majkel_majki

Nic nowego, listwa metalowa w uszczelce koroduje i rozsadza tworzywo. Mam to samo i olałem sprawę bo nie mam ochoty wycinać szyby, a myślę że są rzeczy które bardziej psują estetykę nadwozia. Innego sposobu żeby to w cywilizowany sposób wyjąć i założyć nową uszczelkę niestety nie ma.

Np. wilgoć, syf w trudno dostępnych zakamarkach wnętrza i profilach karoserii, nawieszane w uj choinek zapachowych żeby ukryć zapach stęchlizny, chociaż teraz łatwiej tanio wymienić cała tapicerkę, problemy z elektryką czy działaniem wyposażenia, nienaturalnie mocno podgnite podwozie, problemy z hamulcami itp. Generalnie myślę, że przy starym aucie mało komu chciało by się w ogóle topielca reanimować, a jak jużto zrobić to na tip top żeby nikt nie poznał, więc zawsze coś tam wyjdzie zwłaszcza jeżeli auto po reanimacji trochę postoi. Jeżeli jest świeżo odszykowany to znacznie trudniej zauważyć coś niepokojącego.

No nie można wykluczyć ale wtedy byłyby też inne oznaki, że auto stało pod wodą.

Może być 2011, przy okazji z ciekawości sprawdzę.

Nie chce mi się iść sprawdzać, ale mam wklejkę na słupku B i 97 rok miał datę gwarantowanego działania poduszek bodajże do 2009 roku

Może być osuszacz, powinien być wymieniony wraz z zatartym kompresorem, przytkana dysza rozprężna, ale raczej kiepska sprężarka. Musisz jechać do warsztatu i niech pomierzą ciśnienia pracy układu.

Ranty przednich błotników po tylu latach są wypiaskowane praktycznie do gołej blachy, więc nie ma siły żeby tam nie zaczęła atakować rdza, krawędzie pokrywy bagażnika czy innych pokryw jeżeli uszkodzona była powłoka lakiernicza też się poddadzą. Natomiast rdzewiejące drzwi to nie jest normalny objaw tylko albo fuszerka lakiernika, albo wada fabryczna zabezpieczenia antykorozyjnego.

Przy palącej się kontrolce poduszki jakby co nie wystrzelą. Zresztą kto zagwarantuje, że stare poduszki, z przekroczoną datą ważności w razie W w ogóle prawidłowo zadziałają.

Na pierwszej stronie masz napisane niby można, ale komuś tam nie przeszło to kodowanie. Nie zaszkodzi w każdym razie sprawdzić.

Może być gdzieś przełamany kabel, szukaj usterki zwłaszcza przy kole bo tam wiązka ciągle się wygina.

Nie ma takiej opcji, to radio z tego co się orientuję nie ma logiki zapłonu. Trudno o jakieś radio z sensownie rozwiązaną tą funkcją, może niektóre blaupunkty a tak to nie wiem co jeszcze.

Jak dla mnie to mogłeś nie wyjeżdżać z garażu, me no like tak trochę furą Cygana zalatuje

Automat nie pozwoli nikomu szarpać samochodem przy pseudosportowej jeździe, ani dusić silnika na wysokim biegu, więc siłą rzeczy dwumasa dłużej pożyje. Ale Twój przebieg naprawdę słuszny

Wycena śmieszna, pisz odwołanie. Ten import prywatny to taki myk eurotaxu, które zakłada, że auta sprowadzane mają niższą wartość niż krajowe.

Możesz jeszcze spróbować ile zawołają za szybę na Gołębiej bo tam też w porządku facety są. Z ubezpieczalnią może być ciężko, gdyby był widoczny odprysk, np. po uderzeniu kamieniem byłoby łatwiej

Typowe chyba nie jest, mało kto raportuje takie samoistne pęknięcie szyby czołowej. Z rozpórką jest o tyle śliski temat, że dobra rozpórka jest droga, a te tanie to pracują razem z nadwoziem bo nie mają żadnej sztywności. Ja bym po prostu wymienił szybę i już, a przy okazji wymiany dobrze przyjrzał się całemu łożu tam gdzie szyba jest wklejana czy jest równe, nie dłubane blacharsko i czy nie podchodzi czaem rdza, ocynk ocynkiem ale róznie to bywa.

Chyba, że nadwozie jest wylajrowane na skutek wypadkowej przeszłości albo montowania ekstremalnie twardych zawieszeń, szyba jest elementem nośnym konstrukcji nadwozia i przy dużym naprężeniom może pęknąć.

adekwatnie do wzrostu cen benzyny Tu się zgodzę, ale jeżeli planowane podwyżki cen gazu staną się faktem to niestety gaz przestanie być połowę tańszy na litrze od benzyny

Na razie jeszcze się opłaca, ale trudno przewidzieć jak długo. Przy przebiegach jakie kręci ten samochód to tak czy siak chyba nie ma sensu.

Ale zauważ, że ceny gazu systematycznie rosły, najpierw poprzez obłożenie go akcyzą jako paliwa płynnego gdy lpg osiągnęło odpowiedni udział w rynku, a później przez systematycznie tej akcyzy podnoszenie. Ta tendencja na pewno się utrzyma, czasy gazu po 22 czy 43 grosze/litr już nie wrócą, ale co już zaoszczędziliśmy to nasze

Jeżeli zwiększą akcyzę, a prędzej czy później przepchną ten projekt to ceny naturalnie pójdą do góry i to sporo, gaz prawdopodobnie będzie 1-1,5 złotego tańszy od benzyny. Społeczeństwo zachowa się jak zawsze, poburczy trochę pod nosem, spuści głowy i będzie dalej harować na tych kabanów

Skrzyni nie musisz wyciągać, trzeba obejrzeć cięgła pod samochodem, ich przeguby i przegub kulowy pod lewarkiem, do niego jest dostęp z kabiny po zdjęciu mieszka z lewarka.

W takim wypadku jak opisujesz obstawiałbym raczej mechanizm wybierania biegów, trzeba to dokładnie obejrzeć czy gdzieś nie ma luzów.

wszystko jest na forum, bardzo długi wątek. W skrócie, założyć można, koszt to cena licznika i za ile ktoś Ci to zrobi, a taki dołożony FIS i tak jest okrojony, nie będzie kontroli sprawności żarówek oświetlenia auta.

Synchronizator się kończy, ktoś za mocno tą skrzynią kiedyś szarpał przy "sportowej" jeździe bo przy tym przebiegu zazwyczaj się takie rzeczy jeszcze nie dzieją.