hunter91

Nie ma jak nowy ,ale tylko AP by wchodził w grę.. a muszę to kupić szybko bo mój zawias to kupa juz auto podczas przyspieszania pływa az Edit: TP ile za takie kw to rozsądna cena za używany zestaw?

A ten na allegro za 1200 zl h&r? Cena ok? Dzwoniłem do gościa niby daje gwarancję Ale ja nie znam się na tym jak sprawdzić taki zawias a pomiar na rolkach dopiero po założeniu

Czy ktoś jest w stanie mi napisać coś na temat zawieszenia firmy vogtland? Interesują mnie nowe tylko , bo chyba że prawie nowy gwint bo do używanych jestem uprzedzony. Obecny h&r na tyle na 50% co jest nie do przyjęcia . Przód też wychodzi kiepsko .moze ktos cos ma na sprzedażw sprawdzonym stanie gwint ?

beda pasowac . Mialem takie same 17 z takim samym ET ,identyko. Dystanse 25 i 20 bo lipa bedzie

moim zdaniem to bez sensu bo jak na ciepłym nie bedzie miał to i na zimnym i na odwrót

śliczne dzieki

piekna fura. Jaki kolor to felgi dokładnie? jaki kod lakieru i tak ładnie sie mieni dlatego że taki lakier czy po prostu metoda malowania ?

Dzis byłem u wykonawców mojego wydechu,chciałem się dowiedzieć czy środkowy zamiast przelotu wstawic komorowy,lecz jak zwykle mnie przekabacili i wstawi sie kolejny tłumik z przepustnica wydechu

Z tymi kolorami niebieski i zielony to Ty tak na serio?

Bardzo mi się podoba . Następnych propozycji też oczekuję . Czy ten lakier jest w ogóle dostępny gdziekolwiek?

Na jaki kolor pomalowac felgi ? Myślałem nad gunmetal ,lecz zastanawia mnie kolor rotorow taki olówkowy . Obeceny jest taki; Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

Już niedługo,muszę ujarzmić tą turbinke bo jak widac po kreskach przed wydechem,wtryskami to przeładowuje sobie troszkę

Tak jak w temacie H&R komplet a tutaj zdjęcie tak wyszło . Zobacz zdjecia do tyłu jak wyglada na 18 np

nie,stoi nie nie rownym terenie zobacz jest roznica jak druga strona siedzi widdac ze tyl jest podniesiony wzgledem drugiej strony.

w całości się z Tobą zgadzam,dodam jeszcze jak dobrze pamietam to przy 18 calach 235mm ma rant ochronny jeszcze lekki. ja mam moze stary samochod ale jest on bardzo szybki i ma dużą moc bo przepływke ori zamyka 225g/s . Gdyby nie kolega vampir to bym nadal jezdzil na MADE IN CHINA ,odrazu zmienilem zimowe na continetal winter sport a na lato kupuje 18 235/40 a nie 225,ktore sezonu nie wtrzymały a miały nawet XL i 93 Y jak pamietam tylko to jest nic nie warte gdy jest p[rodukowane w Chinach,ktos chce foty po jednym sezonie ?. Tylko opona premium,tylko odpowiedni rozmiar,tylko porada kolegi Vampira albo kogos kto zna sie jak on. Pozdrawiam

nie no te beda na zime,a na lato mam 18 . tylko musi wpasc porzadna opona na lato,chyba skusze sie na michelin pilot sport albo continetale,zobaczymy

sam,ale jezeli pytasz o zakupy to tam gdzie wiekszosc z fmic.pl Pakiet zima . Wygląda jak na 14 cali Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

a wałki by lepszy zapłon był xD na lpedzi

Tak tak ? dobry sarkazm xD

Oj Piotruś ale hejty,ale ja chyba byłem pierwszy xD

225 to jest minimum na 18 Koło . A zalecam 235 mm

Sprzedam ci mój który jest jeszcze na gwarancji tutaj przykład http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=6587768055

Dobrze jedzie, do tego q.

Ja miałem na odwrót i 900 km na autostradzie nie wytrzymał.Wiec kolega z forum wpadł na pomysł i domyślał się czemu i jednak . Do tego dodam że turbo później wstawalo jak miałem na odwrót a teraz duxo szybciej wstaje .1.2 przy 2800 wcześniej ponad 3tys mogę dać logi tutaj zle http://vaglog.pl/log_268048.html tutaj dobrze http://vaglog.pl/log_280945.html

Albo założona na odwrót ?