii to tak jak ci wspomniałem warto kierować się do Luksemburga (diesle 0,88 Euro w Niemczech 1,2 Euro) daje to nie mniej niż 60 groszy na litrze ... zatem na parę flaszek winka w Hiszpanii by było. Jak się zobaczymy to ci podopowiem dalej bo spory kawałek można dojechać bezpłatnymi drogami (tzn niektórymi autostradami we Francji i drogiami krajowymi.) dokładnie widoki świetne (nie do porównania z przejazdem autostradę bo chyba nie o to ci chodzi by szybko przejechać) ale przejazd bedzie długi bo faktycznie wolno się jedzie a i zatrzymać siębędziesz chciał na lody Grzesiu warto lazurowe przejechać już od wysokości Saint Tropez - nocleg (przynajmniej dwie noce) zaplanuj jak pisałem w Nicei, postaraj się zakwaterować po południu już by wieczorkiem wybrać sie do centum i na bulwar, na drugi dzień śmigniesz do Monaco, cofniesz się do nicei przespać sie i z samego rana ruszysz na wschód wybrzeżem a by gdzieś przed Genuą odbić na północ na austrię i tam nocleg a polecam ze dwie noce. Następnie z rana śmigasz do Ingolstadt zwiedzasz i śmigasz do domu.

Wstępnie informuję ... Najprawdopodobniej dziewczyna (Żaneta) na którą prosilem aby glosować zajęla exequo pierwsze miejsce z inną dziwczyną jak będę pewien to potwierdzę to jeszcze.

Przez tyle lat mój pierwszy na forum

teren i tak zamknięty

Dokładnie mnie wpisali na 3 miejscu a Grześka na 4 - z teorii to była masakra, pytania podchwytiwe, miałem na 24 pytania 8 byków i powiem wam że byłem ponizej średniej bo inni mieli po 10-15 błedów. Z jazdy miałem trzeci czas (Grzesiek 5 czas chyba) i 5 pkt karnych (Grzesiek chyba też 5 lub 10 pkt.) po dodaniu pkt. karnych Grzesiek wskoczył na 4 miejsce a mi do 2 zabrakło 0,7sek czyli pewnie błąd ręcznego pomiaru stoperem. Ogólnie organizator dał plamę bo nieżko wymagać by kierowca mial kat. B+C lub B+D a tylko tacy się liczyli - zatem robiliśmy tylko jako za uczestników poza konkursem. A powinien być podziął na kategorie. To tak jakby Kubica miał byc najlepszym kierowca w monstrer truck [br]Dopisany: 06 Czerwiec 2009, 14:25_________________________________________________A widział ktoś z was przejazd motorków - jak nie to będzie okazja będa wracać coś 15 czy 15:30, powiem wam że masakra !!! musiało ich być conajmniej 500 jechali i jechali, że końca nie widać tyle motorków. jak ja stałem przy placu jagielończyka to napewno już na grunwaldzką wyjechali albo i znacznie dalej byli. Może w lokalnych mediach będzie info albo jakiś filmik

zbieram się na jazdy ... damy znać jak reprezentacjaA4-klub się spisała

W ETKA nie ma nić w tym temacie bo figoruje jako cały mechanizm ale obstawiam żę linka podejdzie.

Powienienem mieć okazję niedługo zobaczyć jak u Graznego wyszło to obszywanie ale chyba również miąłbym poważny delemat czy nie lepiej obszyć niż szykać kiery ze skórą w przyzwoitym stanie.

tak jak kred pisze trzeba się zastanowić nad zasadnością kupowania sporo droższej szybki ... może lepiej ta kase ulokować w coś innego

a dlaczego nie krótsza Vaduz - Chur - Bellinzona - Milan ? korki? [br]Dopisany: 03 Czerwiec 2009, 21:34_________________________________________________wyjazd 11tego więc każda pomoc mile widziana... co do trasy to jak pisałem ci Grzesiu Z ółnocy walić na Indolstadt - warto!!! - potem na południe do Ga-Pa przejechać lokalnymi drogami do Austri przeciąć autostradę i skręcić na Langenfeld Solden - następnie wyjechać droga płatną wysokogórską (blisko 2500m npm, a startujesz z poziomu ok. 1500m!!!), potem przez Mediolan ciąć do wybrzeża. Najlepiej w Ingolstadt stawić sie na 10 rano, zwiedzić monachium w drodze na południe i szukać noclegu na południu niemiec (Ga-Pa) lub w Austri np. na tym campingu co ci mówiłem, spędzieć tam jednen cały dzień, przy podogdzie wybyczycie się na basenie i zwiedzicie troszkę dolinkę (poziom 1500m a wkoło górki 3-3,5 tyś m). Wybrzerze przejeżdzasz wg uznania jak stoisz z czasem ale pamiętaj by wczesnie rano wyjechać z Alp, noclek możesz zrobić w Nicei na kampingu jest tam ich pełno, polecam te już po przejechaniu miasta jakieś od 500do1500 za takim wierzowcem wypoczynkowym nad morzem co miniesz z lewej strony. Monaco odpóść i po noclegu z rana się cofnij zejdzie ci do południa, kolejny nocleg i walisz do hiszpanii. Odpisałem na niebiesko

