Roboform550

Puchnie guma na tłoczku i się zacinają...najczęściej w pozycji otwartej. Dużo zależy od wtrysku. Mam niebieskie które śmigają bez problemu a są takie gdzie po 10 000 km trzeba wymieniać. Problem jest tylko z niebieską z pozostałymi tego nie ma.

Przecież Ci napisałem w Diwizjonie...także nie wiem czemu dalej drążysz temat

łojezus...ja to mam pecha...w dziale ogłoszeń ukazuje się post...dostaję powiadomienie na mejla i na komórę odpisuję na pw , że zabieram a kolo po 2 dniach odpisuje że sprzedane...

ja chcę

Potwierdzam...160 zł litr

Dolnej ramki s-line w zderzak ktoś nie ma na handel? bez kratki sama ramka

Po wgraniu nowego softu warto sprawdzić ustawienie instalacji. Czyli grupy 32 oraz 33 w vcds czyli korekty STF i LTF. Jeżeli będą takie same jak na benzynie to mozna jeździć...jeżeli się porozjeżdżają to trzeba ustawić instalację od nowa.

Nie znam agisa...ale to najtańszy sterownik na rynku...

te są chyba "rzadsze" niż te z fotki

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/108485-b6-division/?p=4332794

A mi ktoś pomorze?

Cześć wszystkim z rana.... pytanie mam taka kratka w dokładce jak na focie...jakiś home made czy ori? szukam do siebie czegoś takiego i wpadło mi w oczy...nawet chyba klubowe ramki są... http://postimg.org/image/p88nwak5p/

Ale tak na poważnie...uważać trzeba z nimi bo się gną...ale jak robisz to z wyczuciem to jest OK.

mam z allegro i złego słowa powiedzieć...ale jak się ma pary w łapach jak chłop oderwany od pługa to wszystko można rozwalić...

Jesteś w błędzie... Można przyjąć, że stag 400 dpi obsłuży każdy silnik z bezpośrednim wtryskiem...AC jako producent wypuszcza na rynek taki firmware ( wsad do staga ) jaki ma przetestowany i wie, że będzie bezproblemowo działał w danym silniku. Natomiast kolega Sebastian sam sobie tworzy taki wsad i sam go odpowiednio modyfikuje i dostraja aby to działało z twoim silnikiem. W tym momencie AC (firma co produkuje Stagi) umywa ręce od gwarancji gdyż oni tego silnika ( kodu np. BWA) nie wspierają i w razie jakichkolwiek problemów jesteś zdany na montującego. I tyle w temacie...także nie pisz głupot bo ktoś jeszcze w to uwierzy...

Od pewnego czasu hany można kupić z dyszami. Są to tzw. hana gold. Można też kupić czarne/czerwone/zielone które też dysze mają. Kupując np zielone i wkręcając odpowiednią dyszę można zrobić z nich wydajnościowo odpowiednik czarnej a nalepka będzie że są zielone. Sprawdź jak jest u Ciebie...może są czerwone ale bez dyszy to wtedy wystarczy tylko stroić...ja kiedyś założyłem 3 czerwone i jedną czarną ale z dyszami odpowiadającymi czerwonym...klient był zdumiony ale jak pokazałem o co biega to wyluzował...

Powiem tak...czerwonymi da się ogarnąć ale na kosmicznym ciśnieniu rzędu 1.6 bara

Czerwone hany zdecydowanie za małe... druga sprawa...trzeba sprawdzić czy w hanach nie ma dysz...jak są trzeba je wykręcić...bez skanera diagnostycznego do strojenia nie ma co podchodzić...

Cześć.... Felgi 18" s-line z b6 pomalowane na biało....będzie to jakoś wyglądać na niebieskim lz5w?

Ja brałem jeszcze panel kierowcy pod 4xel. szyby i składane lusterka i zamówiłem w środę i w piątek miałem do odbiory całość ale czy spinki były na miejscu to nie mam pojęcia

Ja płaciłem 2 dni temu po 2.13 a te małe białe 1.8 bodajże

Dopytywałem się w MG to wołali około 2000 zł bez dp

Rns-e nie czyta formatu FLAC...czy oprócz innego niż audi cd można odtwarzać co ma najniższą stratę dźwięku?

rnse-led Czyta płyty dvd-audio?

Mam identycznie...ORY kabel kupiony w ADAKO nie łączy się z navi a klon bez problemu...