adadur

wiem żę HIDy są sprawdzone i jest OK byle by jednej barwy światła były

Grzesiek jutro polacy grają arcy-ważne spotkanie ... jest okazja znowi się najebać no i tylko nasi musza wygrać :> :drunk: Patryk Patryk mów jak tam ... przybyło jednego obywatela więcej?[br]Dopisany: 21 Styczeń 2011, 21:57_________________________________________________ Adaś patrzał ty czasem na mapę? Gdzie Łomrza a gdzie E-g ... jak tam będziesz spróbuj tamtejszego piwka ... kiedyś było rewelka teraz się skomercjalizowało bo podkupił ich jakiś koncern ale i ta całkiem całkiem może być. ps. na warmii jest wiele ciekawych miejscówek z typowo regionalnymi artykułami ... trzeba tylko poszperać, np. w Gietrzwałdzie jest rewelka knajpka warmińska typowo polskie regionalne żarcie...

narazie chyba te najlepiej się spisują: http://allegro.pl/zarowka-led-ba9s-bax9s-9smd-high-power-hit-i1417483023.html

Primo kolego - oświadczenie sprawcy Duo - świadkowie jeśli są dalej to juz zależy dobrze zawsze mieć notatke policyjną - z regóły wówczas sprawca dostaje mandacik ale nikt ci już nie podkoczy i nie podważy winy sprawcy. Zatem wypełniasz druczek zdarzenia drogowego - mają go wszystkie ubezpieczalnie a poza tym warto wozić przy sobie - do tego kopia oświadczenia sprawcy. Nie będe wymienia co się wypełnia w druczku bo sam zobaczysz - ale w oświadczeniu ważne jest by spisać pełne dane osobowy, nr prawo jazdy kto wydał, numer rejestracyjny, datę i podpis sprawcy. Musisz też spisac numer polisy. W przypadku braku OC wezwać policję - tak myślę. Wszystko składasz w ubezpieczalni sprawcy i mają 30 dni na decyzję - z regóły kutafony wykorzytują ten okres do końca bo zawsze kasa dłużej u nich poleży czy co... od wyceny możesz się odwoływać ale sie nie pierdaczyć wstawiaj do kalinki zrobia cacy a rozliczenia cię nie interesują. Jak oddziął jest w E-gu to lepiej iść osobiście i zostawić za pokwitowaniem inaczej wysyłać poleconym może nawet za potwierdzeniem odbioru. Jak sie nie wyrabiają w 30 dni w zasadzie masz prawo naprawiać i nie powinni podskakiwać co do zasadności napraw i elementów - w granicach rozsądku oczywiście. pamiętaj żaby wszystko ując w wyceny - każda pierdołę od śrubeczki czy minimalnej ryski lub pajączka na lakierze doslownie wsio wsio nawet jak cos nie miałes wcześniej to twierdz że zdarzyło się teraz! Każde naruszenie powierzchni (załamanie plastyku, pęknięcie, ostre zagięcie blachy - tu za leży wycenić np. powinni wymianę błotnika ale blarzarze potrafia ładnie wyprowadzić, ale kążde załamanie blachy to elementy także bezpieczeństwa nie ma mowy o szpachlowaniu) najczęście to wymiana. leciutko zgięta tablica rejestracyjna = wymiana. Tak Grzesiek ogłądałem meczy i wku...ny jestem na patałachów.

NO i przegraliśmy na własne życzenie przez błędy w ataki mniejwięcej to graliśmy w pierwszych połowach poprzednich meczów ... mało kontry, za krótkie rozgrywanie piłka, nie przygotowane sytuacje rzutowe no i coś nowego ... dziś nie pograliśmy skrzydłami co było dość mocną stroną, kołowym też nie pograliśmy. Tak naprawde to powinniśmy się cieszyć że nie przegraliśmy więcej.

wyder jak jest luźna ta osłonka z góry to musisz tak czy inaczej ją zdjąć i zobaczyć - wg mnie nie jest łatwo to połamać ale źle zamontować to nie problem. musisz pierw sprawdzić taką rzecz: Jak chwycisz rękojeść hamulca ręcznego to czy czujesz na nim luz? Od trony małego palca od dołu zobaczysz taką zapinkę na rękojeści która powinna być dobrze wpięta w otwór dźwigni ręcznego. Tak czy inaczej by wyjąc plastykową osłonę trzeba wypiąć zapinkę i wysunąć rękojeść. następnie manewrując dźwignią demontowac ten plastyk przez wysunięcie do przodu auta i do góry.

Bartek a czemu ty łożyska nie brałeś? Wiem że Grzesiu kupił i jak zwykle kolekcjonuje na półce zamiast montować

Zwalę osłonę i sprawdzę jaki mam kompresor - choć miałeś ten sam rocznik więc może będą pasować. zdaje się że sprzęgło powinno mniejwięcej tak wyglądać: http://www.e-sklep-laser-sinex.pl/SPRZEGLO_do_Sprezarki_Klimatyzacji_NIPPONDENSO_6SEU14C_Komplet_Sprzegla_Klimatyzacji_Samochodowej_Czesci_do_Klimatyzacji__Klimatyzacje_Samochodowe-731.html http://www.e-sklep-laser-sinex.pl/Czesci_Auto_Klima__NAPED_SPRZEGLO_Sprezarki_do_Klimatyzacji_NIPPONDENSO_6SEU14C_w_Samochodzie_AUDI__Usterki_Klimatyzacji_Samochodowej__Naped_Kompletny_Klimatyzacji__Auto_Klimatyzacja_Czesci_Zamienne-2126.html

gdzie się wszyscy podziali? Bartek masz gumki do kompresora jeszcze?