No ja jutro będę na 8:30 na jednostce

Adaś to jest w puszce? i napisane z coś tam (politura?)z woskiem? za 14,95zł? otwierane od góry? bo innego nie widziałem... chyba to to... powinno wyglądac jak to: http://hand-all.pl/sklep/pasta-woskiem-290g-p-11.html?cPath=5 tylko moje jest z czerwonym dekielkiem i nie jest to oczywiście pasta z woskiem tylko wosk lub jak mówisz politura z woskiem czy jakoś tak

Nie nie bałem się ... poprostu po elemencie nanoszę i następnie drugą szmatka ścieram i poleruję, na kilka takich pucowań wystarcza. Co ciekawe czarne alementy jak listyw, relingi dobrze znoszą ten wosk

oblukamy oblukamy te skóry Co jakieś logi chcecie robić? Wosk kupowałem na Shellu jakieś 14 zł chyba kosztował - gąbeczka do niczego w nim się nie nadaje ale mięciutkie szmatki wskazane ... kilka szmatek ... co byś się obrobił z robótkami ... jak chciałbyś w czymś pomocy to daj znać. No i jak z tą pogoda wyglądamy co?

gadacie

Taka ciekawostka ... jak byś leciał do Szwajcarii potrzebujesz paszport ale jak jedziesz autem to wystarczy dowód teoria bedzie i jazda sprawnosciowa To coś tam popatrze w przepisy To gdzie się stawić o 8:30 w sobotę - na Królewieckiej na przeciwko wjazdu na basen?

Szkoda ... ale autko na wyjazd musi być przygotowane na tiptop co by po ADAC nie dzwonić. A Grzesiek załatwiałeś kwitek o ubezpieczeniu zdrowotnym na Bema - w razie wizyty u lekarza ułatwi zycie. Buszek a co z teorią będzie czy nie ... bo nie wiem czy coś poczytać?

No jak zalało kostki lub sam czujnik. Powierz facetowi od szyby żeby tak popatrzył szczególnie na obudowę kompa czy nie jest pęknięta lub nie ma jakiś samoróbkowych otworów. Buszek idź po paliwko do Patryka ... możę ci przepały odpali po niżeszj cenie Zapisuj na sobote zapisuj zobaczymy co te i30 potrafi ... a właśnie będa pytania z przepisów RD?[br]Dopisany: 03 Czerwiec 2009, 20:30_________________________________________________Buszek oblukaj dobrze kostki sprawdź przewody przy przepływce czy nie sa uszkodzone (doprze popatrz przy samej kostce) - jak sie upewnisz że to nie jest powodem to przepływka do wymiany. Miernik masy powietrza dla AKN: 059 906 461E (EX przy oddaniu starego) do nadwozia >>8D-X-400000 059 906 461B (BX przy oddaniu starego) od nadwozia F 8D-Y-00001>> widziałem że polecają tego użytkownika (odnośnie przepływek): http://moto.allegro.pl/show_user.php?uid=2702232 kupuj ori albo uznanej marki zamienniki Bosch Pierburg etc. nie baw się w firmy niewiadomego pochodzenia bo może być kiepsko z jakością o u tego gościa jest dla ciebie: http://moto.allegro.pl/item642398964_przeplywomierz_audi_a4_a6_a8_2_5_tdi_0281002429.html czytaj w tekscie aukcji o Boschu

no mi podobnie nie uśmiecha się wywalić kasiory ale gdzieś tam w polu na mały wzniesieniu chętnie bym przyczaił się popatrzeć jak tam po szutrach dają WRC[br]Dopisany: 03 Czerwiec 2009, 08:25_________________________________________________Pompowanie opon azotem. W Polsce uczymy się niestety termodynamiki. I wiemy, że zarówno azot jak i powietrze (składające się głownie z azotu) obowiązuje równanie mówiące, że stosunek ciśnień przy tej samej objętości, w dwóch różnych temperaturach jest równy stosunkowi tych temperatur wyrażonemu w Kelwinach. Czyli opona jest napompowana 2 barami, nagrzewa się z 20 stopni Celsjusza do 60 to ciśnienie po nagrzaniu wynosi 2*(273+60)/(273+20)=2,27 bara. Niezależnie, czym jest opona napompowana. Rachunek ten udowadnia także to, jak ważne jest mierzenie ciśnienia na ZIMNYM ogumieniu.

Patryk są rózne bilety http://www.rajdpolski.pl/ ale nie wiem czy gdzieś nie dało by rady na trasie sie ustawić bez biletów

No to może coś z naszego podworka Tu można mieć w gaciach niespodziankę to takiej jeździe: A tak potraficie - bułka z masłem nie http://www.youtube.com/watch?v=jNLmQbRINAw[br]Dopisany: 02 Czerwiec 2009, 18:45_________________________________________________a to musiałem jeszcze dodać ... farta trzeba mieć