Jeśli wygramy ze Szwecją to półfinał jest naprawdę w zasięgu - zakładam że półfinały to Islandia, Francja, Polska i ... może Dania. I chyba wolałbym byśmy w półfinale trafili na Francję niż Islandię - pamiętając przegrany brąz na ME i meczyk z olimpiady...

tzn. jak nie wchodzi trza jebnąc młotkiem :laghing2: a poważnie to nie sądzę by było to pasowanie mieszane - poprostu sie nakłada http://www.audi80.pl/b4wymiana-lozyska-tylnego-ham-tarczowe-vt16237.htm

Ja nie wiem po raz kolejny pierzą polowę grają jakoś porywczo, szarpią grę, spiesza sie nie wiadomo poco.... wraz ze zmęczeniem jakoś im się gra układa owiele lepiej - może to też wynik większej ilości zmian w ataku - czemu Tkaczyk nie wychodził jak Bieleckiego wzieli na krótko?[br]Dopisany: 18 Styczeń 2011, 21:25_________________________________________________ :> Szwedzi polegli z rodakami maradony

ma wchodzić pasownie Pasowanie luźne Pasowanie ciasne Pasowanie mieszane tzn. jak ma wchodzić?

Powiedz jak wymieniałeś płyn, czy na tłoczku były jakiekolwiek ślady współpracy lub wżery?

NIe poamiętam już ale zdaje się że luźno wchodziło - na pewno zewnętrzna bieżnia była na wcisk

Spróbuj wypośrodkować troszkę - jestem bardziej za pierwszą metodą czyli dokręcić ale tak dość energicznie (aby wszystko się zeszło) ale bez przesady następnie poluzować pół obrotu i z reguły ponownie dokręcać z wyczuciem żeby podkładka ciasno się przesuwała a właściwie wyłapać moment kiedy ją ciężko już przesunąć - czasem jest dylemat bo założenie zawleczki niejako wymusza ustawienie względem nakrętki koronowej. Po prostu nie może to być dopieprzone bo łożysko do prawidłowej pracy potrzebuje luz inaczej ściągniesz bieżnie i łożysko dostaje sporych oporów po czym padnie. Z drugiej łatwo dokręcić zbyt lekko bo jest tam nawalone trochę smaru a w zasadzie powinien się "wycisnąć" przy dokręcaniu.

Grzesiek ale te po dyszku mają: Pobór prądu - 0,26 W Napięcie pracy 12V DC więc pewnie polecą na drugi dzień. twoje mają: High Power 1,62W - podejrzanie duża różnica a na jakie napięcie są nie pisze - skoro śmigają ci już 3 miechy to widać że 14,4 nie robi im różnicy.

nic ciekawszego na rynku nie widać zastanawiam sie jeszcze nad: http://allegro.pl/diody-led-zarowki-bax9s-hp-5led-smd-360st-12v-dl-i1380345122.html poza postojami gdzieś w naszym aucie podejdą te żarówki?

trzeźwy byłeś? nie bardzo ps. to te LEDy http://allegro.pl/zarowka-led-ba9s-bax9s-9smd-high-power-hit-i1417483023.html

Dobra a kto powie jaki jest numer wtyczki do pompki no i piny przy okazji? Mniemam że te wtyczki sa takie same jak przy pompce sprysków wycieraczek.

Polacy spokojnie wygrali Wojtek a co dalej... ???

no i po męczarniach w pierwszej połowie druga wkońcu wyglądała jak należy faktycznie skośnoocy mogą namieszać ale liczę że tak doświadczeni gracze nie dadzą się zaskoczyć Dobrze że przed szwedami mamy dzień przerwy - przyda się wypoczynek i ułożenie taktyki bo tak naprawdę może to być już mecz o pierwsze miejsc II fazy i dobra pozycja wyjściowa na półfinał

no musżą się zebrać - mają trochę czasu

zawsze to "lżej" wydać kilka zł niż 500zł za zamiennik - tym bardziej że w większości przypadków EGR jest sprawny.

butelka ma odpowietrzenie SotoM troszkę błędnie rozumujesz z tym EGRem. Pod dekielkiem EGRa jest spręzyna i membrana oraz od góry podłączone jest podciśnienie - teoretycznie ruchy membramy mają przesterowywać klapkę na dolocie, realizowane jest to za pomoca trzpienia i włąśnie po tym trzpieniu w czasie ruchów dochodzi pod wpływem ciśnienia z dolotu do przepychania oleju w górę i do otworków odpowietrzających - szczelina na trzpieniu jest tak minimalna że działa jak dławik i absolutnie nie można tego przyrównać do dziury w dolocie jak napisałaś